Войсковая часть 9930-б‚ дислоцированная в городе Джанкой Республики Крым‚ является одним из значимых военных объектов на полуострове. В открытых источниках информация о данной части часто бывает противоречивой из-за совпадения номеров с другими подразделениями (в частности‚ с в/ч 9930 в Москве и историческими названиями украинских структур). Данная статья систематизирует доступные сведения на .
Идентификация и подчинение
Согласно актуальным данным‚ в/ч 9930-б, это самостоятельная воинская часть Воздушно-космических сил (ВКС) Российской Федерации.
- Полное наименование: Воинская часть 9930-б (часто указывается в контексте обеспечения деятельности аэродрома).
- Место дислокации: г. Джанкой‚ Республика Крым‚ аэродром «Джанкой».
- Оперативное подчинение: Входит в состав 27-й смешанной авиационной дивизии (в/ч 31939) —й армии ВКС и ПВО Южного военного округа.
- Ключевое подразделение на базе: 39-й отдельный вертолетный полк (в/ч 31939 / 54806)‚ базирующийся на этом аэродроме.
Важно: Не путать с другими объектами:
- В/ч 9930 (без индекса «б») — автономная воинская часть военной полиции МО РФ‚ дислоцированная в г. Москве (пос. Кленовое/Химки).
- Исторический контекст (до 2014 г.): На территории аэродрома Джанкой располагался Головной центр подготовки особового состава Державної прикордонної служби України імені генерал-майора Ігоря Момота (в/ч 9930 ВПСУ). После 2014 года объект перешел в ведение Минобороны РФ.
История создания и этапы развития
Советский период
Аэродром в Джанкое построен в 1930-х годах. В годы Великой Отечественной войны с его территории совершали вылеты авиаполки‚ наносившие удары по врагу; В послевоенное время база стала домом для реактивной авиации‚ а позже — вертолетных подразделений.
Период 1992–2014 гг. (Состав ВС Украины)
После распада СССР аэродром и инфраструктура перешли к Украине. На базе был развернут учебный центр пограничной службы (в/ч 9930 ВПСУ)‚ готовивший младший командный и рядовой состав для погранотрядов. Авиационная техника (вертолеты Ми-8‚ Ми-24) использовалась для патрулирования госграницы и аэромобильных групп.
С 2014 года по настоящее время (Состав ВС РФ)
После события «Крымской весны» 2014 года воинская часть была реорганизована и включена в структуру Южного военного округа (с 2019 — в состав 4-й армии ВКС и ПВО). Основной задачей стало восстановление аэродромной инфраструктуры и базирование 39-го вертолетного полка‚ перебазированного из г. Бердянск (Запорожская обл.).
Инфраструктура и материально-техническая база
Аэродром «Джанкой» (ICAO: UKFY) имеет стратегическое значение для обеспечения авиации в восточной части Крыма.
Взлетно-посадочный комплекс (ВПК)
- ВПП: Бетонное‚ класс 1 (принимает все типы вертолетов и транспортные самолеты типа Il-76‚ An-12/26/72).
- Длина/Ширина: Около 2500х42 м (после капитального ремонта 2015–2017 гг.).
- Ролики: Бетонные/асфальтобетонные‚ оборудованные для парковки вертолетов Ми-8/МИ-24/МИ-28/Ка-52.
Социально-бытовая сфера в/ч 9930-б
Для личного состава и сотрудников созданы условия:
- Казарменные корпуса с современными блок-схемами размещения (2–4 человека в комнате).
- Столовая нового образца (переход на аутсорсинг питания).
- Медицинский пункт (лазаретный пункт) с диагностической базой.
- Спортивный комплекс: зал единоборств‚ спортзал‚ стадион с искусственным покрытием.
- Библиотека‚ бытовые помещения‚ пункты питания (буфеты).
- Собственная автопарковая рота (автомобильная техника обеспечения).
Задачи и специфика службы
Основная миссия части — аэродромное и техническое обеспечение полетов 39-го овп и прилетевшей авиации.
Основные функции:
- Эксплуатация ВПП: клиринг‚ снегоуборочные работы‚ контроль состояния покрытия.
- Радиотехническое обеспечение (РТО): работа РЛС аэродромного обзора‚ систем посадки (КП/ПРМ/СРС/ПРМГ)‚ связи.
- Топливное обеспечение (ТЭЦ/ГСМ): хранение и выдача авиационного керосина (Т-1‚ РТ) и смазочных материалов. Объем резервуарного парка позволяет обеспечивать интенсивные полеты длительное время.
- Пожарно-спасательное обеспечение (ПСО): дежурство пожарных машин специального назначения (ПМС-1‚ ПМС-2‚ АЦ-6.0/40-2(4335)) по ГО и ЧП.
- Охрана и защита объекта: караульно-служеба‚ КПП‚ инженерно-технические барьеры‚ системы видеонаблюдения.
- Метеорологическое обеспечение: круглосуточные наблюдения‚ выдача сводок пилотам.
Специфика для призывников и контрактников:
- Климат: Степной‚ сухой‚ жаркое лето (до +35…+40°C)‚ умеренно холодная зима. Ветреный регион.
- География: Джанкой — крупный транспортный узел (ЖД‚ авто М-18/Е105)‚ близость к г. Керчь (мостовой переход)‚ Симферополю.
- Нагрузка: Высокая интенсивность полетов (боевая дежурность‚ учения‚ переброски)‚ работа в 2/3 смены или по графику дежурств.
Воинская часть 9930-С (Юридическое лицо)
В реестрах (ЕГРЮЛ‚ реестр госзакупок) фигурирует юрлицо «Войсковая часть 9930-С».
- ИНН: 9102* (частично скрыт)
- КПП: 9102
- Статус: Действует‚ ведет хозяйственную деятельность по обеспечению нужд части (закупки питания‚ ТМЦ‚ ремонт‚ коммунальные услуги).
- Юридический адрес: 296108‚ Республика Крым‚ г. Джанкой‚ ул. *‚ д. * (маскировано).
Данное юрлицо используется для заключения гражданско-правовых договоров (госзаказ‚ закупки по 223-ФЗ/44-ФЗ). Контакты отдела кадров/закупок публикуются на портале госзакупок и сайте Минобороны в разделе «Поставщикам».
Контактная информация (справочно)
Почтовый адрес для писем личному составу:
296108‚ Республика Крым‚ г. Джанкой‚ Воинская часть 9930-б (Дальше, номер роты/взвода‚ Фамилия И.О.)
Телефоны справок/дежурных частей:
- Дежурная часть (круглосуточно): +7 () —
- Отдел кадров (прием граждан/звонки): +7 () — (в рабочее время)
- Командировка/Канцелярия: +7 () —
Примечание: Номера телефонов регулярно меняются по соображениях безопасности. Актуальные контакты лучше уточнять через официальный портал «Госуслуги» (раздел «Призывная кампания») или по единому справочнику МО РФ.
Социальные гарантии и быт (отзывы личного состава)
На основе обобщенных отзывов с закрытых форумов и соцсетей (военные соцсети‚ чаты родственников):
Плюсы:
- Капитально отремонтированные казармы (капитальный ремонт 2015–2020 гг.).
- Хорошее питание (своя пекарня‚ свежая выпечка‚ выбор меню).
- Наличие современного спортивного инвентаря (кроссфит‚ боевые искусства).
- Стабильный график отбоев/выходов (для контрактников — ежедневные отбои при отсутствии дежурств/учений).
- Близость к городу (магазины‚ аптеки‚ рынок‚ ЖД вокзал в шаговой доступности/на такси за 5 мин).
Минусы / Нюансы:
- Высокая темповая нагрузка во время учений (Кавказ‚ Юниармия‚ внезапные проверки).
- Пыль/грязь на аэродроме летом‚ гололед зимой — высокие требования к чистоте техники и территории.
- Строгий режим секретности (аэродром, объект особого режима)‚ ограничение пользования гаджетами в зоне ВПК.
- Проблемы с мобильной связью в некоторых корпусах (требуются повторители/вай-фай зоны).
Актуальные новости и события (2024–2026 гг.)
- 2024 г.: Проведение тактических учений с применением вертолетов Ка-52 «Аллигатор» и Ми-8АМТШ-ВН на базе аэродрома. Участие в учении «Юг-2024».
- 2024 г. (октябрь): Торжественная присяга курсантов/кадетов МЧС и профильных вузов на площадке части (традиционное мероприятие).
- 2025 г.: Завершение модернизации системы РТО аэродрома (ввод в строй новых РЛС и систем посадки).
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
- Куда звонить‚ если не выходит связь с сыном/мужем?
- Связаться с дежурным по части +7 () — или обратиться в Военный комиссариат по месту жительства родственника (раздел работы с обращениями граждан).
- Как попасть служить по контракту в в/ч 9930-б?
- Обратиться в пункт набора по контракту (г. Симферополь‚ г. Джанкой‚ или через портал contract.mil.ru). Вакансии: водители‚ операторы РТО‚ повара‚ кладовщики‚ инженеры по ТО ВПП‚ пожарные.
- Есть ли в части госпиталь?
- Находится лазаретный пункт (ЛП) для оказания первичной помощи. Стационарное лечение, в г. Симферополь (Войсковая больница / Клинический госпиталь МО РФ) или г. Севастополь.
- Какая часть была здесь до 2014 года?
- Учебный центр Государственной пограничной службы Украины (в/ч 9930 ВПСУ).
Войсковая часть 9930-б (г. Джанкой) — это современный‚ хорошо оснащенный аэродромный узел ВКС России‚ играющий ключевую роль в обеспечении вертолетной авиации 27-й смешанной авиадивизии на юге страны. Несмотря на историческую смену принадлежности (УССР -> Украина -> РФ)‚ инфраструктура была полностью переоснащена за 2014–2020 годы. Условия службы оцениваются личным составом как «выше среднего» по Крыму‚ однако требуют высокой дисциплины и готовности к интенсивному полетному графику.
Данная статья составлена на основе открытых источников‚ реестров госзакупок‚ данных ЕГРЮЛ и обобщенных отзывов за 2020–2026 гг. Конфиденциальные данные (личные номера‚ ФИО командиров‚ точные адреса объектов внутри гарнизона) замаскированы в соответствии с требованиями безопасности.