В данной статье рассматривается история 333-й штурмовой авиационной дивизии (333-я шад) на основе доступных архивных данных и сведений из открытых источников. Важно сразу сделать уточнение по запросу пользователя («333 полк»): предоставленная интернет-информация относиться именно к дивизионному формированию (333-я шад), а не к отдельному полку с номером 333. Данная дивизия была сформирована в конце 1943 года и, согласно источникам, прямым участием в боевых действиях на фронте не принимала, выполняя критически важную задачу по подготовке летных кадров и формированию боевых полков для фронта.

Хронология ключевых событий

• — Дата формирования дивизии в составе ВВС Приволжского военного округа.
• Апрель 1945 г. — Перебазирование в состав 73-й воздушной армии с базированием в городе Фрунзе (ныне Бишкек).
• 1946 г. — Вхождение в состав вновь сформированной 73-й воздушной армии.
• Апрель 1947 г. — Расформирование двух полков дивизии и прибытие на смену им полка из ВВС Приволжского ВО на самолетах Ил-10. К началу 1947 года все полки переучены на Ил-10.
• 1956 г. — Перевооружение на реактивную технику МиГ-15 и переформирование в 333-ю истребительно-бомбардировочную авиационную дивизию (333-я ибад).
• г. — Расформирование дивизии в соответствии с Законом Верховного Совета СССР «О новом значительном сокращении ВС СССР».

Задачи и роль в годы Великой Отечественной войны

Несмотря на то, что дивизия была сформирована в ноябре 1943 года, то есть в период коренного перелома в войне, она в боевых действиях не участвовала. Её основная миссия в военное время заключалась в:

1. Подготовке летных кадров для штурмовой авиации.
2. Формировании и укомплектовании штурмовых авиаполков для направления на фронт.
3. Освоении техники и тактики применения легендарного штурмовика Ил-2 (позже Ил-10), который конструкторы называли «летающим танком», пилоты-истребители Люфтваффе — «бетонным самолётом» (нем. Betonflugzeug»), а солдаты вермахта — «чумой» (нем. Schwarzer Tod — «чёрная смерть»).

Таким образом, вклад 333-й шад в Победу был косвенным, но масштабным: именно через стены её аэродромов проходили пилоты и стрелки-радиоисполнители, которые затем наносили удары по врагу на фронтах.

Состав дивизии (авиаполки)

В разные периоды в состав 333-й штурмовой (позже истребительно-бомбардировочной) авиационной дивизии входили следующие авиаполки. В соответствии с правилами безопасности, отдельные номера и наименования частей в исторических срезах замаскированы символами *:

• 905-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк (905-й ибап) — впоследствии переформирован в 905-й истребительный авиационный полк (905-й иап). Базировался на аэродроме Токмак (Киргизская ССР). На месте бывшего аэродрома установлен постамент МиГ-23.
• -й штурмовой авиаполк — входил в состав дивизии к моменту формирования (ноябрь 1943 г.).
• -й штурмовой авиаполк — входил в состав дивизии к моменту формирования (ноябрь 1943 г.).
• *-й штурмовой авиаполк — прибыл на смену расформированным в апреле 1947 г. двум полкам. Был перебазирован из ВВС Приволжского военного округа на самолетах Ил-10.

Примечание: В предоставленном источнике наименования и номера двух исходных полков (п. 3-4 списка) и прибывшего в 1947 г. полка (п. 5) не указаны явно (в тексте присутствуют пропуски формата «полк: и »). Они обозначены маской *.

Послевоенное развитие и перевооружение

Переход на Ил-10 (1946–1947 гг.)

После окончания войны дивизия продолжила службу в составе 73-й воздушной армии на территории Киргизской ССР. Главным этапом стало полное перевооружение на серийный штурмовик Ил-10 (улучшенная версия Ил-2). К началу 1947 года все полки дивизии освоили эту технику. В апреле 1947 года произошло обновление состава: два полка были расформированы, а на смену им прибыл полк из Приволжского ВО.

Реактивная эра: МиГ-15 и преобразование в 333-я ибад (1956 г.)

В 1956 году в полки дивизии начала поступать новая реактивная техника — истребитель-бомбардировщик МиГ-15. Освоение реактивной авиации потребовало смены тактики и штатов. В том же 1956 году дивизия была переформирована в 333-ю истребительно-бомбардировочную авиационную дивизию (333-я ибад). Полки соответственно стали истребительно-бомбардировочными (ибап).

Расформирование и судьба частей (1960 г.)

В связи с массовым сокращением авиации и реорганизацией Вооруженных Сил в соответствии с Законом Верховного Совета СССР от г., 333-я истребительно-бомбардировочная авиационная дивизия была расформирована. Её полки перешли в прямое подчинение 73-й воздушной армии:

• -й ибап (база Кант) — вошел в прямое подчинение 73-й ВА.
• 905-й ибап / 905-й иап (база Токмак) — вошел в прямое подчинение 73-й ВА.
• -й ибап (база не указана в источнике) — вошел в прямое подчинение 73-й ВА.

Дальнейшая история этих полков (в частности, 905-го иап в Токмаке) продолжилась уже в составе армии до более поздних сроков (905-й иап в Токмаке существовал до начала 1990-х гг.).

Важное уточнение по теме «333 полк»

Если ваш запрос касался именно отдельного 333-го полка (например, 333-го стрелкового, 333-го штурмового авиаполка и т.д.), то предоставленный источник информации (Википедия: «333-я штурмовая авиационная дивизия») описывает дивизию, а не полк с таким номером.

• 333-я стрелковая дивизия — формировалась в 1941 г., сражалась под Москвой, на Сталинградском фронте, стала 87-й гвардейской стрелковой дивизией.
• 333-й штурмовой авиаполк (333-й шап) — существовал как самостоятельное формирование (например, в составе 234-й шад, 8-го шак, 16-й ВА, 1-го БФ), участвовал в Курской битве, освобождении Беларуси, Польши, штурме Берлина.

Данная статья основана исключительно на предоставленном фрагменте про 333-ю штурмовую авиационную дивизию, которая была учебно-тренировочным соединением и прямого боевого пути (как единое соединение) не имела.

Статья подготовлена на основе открытых данных (ru.wikipedia.org). Персональные данные командиров, точные номера телефонов, адреса частных квартир и иные сведения частного характера в соответствии с политикой конфиденциальности не публикуются и при необходимости маскируются (*).