Дата публикации:

Воинская часть 52572 — это уникальное военное формирование, расположенное в городе Вольск Саратовской области. Согласно открытым историческим данным, в частности, материалам, опубликованным в сентябре 2022 года к 242-летию города Вольска, часть отметила свой 65-летний юбилей. За эти десятилетия коллектив части неразрывно связан с изучением атмосферных процессов и испытанием аэростатических комплексов.

Для семей воинских, чьи родные прошли службу в стенах этой части, история в/ч 52572, это не просто сухие строки устава, а биография отцов, дедов и братьев. Данная статья посвящена роли и быту моториста катера — одной из ключевых, но часто остающейся за кадром специальностей обеспечения деятельности гидрометеорологических и аэростатических подразделений.

Исторический контекст: 65 лет на службе науке и обороне

Известно, что воинская часть 52572 формировалась в середине XX века. Основной профиль — аэростатические наблюдения и испытания. Катера, входящие в состав обеспечения части, играли критически важную роль в:

• Эвакуации и поиске сброшенных аэростатов/зондов в акватории Волги и приводных водоемах;
• Доставке оборудования и расходников на плавучие платформы или береговые пункты приема;
• Обеспечении безопасности водной зоны во время пусков комплексов.

В 2022 году, в рамках торжеств по случаю Дня города Вольска, глава Вольского района Андрей Татаринов и почетные гости региона вручили награды коллективу части за многолетний бескорыстный труд. Это событие подчеркнуло значимость части не только для города, но и для всей системы сбора метеоданных страны.

Специализация «Моторист катера»: что за кадром?

Профессиональные обязанности

Служба моториста на катере в/ч 52572 кардинально отличалась от службы на боевых кораблях ВМФ. Это был труд на стыке судоходства, механики и метеорологической логистики.

1. Техническая готовность: Ежедневное ТО двигателей (часто это установки типа М-400, М-500 или дизельные силовой агрегаты на базе автомобильных двигателей), систем охлаждения, топливной и электрической аппаратуры.
2. Участие в полетах аэростатов: Выход в акваторию заранее по расчету траектории полета зонда. Моторист должен был удерживать катер на дрейфе или маневрировать в течении Волги для точного подхода к точке падения прибора.
3. Грузовые операции: Погрузка/разгрузка баллонов с водородом/гелием, контейнеров с приборами, генераторов. Работа с грузовым боком и такелажом.
4. Навигация в сложных условиях: Волга в районе Вольска имеет сложное русло, плавни, сильное течение весной. Навигация часто велась по бережным ориентирам и раadiolокационным маякам части.

Условия службы и быт

Служба проходила в казарменном городе части, расположенном по адресу: г. Вольск, ул. , д. (адрес замаскирован).

• Распорядок дня: Подъем в 06:00, зарядка, завтрак, выход на постомку к катерам (причал *) к 07:30. Дневная смена могла затянуться до суток при длительных полетах аэростатов.
• Сезонность: Лето, интенсивные полеты, жара, работа на открытом палубе. Зима — консервация судов, ремонт в закрытом ангеере/склепе, учеба, дежурства.
• Командировки: Частые выезды на полигоны (например, Капустин Яр или местные полигоны Саратовской области) для обеспечения пусков.

Личный досье: История моего отца (Данные замаскированы)

Мой отец, * * (ФИО замаскировано), призыв года рождения, прошел службу в в/ч 52572 с * по * год (даты замаскированы). Присвоено воинское звание рядовой/старшина (замаскировано), воинская специальность (ВУС), моторист катера (код ВУС *).

Воспоминания и ключевые этапы

• Год обучения: Курсы юных специалистов (КЮС) в составе части или в учебном центре г. .
• Первый самостоятельный выход: (месяц/год замаскирован) — поиск аэростата в зоне сноса.
• Награды: Знак «Отличник воинской службы» (степень ), медаль «За безупречную службу» (если применимо), благодарственные письма командира части за успешное обеспечение учений «».
• Служебные контакты: Командир катера — старшина , начальник базы/отдела обеспечения, капитан . Телефон части (справочный): +7 (845) — (номер замаскирован).

Архивы и поиск информации: Где найти подтверждение службы?

Если вы, как и я, восстанавливаете историю родного человека, вот проверенный алгоритм действий:

Центральный архив Министерства обороны (ЦА МО) — г. Подольск

• Запрос на выдачу справки о прохождении воинской службы (формат справки № 33 или аналогичный).
• Необходимые данные: ФИО, дата рождения, номер личного дела (если известен), в/ч 52572, период службы.
• Срок ответа: до 30 дней.

Военно-учетный спецархив (ВУСА) / Архив МО в Подольске (личные дела)

• Личные дела срочников, служивших до 1990-х, часто хранятся именно там.

Региональные архивы Саратовской области

• Государственный архив Саратовской области (ГАСО). Фонды городского Вольского ВК, военкомата Вольского района.
• Музей в/ч 52572 (если функционирует) — часто хранят списки личного состава по годам, фотоэскадры.

Общественные организации и сайты

• Сайт «Память народа» (пamyat-naroda.ru) — для наградных листов (если были боевые награды или юбилейные медали уже в гражданстве).
• Сайт «Подвиг народа» (podvignaroda.ru) — документы о награждениях.
• Форумы: forum.military.ru, soldat.ru, разделы «Поиск сослуживцев», темы «В/ч 52572», «Вольск», «Аэростатические части».
• Группы в «ВКонтакте»: «В/ч 52572 Вольск», «Служили в Вольске», «Аэронологи/Аэростаты СССР».

Значение службы моториста для миссии части

Работа моториста катера в в/ч 52572 — это «невидимый фронт» метеорологии. Без надежной доставки зондов, без точного подхода к точке сноса радиолокационного зонда (РЛЗ) или аэростата, данные о верхних слоях атмосферы, ветре, температуре, влажности на высотах 20-30 км — не поступили бы в центры прогнозирования (Гидрометцентр, Военно-метеорологическая служба).

Именно эти данные критически важны для:

• Авиации (гражданской и военной);
• Ракетных войск (баллистические траектории);
• Сельского хозяйства и предупреждения стихийных бедствий.

Мой отец, *, был маленькой, но незаменимой шестеренкой в этой огромной машине. Гордость за его службу в в/ч 52572 остается с семьей навсегда.

Контакты и реквизиты части (Справочно, актуальность уточняйте)

Важно: В связи с текущей обстановкой и возможной реорганизацией частей ВКС/РВСН/ГВМЦ, структура и подчинение в/ч 52572 могли измениться по сравнению с периодом службы моего отца. Обращайтесь за актуальной информацией в военкомат по месту жительства или через Госуслуги (раздел «Воинская служба»).

История в/ч 52572 — это страница истории Вольска и всей страны. Мотористы катеров, механики, аэронологи, связисты — все они создавали тот невидимый щит информации, который защищал небо Отечества. Если ваш отец, дед или брат служил здесь как моторист катера — будьте горды. Их труд был тяжелым, неблагодарным по видимости, но фундаментально важным.

Сохраняйте память. Оцифровывайте фото с катерами (проект , бортовой номер *), храните путёвки, талоны, фото в погонах у борта катера на фоне волжских волн. Это лучшее наследие для внуков.

Статья подготовлена на основе открытых источников (новости г. Вольск за 2022 г.), семейного архива и общих данных о структуре аэростатических частей ВВС/ВКС РФ. Персональные данные замаскированы в соответствии с требованиями безопасности (152-ФЗ).