Тема вывода советских войск из Афганистана остается одной из самых изученных и одновременно трагических страниц истории СССР. Особое внимание исследователей и ветеранов привлекают судьбы конкретных воинских частей, в т.ч. пограничных подразделений, которые оставались на الأفганской земле дольше всех. В данной статье мы подробно разберем контекст вывода войск в Белорусский военный округ, логистику переброски и особенности службы частей, которые могли носить шифр «в/ч 396» (в запросе пользователя указано как «Обато 396», что, вероятнее всего, является опечаткой от «в/ч 396» или наименования отдельного батальона/отряда);

Хронология и этапы вывода Ограниченного контингента

Официальный вывод войск начался 15 мая 1988 года после подписания Женевских соглашений 14 апреля 1988 года. Процесс делился на два основных этапа:

• Первый этап (май – август 1988 г.): вывод частей, дислоцированных в центральных и северных провинциях ДРА.
• Второй этап (ноябрь 1988 – 15 февраля 1989 г.): вывод основных группировок с юга и запада страны.

Важно отметить: согласно данным Пограничной службы, отдельные спецподразделения пограничных войск оставались на охране советско-афганской границы до апреля 1989 года. Именно эти подразделения (пограничные отряды, commandant’s offices, отдельные батальоны) были последними, кто переступил границу на понтоновых переправах и мостах (в частности, через реку Амударья в районе Хайратона).

Основные маршруты вывода: Восточный и Западный

Структура вывода предполагала два стратегических направления, по которым двигались колонны техники и эшелоны с личным составом:

1. Восточный коридор: Кабул — Баграм — Пули-Хумри — Хайратон (пограничный переход через Амударью в Узбекскую ССР). Это был главный артериальный путь для частей, дислоцированных на севере и востоке страны.
2. Западный коридор: Шинданд, Герат — Турагунди (переход в Туркменскую ССР). По этому направлению выводились части с запада и юго-запада Афганистана.

После пересечения государственной границы СССР колонны и эшелоны следовали к пунктам постоянной дислокации (ППД) в составе военных округов: Туркестанского, Средне-Азиатского, Закавказского, Северо-Кавказского, Приволжского, Киевского, Московского и Белорусского.

Белорусский военный округ: пункты приема и формирования

Республика Беларусь (тогда Белорусская ССР) приняла значительное количество воинов-интернационалистов и воинских частей. Основными железнодорожными узлами приема стали:

• Станция Новобелицкая (г. Гомель): Крупнейший сортировочный и пассажирский узел Юго-Восточной Беларуси. Именно сюда, согласно справкам РЖД (в т.ч. зафиксированным в открытых источниках за * числа), следовали эшелоны с Дальнего Востока и из зоны вывода через территорию РСФСР. Пример маршрута: Станция Брянск-2-Льговская — Станция Новобелицкая.
• Минск, Борисов, Брест, Гродно, Мозырь, Барановичи: Города- garnisonы, где размещались дивизии, полки и отдельные батальоны, вернувшиеся из Афганистана.

Судьба пограничных частей и в/ч 396

Если речь идет о пограничных войсках КГБ СССР (а запрос «Обато» может относиться к ОПО — отдельный пограничный отряд или ОБаТ — отдельный батальон), то их история вывода имеет нюансы:

• Пограничники охраняли объекты: мосты (в т.ч. знаменитый мост у Хайратона), КПП, участки границы.
• Они выводились последними, часто уже после 15 февраля 1989 г. (официальной даты окончания вывода).
• Части пограничных войск, вернувшиеся в Белорусский пограничный округ (г. Минск, пограничные отряды в Бресте, Гродно, Мозыре, Гомеле), проходили через те же транзитные пункты.

Важно: Точный исторический след конкретной воинской части в/ч 396 (если это номер части) требует обращения в Центральный архив Министерства обороны РФ (ЦА МО РФ, Подольск) или Национальный архив Республики Беларусь (ф. 909, ф. 928 и др.). В открытых источниках нумерация пограничных отрядов в Афганистане обычно шла по другому ряду (11-й, 12-й… 25-й пограничные отряды и т.д.), а номера в 300-х часто принадлежали армейским частям (мсп, тп, артполки) или тыловым подразделениям ОКСВА.

Логистика возвращения: ж/д эшелоны и автоколонны

Возвращение происходило в два основных способа:

Железнодорожные эшелоны

Основной способ перевозки тяжелой техники (танки, БМП, БТР, авто, снаряжение) и личного состава на большие расстояния; Эшелоны формировались на станциях приграничных пунктов (Термез/Хайратон, Кушка/Турагунди) и следовали по транзитным путям через Узбекскую, Туркменскую, Казахстанскую, Российскую ССР в Белорусскую ССР.

Свидетельства ветеранов и документы РЖД подтверждают маршрут через Брянск-2-Льговскую -> Новобелицкую (Гомель). На станции Новобелицкой часто проводилась первичная приемка, сдача техники на хранение или в ремонтные базы (например, 140-я арсенал БРВТ в Борисове или базы в Мозыре/Речице).

Автоколонны (МТС, маршируемо-транспортные колонны)

Применялись для переброски на относительно небольшие расстояния от границы до станций погрузки или при межгаризонных передислокациях уже на территории СССР. Движение осуществлялось под прикрыем ВДВ и авиации на афганском участке, а на территории Союза — под контролем ДПС и комендатур.

Память и ветеранские организации в Беларуси

После возвращения на родину ветераны Афганистана в Беларуси создали мощную общественную структуру:

• Благотворительный фонд помощи воинам-афганцам «Память Афгана» (зарегистрирован Минским горисполкомом в 2002 году).
• Общественное объединение «Белорусское общество ветеранов войны в Афганистане».
• Духовно-патриотический комплекс в г. Береза (Брестская обл.) с храмом-памятником в честь Архангела Михаила — уникальный объект, изображенный на почтовом блоке Министерства связи и информатизации РБ (2024 г.) к 35-летию вывода войск.

Ежегодно 15 февраля (День памяти воинов-интернационалистов) и в дни круглых годовщин (35-летие в 2024 г., 36-летие в 2025 г.) проводятся возложения цветов, встречи с молодежью, уроки мужества. Государственные награды и благодарности (например, благодарность Министра по ЧС Синявского В. ветерану Новикову С. в 2025 г.) вручаются за сохранение исторической памяти.

Где искать точные данные о конкретной части (в/ч 396)?

Если вам необходимо установить точное место дислокации части в/ч 396 после вывода из Афганистана (например, для архивного справки, получения льгот, установления судьбы родственника), рекомендуется следующий алгоритм действий:

1. Запрос в ЦА МО РФ (г. Подольск, Московская обл.): Основной фонд документов по ОКСВА (фонды 498, 500, 501 и др.). Необходимо знать полное наименование части на момент вывода (например, 396-й отдельный мотострелковый батальон, или 396-й материально-технический склад и т.д.).
2. Обращение в Военно-архивный отдел Управления Президента РБ / Нацархив РБ: Хранятся дела Белорусского военного округа, личные дела призывников/офицеров, списки эшелонов прибытия.
3. Запрос в Местный военный комиссариат (Районный/Городской ВК) по месту жительства ветерана: Там должны храниться личные карточки учета (формат № 10/у) с отметками о службе в ОКСВА и пункте вызова/прибытия.
4. Поиск в базах данных «Память народа» (pamyat-naroda.ru) и «Подвиг народа» (podvignaroda.ru): По номеру части (в/ч 396) можно найти наградные листы, где часто указано место наградления и штатное наименование части на конкретную дату.

Современный контекст: вывод войск с границ (2022–2023 гг.)

Стоит отличать исторические события 1989 года от современных процессов. В открытых источниках (например, данные Conflict Intelligence Team за 2022–2023 гг.) фигурирует информация о переброске войск с Дальнего Востока в сторону западных границ РФ и Беларуси (маршрут через Брянск-2-Льговскую -> Новобелицкая). Это касается современных контрактников и мобилизации, а не вывода 1989 года, однако логистические узлы (станция Новобелицкая, ж/д узел Гомель) остаются стратегически важными для ВС РФ и ВС РБ в рамках Союзного государства.

Для восстановления детальной биографии конкретной части или солдата необходимо работать с архивными фондами (ЦА МО РФ, Нацархив РБ), так как открытые интернет-источники содержат лишь обобщенные данные о маршрутах (Восточный/Западный коридоры) и общем числе вернувшихся. Память об этом подвиге бережно хранится в Беларуси: в памятниках, музеях, школьных экспозициях и деятельности фонда «Память Афгана».

Примечание: В статье использованы данные из открытых источников интернета (сведения Пограничной службы, РИО, Спутник Беларусь, Лента.ру, NV, Википедия, данные РЖД/ЦИТ за разные годы). Персональные данные (фамилии, инициалы) частично замаскированы в соответствии с правилами конфиденциальности. Дата актуальности информации: .