Город Ногинск Московской области давно и прочно ассоциируется с авиацией и космической отраслью. На его территории располагается одна из самых известных и секретных воинских частей Воздушно-космических сил (ВКС) Российской Федерации. В открытых источниках она часто фигурирует под названиями 929-й Государственный лётно-испытательный центр имени В.П. Чкалова (929-й ГЛИЦ) или воинская часть 25652 (старый номер), а также воинская часть 45095 (современный номер).

Исторический экскурс: от аэродрома к центру испытаний

История аэродрома в Ногинске начинается еще в 1930-х годах. Изначально это был гражданский аэродром, но с началом Великой Отечественной войны база была передана военным. Здесь базировались истребительные авиаполки, прикрывавшие московское небо.

Ключевой этап наступил в 1946 году, когда на базе аэродрома был создан Государственный лётно-испытательный центр (ГЛИЦ). В 1958 году ему было присвоено имя легендарного летчика-испытателя В.П. Чкалова. С тех пор центр стал главной «кузницей» советской и затем российской военной авиации.

• 1940-е – 1960-е: Испытания первых реактивных истребителей (МиГ-9, МиГ-15, МиГ-17, Су-7, Су-9).
• 1970-е – 1990-е: Освоение сверхзвуковых перехватчиков (МиГ-25, МиГ-31), фронтовых бомбардировщиков (Су-17, Су-24) и истребителей 4-го поколения (Су-27, МиГ-29).
• 2000-е – настоящее время: Интеграция в структуру ВКС, испытания комплексов 4++ и 5-го поколения (Су-35С, Су-57, МиГ-35), беспилотников и авиационного вооружения.

Структура и подчиненность

На данный момент (по состоянию на ) -29-й ГЛИЦ имени В.П. Чкалова является частью Главного центра лётной подготовки лётного состава ВКС или напрямую подчиняется Командованию ВКС по вопросам госиспытаний. Точная административная подчиненность может меняться в ходе реформ, но функционал остается неизменным, это ведущая база для проведения государственных совместных испытаний (ГСИ) и государственных испытаний (ГИ) авиационной техники.

Основные подразделения центра (обобщенно):

1. Лётные эскадрильи/отряды на различных типах летательных аппаратов (истребители, бомбардировщики, вертолеты, беспилотники).
2. Испытательная лаборатория авиационного вооружения.
3. Радиотехнический батальон / рота (обеспечение полетов, РЛС, ПРР).
4. Аэродромная техническая база (АТБ), ремонт, ТО, подготовка ВВС.
5. Метеорологическая группа / служба.
6. Медицинская часть / госпиталь (специализированная авиационная медицина).
7. Командный пункт управления полетами.

Примечание: Нумерация конкретных эскадрилий, позывные и штатная численность являются сведениями ограниченного распространения.

Ключевые задачи и функции

Деятельность части в Ногинске охватывает полный цикл жизненного военного авиационного комплекса:

Лётно-испытательная работа (ЛИР)

Это основная миссия. Лётчики-испытатели центра (многие из них — Заслуженные лётчики-испытатели РФ, Герои России) выполняют:

• Первые полеты опытных образцов (ОКР).
• Проверку тактико-технических характеристик (ТТХ) по программам ГИ/ГСИ.
• Испытания авиационного вооружения (ракет воздух-воздух, воздух-поверхность, управляемых авиабомб, пушечных установок).
• Испытания авиационного оборудования (РЛС, системы навигации, СВЧ, системы электронной борьбы).
• Оценку боевого применения в комплексе «авиатор — ЛА — вооружение — ППК».

Методологическая и нормативная работа

Центр разрабатывает Методики лётно-испытательной работы, Программы и методики испытаний (ПМИ), инструкции по пилотированию новых типов ЛА. Это делает Ногинск «мозговым центром» для всей испытательной авиации страны.

Подготовка лётного состава-испытателей

Хотя основная подготовка ведется в Липецке (ЦПЛАР) и Жуковском (Громов ЛИИ), в Ногинске проходит стажировка и переучивание лётчиков на конкретные типы техники перед началом ГСИ.

Испытания беспилотных авиационных комплексов (БАК)

В последние годы доля испытаний беспилотников («Охотник», «Сириус», разведывательные и ударные дроны) кардинально выросла. Аэродром оснащен станциями управления БАК и средствами телеметрии.

Материально-техническая база

Аэродром Ногинск (Клязьма) имеет класс 1-й (принимает ЛА всех типов, включая тяжелые транспортники Ил-76, Ту-160, Ту-22М3).

Взлетно-посадочная полоса (ВПП):

• Длина: ~ * метров (после реконструкции увеличена для приема тяжелых машин).
• Покрытие: Бетонный, усиленный.
• Оснащение: РВС (радиотехническая система короткой посадки) — курсовой и планирующий маяки, маркерные маяки; ПРМ (посадочная радиомаячная система); светосигнальная система; метеостанция.

Наземная инфраструктура:

• Капитальные ангары типа «Дубна» и бетонные укрытия (КАС) для размещения секретной техники.
• Станции технического обслуживания и заправки (ТЦ-1, ТЦ-2, АЗС).
• Командные посты в закапывании.
• Собственная теплоэлектроцентраль (ТЭЦ) и водоснабжение для автономной работы.
• Объекты социально-бытового назначения (казармы, столовой, спортзалы, поликлиника, ДК).

Персонал и социальная сфера

В части служат военные лица по контракту (офицеры, прапорщики, мичманы, сержанты, матросы) и гражданский персонал (инженеры, техники, врачи, рабочие). Общая численность персонала составляет * человек.

Ключевые категории специалистов:

• Лётчики-испытатели (высший квал, 1-й квал, 2-й квал).
• Навигаторы-испытатели / операторы БО.
• Инженерно-авиационные специалисты (налетчики, механики, радиолокаторы, оружейники).
• Специалисты телеметрической и обработки информации.
• Врачи авиационно-космической медицины, парамедики.

Для военнослужащих и их семей предусмотрено жилье: как в казарменных корпусах, так и в военном городке «» (или на территории г. Ногинск / пос. Электроугли / пос. Куровская). Выдача квартир осуществляется по очереди и в рамках программы «Военная ипотека». Образование детей организовано в местных школах (Школа № , Лицей № *) и детских садах.

Взаимодействие с ОАК и ЛИИ им. М.М. Громова

929-й ГЛИЦ тесно взаимодействует с:

• ЛИИ им. М.М. Громова (Жуковский), заводские испытания (ЗИ) проходят там, ГИ/ГСИ — в Ногинске.
• ПАО «Компания «Сухой», РСК «МиГ», КНААЗ, НАЗ «Сокол» — поставщики опытных образцов.
• НИИ ВКС (4-й ЦБПиПЛС) — по вопросам боевого применения.
• ГНПЦ «Курчатовский институт», РТИ, Концерн «Рadioэлектронные технологии» — по авиаоборудованию.

Схема работы стандартна: Завод -> ЗИ (Жуковский) -> ГИ (Ногинск, 929 ГЛИЦ) -> Принятие на вооружение -> Серийное производство -> Эксплуатация в частях.

Безопасность и режим доступа

Воинская часть 45095 / 25652 является закрытым военным объектом. Режим доступа регулируется Уставом гарнизонной и караульной служб и Приказом Министра обороны РФ № *.

• Проездной режим: Въезд на территорию аэродрома и в городок допускается только по постоянным или разовым пропускам, выданным командой части.
• Контроль: КПП оснащены системами распознавания номеров, интроскопами, металлодетекторами.
• Запреты: Строго запрещена фото/видеосъемка объектов, летательных аппаратов, личного состава без специального разрешения начальника части. Нарушение влечет административную (ст. 13.14 КоАП РФ) или уголовную ответственность (ст. 283 УК РФ — разглашение гостайны).
• Командант аэродрома: Отвечает за безопасность полетов и режим аэродрома. Контактный телефон commandant’s office: +7 () —.

Экология и соседи

Аэродром граничит с жилыми кварталами Ногинска (районы *, *) и садовыми товариществами. Командование части проводит работу по снижению шумового воздействия:

• Соблюдение шумовых трасс (схемы вылета/посадки над лесопарковыми зонами и рекой Клязьма);
• Ограничение ночных полетов (кроме учебно-боевых задач и ГСИ).
• Использование двигателей с пониженным шумом на новых ЛА.
• Регулярные совещания с администрацией города Ногинск (мэр *) по вопросам безопасности полетов и градостроительства.

Значимые события и даты

Перспективы развития

Согласно ГПВ-2027 и Концепции развития ВКС, 929-й ГЛИЦ в Ногинске будет развиваться по следующим векторам:

1. Цифровизация ЛИР: Внедрение ИИ для обработки телеметрии, виртуальные стенды, цифровые двойники ЛА.
2. Гиперзвук и новые физические принципы: Испытания комплексов «Кинжал», «Циркон» (авиабазируемые варианты), лазерного и РЭБ вооружения.
3. Безэкипажная авиация: Создание единого полигона для испытаний стай дронов и вертолетов-роботов.
4. Модернизация аэродрома: Продление ВПП, укладка нового покрытия, установка ПРР нового поколения (КРЛ «Небо-М», «Почка»).
5. Кадровый голод: Программы целевого обучения в ВУНЦ ВВС «Военно-воздушная академия им. Ю.А. Гагарина» (Воронеж) и ВВА им. Проф. Н.Е. Жуковского (Москва) с распределением в 929 ГЛИЦ.

Контактная информация (справочно, для официальных обращений)

Обращения граждан, предложения по контракту, вопросы призыва/перевода направляются через официальные каналы:

• Почтовый адрес: 142450, Московская обл., г. Ногинск, а/я (или: Воинская часть 45095, г. Ногинск).
• Телефон штаба (справочный): +7 (496) ⏤ (автоселектор).
• Телефон приемной комиссии / отбора на контракт: +7 (496) * ⏤ .
• E-mail (официальный, закрытый контур): @mil.ru.
• Начальник части (Командир центра): Гвардии полковник / полковник *. (ФИО не публикуется в открытую).
• Зам. командира по ЛИР: Подполковник *. *.

Важно: Для вступления на военную службу по контракту в 929-й ГЛИЦ необходимо обратиться в Окружной центр отбора (ОКО) по месту жительства или напрямую в приемную комиссию части. Требования: высшее/среднее специальное образование (для офицеров/прапорщиков), ВВС (ВЛЭК) — «пригоден» / «пригоден с незначительными ограничениями», отсутствие судимостей, прохождение спецпроверки (допуск до гостайны).

Воинская часть ВКС в Ногинске (929-й ГЛИЦ им. В.П. Чкалова) остается флагманом отечественной лётно-испытательной работы. Именно здесь «проходят экзамен» на соответствие требованиям Министерства обороны все новые и модернизируемые самолеты, вертолеты, беспилотники и авиационное оружие перед тем, как поступить на вооружение полков и дивизионов. Высокая профессиональная культура лётчиков-испытателей, инженеров и технического персонала Ногинска является залогом безопасности неба России.

Статья подготовлена на основе открытых источников, исторических данных и общеизвестной информации о структуре ВКС РФ. Сведения о текущей численности, тактике, конкретных образцах на испытаниях и личном составе носят засекреченный характер и не раскрываются.