Вопрос о совмещении должностей начальника контрольно-технического пункта (КТП) и начальника автомобильной службы воинской части волнует многих военнослужащих, проходящих службу в автомобильных подразделениях. Разберёмся в этом вопросе с опорой на уставные документы и практику организации службы.

Что такое КТП и кто такой начальник КТП

Согласно Уставу внутренней службы Вооружённых Сил Российской Федерации, парком называется территория, оборудованная для хранения, обслуживания, ремонта и приведения в готовность к боевому применению вооружения и военной техники. В составе парка обязательно оборудуется контрольно-технический пункт (КТП), где размещаются:

• помещение дежурного по парку;
• помещение начальника контрольно-технического пункта;
• класс безопасности движения;
• помещение для инструктажа водителей, старших машин и наряда по парку.

Начальник КТП — это должностное лицо, отвечающее за технический контроль состояния машин при выходе их из парка и возвращении, за организацию работы контрольно-технического пункта, ведение учётной документации и проведение инструктажей водительского состава.

Обязанности начальника автомобильной службы

Начальник автомобильной службы полка (части) подчиняеться заместителю командира по вооружению — начальнику технической части и является прямым начальником личного состава автомобильной службы. Он отвечает за техническое состояние автомобильной техники и обязан:

1. разрабатывать и осуществлять мероприятия по приведению автомобильной техники в боевую готовность и выводу её из парка в установленные сроки;
2. планировать эксплуатацию автомобильной техники, готовить наряды на её ежедневное использование;
3. осуществлять контроль за своевременным выходом машин в исправном состоянии из парка и возвращением их в парк;
4. принимать меры по правильному и экономному расходованию моторесурсов, продлению сроков службы техники, проверять не реже двух раз в год её наличие и техническое состояние;
5. участвовать в руководстве работами по совершенствованию оборудования парка, проверять внутреннюю службу в парке;
6. вести учёт повреждений автомобильной техники и происшествий с ней, анализировать причины и разрабатывать мероприятия по их предупреждению;
7. принимать меры по восстановлению вышедшей из строя техники и вести учёт её неисправностей;
8. обеспечивать выполнение требований безопасности при эксплуатации, ремонте и эвакуации техники, а также мероприятия пожарной безопасности в парке и на машинах.

Возможно ли совмещение должностей?

На практике в воинских частях с небольшим количеством автомобильной техники (например, в отдельных батальонах, дивизионах, частях обеспечения) штатное расписание может предусматривать совмещение функций: начальник автомобильной службы части одновременно исполняет обязанности начальника КТП. Это обусловлено следующими причинами:

• Экономия штатных должностей — при малом парке машин содержание отдельной должности начальника КТП нецелесообразно;
• Единство ответственности — начальник автослужбы и так отвечает за техническое состояние и выход машин, а КТП является инструментом выполнения этих задач;
• Уставная логика — контроль за выходом машин из парка и возвращением их в парк прямо входит в обязанности начальника автомобильной службы.

В крупных соединениях (бригадах, полках с большим парком) должности, как правило, разделены: начальник КТП подчиняется начальнику автомобильной службы или заместителю командира по вооружению.

Как оформляется совмещение

Совмещение должностей оформляется приказом командира воинской части. В приказе указывается, например:

«Начальнику автомобильной службы в/ч * майору Иванову И. И. дополнительно возложить обязанности начальника контрольно-технического пункта парка».

При этом военнослужащий несёт ответственность по обоим направлениям деятельности, что должно учитываться при планировании его служебного времени.

Начальник КТП может одновременно являться начальником автомобильной службы части — такое совмещение не противоречит уставным документам и широко применяется на практике, особенно в частях с небольшим количеством автомобильной техники. Ключевое условие — надлежащее оформление приказом командира части и обеспечение реальной возможности выполнения обеих групп обязанностей.

Примечание: конкретные штатные структуры определяются штатным расписанием воинской части и приказами вышестоящего командования; По вопросам совмещения должностей следует обращаться к командиру части или в организационно-штатный отдел;