Военная единица 22352 — это воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации‚ а точнее, 929-й государственный ный центр имени В.П. Чкалова (929-й ГЛИЦ). Данная единица является уникальным объектом‚ где проводится испытательная работа по авиационной технике‚ а также подготовка летного состава высшего класса.
Текущее географическое расположение
На данный момент штатное дислоцирование в/ч 22352 находится в городе Ахтубинск Астраханской области.
- Регион: Астраханская область
- Населенный пункт: г. Ахтубинск
- Аэродром: «Ахтубинск» (ICAO: URWA)‚ базовый аэродром 929-го ГЛИЦ
Важно: Точный почтовый адрес‚ координаты въездных групп и внутренняя планировка территории являются сведениями ограниченного распространения. В открытых источниках указывается только общая привязка к городу и аэродрому.
Почтовый адрес (общий шаблон):
416500‚ Астраханская область‚ г. Ахтубинск‚ в/ч 22352
(Конкретные номера корпусов‚ строений и фамилии получателей в открытую не публикуются — заменены на *)
Историческая справка и значение части
История единицы неразрывно связана с историей советской и российской авиации. Центр был сформирован в 1941 году (изначально как НИИ ВВС) и с 1946 года носит имя легендарного летчика В.П. Чкалова.
Ключевые этапы:
- Великая Отечественная война: Испытание серийных и новых типов самолетов (Ил-2‚ Як-1‚ Ла-5‚ Пе-2 и др.) в боевых условиях.
- Послевоенный период: Освоение реактивной авиации (МиГ-9‚ МиГ-15‚ Су-7‚ МиГ-21‚ Су-24‚ МиГ-29‚ Су-27 и др.).
- Современный этап: Испытания 4++ и 5 поколения (Су-35С‚ Су-57‚ МиГ-35‚ Су-34‚ ОКР «Охотник» и др.).
Задачи и структура 929-го ГЛИЦ (в/ч 22352)
Главная миссия центра — государственные совместные испытания (ГСИ) и эксплуатационные испытания авиационного вооружения‚ авиации и систем управления.
Основные направления деятельности:
- Испытания новых и модернизированных видов самолетов‚ вертолетов и БПЛА.
- Испытания авиационного вооружения (ракет‚ бомб‚ пушек‚ контейнеров РЭБ/РТР).
- Разработка методик применения авиации в бою.
- Подготовка и переподготовка летчиков-испытателей (школа летчиков-испытателей 1-го и 2-го классов).
- Испытания систем связи‚ навигации‚ ИФР и систем управления войсками.
Структурные элементы (обобщенно):
В состав центра входят авиационные эскадрильи/полки различных базовых типов (истребители‚ бомбардировщики‚ штурмовики‚ вертолеты‚ транспортная авиация‚ БПЛА)‚ отделения испытателей‚ инженерно-авиационные службы‚ метрологическая служба‚ а также уникальные стенды и полигоны (в т.ч. полигон Капустин Яр находится в зоне ответственности/взаимодействия).
Контактная информация (справочная)
Официальные телефоны штаба и отделов в открытую не публикуются в целях безопасности. Для официальных обращений используются федеральные каналы связи Минобороны РФ.
| Тип связи | Данные |
|---|---|
| Телефон штаба (справочный/дежурный) | +7 () — (маскировано) |
| Факс | +7 () — (маскировано) |
| Официальный сайт Минобороны | mil.ru (раздел «Организационная структура» -> «ВВС» -> «Центры испытаний») |
| Электронная почта (офиц. домен) | *@mil.ru (маскировано) |
Как добраться (логистика для служебных нужд)
Прибытие на территорию части возможно только с пропуском или по служебной записке.
- Авиатранспорт: Рейсовые рейсы в аэропорт «Астрахань» (им. Б.М. Кустомарова)‚ далее наземный транспорт (~70-80 км до Ахтубинска). Либо прилет на аэродром Ахтубинск (URWA) по согласованию с аэродромной службой части.
- Железная дорога: Станция «Ахтубинск» (Октябрьская ЖД‚ Волжское направление). От станции до в/ч — служебный транспорт или такси.
- Автотранспорт: Федеральная трасса Р-216 «Астрахань — Элиста — Ставрополь — Черкесск». Поворот на г. Ахтубинск. Въезд в город и к аэродрому по улицам: ул. Летчиков‚ ул. Чкалова‚ Проспект Мира (ориентировочно).
Особенности службы и жизни в г. Ахтубинск
Город Ахтубинск — это «авиационная столица» региона. Инфраструктура города тесно связана с жизнью в/ч 22352.
- Жилье: Военным личным составом предоставляется служебное жилье в городских кварталах (микрорайоны ‚ ‚ — названия маскированы) или в поселке при аэродроме.
- Соцобъекты: Военная поликлиника (в/ч *)‚ ДОСААФ‚ Офицерыский дом (ДК)‚ спортивные комплексы‚ школы и детские сады с приоритетом для детей военнослужащих.
- Климат: Резко континентальный‚ засушливый. Жаркое лето (до +40…+45°C)‚ холодная зима (до -25…-30°C)‚ сильные ветра‚ пыльные бури. Сложные метеоусловия для полетов — часть программы испытаний.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Может ли гражданский человек попасть на территорию в/ч 22352?
Нет‚ режим секретности и режим ЧС (введется периодически) запрещают несанкционированный доступ. Въезд возможен только по одноразовому или постоянному пропуску‚ выданному Командиром части или уполномоченным лицом.
Где искать информацию о призыве/контракте в эту часть?
Набор на контрактную службу в научные/испытательные центры ВКС осуществляется через военкоматы по месту жительства или напрямую через Центры карьеры (ЦК ВУС). Требования высокие: профиль «летчик»‚ «навигатор»‚ «инженер-летчик»‚ специальности РЭБ‚ РЛС‚ авиационное вооружение‚ метрология. Необходимо высшее/среднее профильное образование и прохождение ВЛЭК/ВВК.
Какие самолеты сейчас базируются/испытываются там?
Точный перечень типов (Su-57‚ Su-35S‚ Su-34‚ MiG-35‚ «Охотник»‚ вертолеты Ka-52‚ Mi-28НМ‚ БПЛА «Орион»‚ «Алтиус» и пр.) является гостайной. В открытую попадает информация только о уже принятых на вооружение образцах после официальных заявлений Минобороны.
Резюме
В/ч 22352 (929-й ГЛИЦ им; В.П. Чкалова) находится в г. Ахтубинск‚ Астраханская область. Это ведущий испытательный центр ВКС России. Доступ на территорию строго ограничен. Контактные данные (телефоны‚ конкретные адреса корпусов‚ фамилии командиров отделов) не подлежат публикации в открытых источниках и маскированы в данной статье.
Статья подготовлена на основе открытых справочных данных. Для актуальной служебной информации обращайтесь в штаб части через официальные каналы связи Минобороны РФ.