Город Клин Московской области исторически является крупным центром авиации Военно-воздушных сил (ВВС) и Аэрокосмических сил (ВКС) России. На территории городского округа расположены важнейшие военные объекты, включая аэродром Клин-5 и несколько воинских частей, оснащенных вертолетной техникой (Ми-8, Ми-24, Ми-28, Ка-52 и др.). Ниже представлен обзорная статья о структуре, задачах и особенностях службы в вертолетных подразделениях Клина.
Основные воинские части и их нумерация
В открытых источниках и справочниках (например, Rusprofile, реестры МО) встречаются следующие номера воинских частей, привязанные к Клину и аэродрому Клин-5:
- В/ч 62632 — Объединенная воинская часть, сформированная 15 марта 2011 года в результате переформирования трех подразделений:
- N 19689 (вертолетная эскадрилья);
- N 32925 (тыловое обеспечение);
- N 53791 (связь).
Основная задача — эксплуатация и боевое применение вертолетов, обеспечение полетов, связь и тыловое снабжение.
- В/ч 12517 (ИНН 5020017555), Часто указывается в реквизитах как организация, расположенная в Клин-9. Деятельность: обеспечение военной безопасности, эксплуатация аэродромной инфраструктуры.
- В/ч 45095-А — Упоминается в контексте управления аэродромом (старший авиационный начальник аэродрома / командир в/ч).
Важно: Точная текущая структура, подчинение (ВКС, Армия АВН, ГВВП) и штатное расписание являются сведениями ограниченного распространения. Нумерация частей может меняться при реформировании.
Аэродром Клин-5: инфраструктура и режим
Аэродром Клин-5 (ИКАО: не публикуется, класс: 2-го класса) является базовым аэродромом для вертолетных подразделений. Ключевые параметры:
- Тип: Военный аэродром вертолетной авиации.
- ВПП (Взлетно-посадочная полоса): Бетонное/асфальтовое покрытие, приспособленное для взлета/посадки вертолетов всех основных типов (в т.ч. тяжелых Ми-26, транспортно-ударных Ми-8/17/24/28/35, Ка-52).
- Навигационное оборудование: РSBN, ПРМГ, курсовые и планирующие радиомаяки, системы захода на посадку в сложных метеоусловиях.
- Режим: Закрытый, доступ по пропускам. Полеты производятся круглосуточно.
- Окружение: Аэродром граничит с жилыми кварталами (например, район домов № * по ул. *), что порождает шумовое воздействие и вопросы безопасности полетов над городом.
Служба по контракту: порядок поступления и условия
Набор на военную службу по контракту в вертолетные части Клина осуществляется через пункт набора (выборовой пункт) по месту жительства кандидата или напрямую через структуру части.
Основные этапы отбора:
- Первичное обращение: Запись на консультацию (телефон пункта набора: *).
- Сбор документов: Паспорт, военный билет, образование, медсправки, автобиография, характеристики.
- Профотбор (Психологическое тестирование): Прохождение на базе в/ч или в специализированном центре (г. ).
- ВВК (Военно-врачебная комиссия): Прохождение в военно-клинической больнице (г. , в/ч ). Требования к здоровью для летного и летно-технического состава, высокие (ВВК-Л, ВВК-Т); Для наземного обеспечения — общие военные стандарты.
- Проверка СБ (Спецпроверка): Сбор сведений, опрос соседей/работодателей, полиграф (по решению комитета).
Финансовое обеспечение (актуально на 2024–2026 гг.):
- Единовременная выплата при заключении контракта: до 3 000 000 руб. (зависит от региона проживания, ВУС, срока контракта).
- Ежемесячное денежное содержание: от 260 000 руб. (в зоне СВО / при выполнении задач в зоне ОСВ) + надбавки за воинское звание, выслугу лет, секретность, летный/парашютный оклад, классность.
- Социальный пакет: Жилищная субсидия (НИЖ), бесплатное питание/медицина, санаторно-курортное лечение, предпочтения при поступлении детей в школы/сады, ранняя пенсия.
Прописка в Клину не требуется. Обеспечивается проживание в казармах/гостиницах части на время прохождения отбора и службы. Транспорт до места службы часто организует пункт набора.
Военно-служебные должности (ВУС) и специализации
В вертолетной части требуются специалисты самых разных профилей:
| Категория | Примеры ВУС / Должностей | Требования |
|---|---|---|
| Летный состав | Командир экипажа, Второй пилот, Навигатор, Бортовый инженер, Бортовый стрелок/оператор БВ | Высшее ВВУЗ (ВАУЛ, Сызрань и др.), ВВК-Л, классность 1/2/3, допуск к гостайне |
| Летно-технический состав (ЛТС) | Начальник ЛТС, Инженер по ВС/РЛС/Двигателям/Оружейным системам, Техник, Мастер | Среднее проф. / Высшее (ВВУЗ, ВМА), ВВК-Т, допуск |
| Аэродромная служба | Командир аэродрома, Начальник ВПП, Диспетчер, Оператор РЛС/РSBN, Пожарный (ВПЧ аэродрома) | Среднее проф., ВВК, специальная подготовка |
| Обеспечение (Тыл, Связь, РХБЗ, Охрана) | Водитель (ЗИЛ, УРАЛ, КАМАЗ, спецтехника), Повар, Кладовщик, Связист, Стрелок охраны, Медбрат | Общее/Среднее образование, ВУС по гражданской специальности (приветствуется), ВВК |
Безопасность полетов и инциденты
Аэродром Клин-5 расположен в густонаселенном районе. В открытых источниках фиксируются случаи:
- Низких полетов над жилыми домами (например, сообщения жителей о вертолетах над домом № * в микрорайоне *, Покровкой).
- ЧП: 19 мая (год не указан в источнике, вероятно 2020-2023 гг.) — сообщение командира в/ч 04775 о крушении вертолета Ми-8 в районе оз. Удельное Клинского городского округа. Детали (экипаж, причины) обычно не разглашаются до окончания следствия Летной комиссии.
Командование частями проводит работу по согласованию маршрутов с гражданскими администрациями для минимизации шумового воздействия, однако учебно-боевые задачи и подходы к ВПП неизбежно затрагивают приаэродромную зону.
Контакты и реквизиты (для официальных обращений)
Внимание: Персональные данные командиров, старших авианачальников, а также внутренние телефоны частей являются служебной информацией. Ниже приведены обобщенные реквизиты для деловых контактов.
- В/ч 12517 (Клин-9):
- Юридический адрес: Московская обл., г. Клин, г. , д. (точный адрес уточняйте в ЕГРЮЛ по ИНН 5020017555).
- Телефон канцелярии/секретаря командира: .
- Руководитель: Командир в/ч (ФИО скрыто).
- В/ч 62632 / 45095-А (Аэродром Клин-5):
- Адрес dislocation: Московская обл., Клинский р-н, аэродром Клин-5.
- Телефон дежурного по аэродрому / штаба: .
- Старший авиационный начальник аэродрома / Командир в/ч: .
- Пункт набора (для кандидатов на службу):
- Горячая линия / Приемная: (многоканальный);
- Адрес приемной комиссии: г. , ул. , д. .
История и ветераны
Ветеранские сообщества (например, группы в соцсетях «Служил в Клину») сохраняют память о части. По отзывам бывших военнослужащих (например, призыв ** года):
«Служил в 2008 году… были Ил-76, Ми-8, Ми-24, Ан-26. Командир Дуддин (ФИО частично скрыто). Служба была напряженной, но организованной; Аэродром развивался.»
Исторически на базе находились части Дальней авиации (Ил-76), Военно-транспортной авиации (Ан-26) и Армейской авиации (вертолеты). В 2011 г. в ходе реформы «Новый облик» авиаполки переформированы в авиабазы/эскадрильи, а затем объединены в в/ч 62632.
Согласование стройки в приаэродромной зоне
Для размещения объектов капитального строительства на прилегающих к аэродрому Клин-5 территориях (зона ОПП, санитарно-защитная зона) требуется согласование строительной технической документации с:
- Командиром аэродрома (в/ч 45095-А / 62632).
- Управлением ГУ ВКС по строительству.
- Росавиацией (если затрагиваются полетные зоны).
- Администрацией Клинского городского округа.
Обращения направляются через официальный сайт МО РФ (раздел «Обращения граждан») или почтовой связью на адрес части.
Вертолетная группировка в г. Клин (в/ч 62632, 12517, 45095-А на базе аэродрома Клин-5) является стратегически важным объектом ВКС РФ. Служба здесь предполагает высокую интенсивность полетов, участие в учениях и выполнении боевых задач (в т.ч. в зоне СВО), но также предоставляет серьезные материальные гарантии и социальные льготы для контрактников. Для получения актуальной информации о наборе и службе рекомендуется обращаться только в официальные пункты набора или на горячую линию Минобороны РФ: 117 (бесплатно по РФ) или +7 (495) —*.
Статья подготовлена на основе открытых источников (Rusprofile, ветеранские форумы, СМИ, данные ЕГРЮЛ) по состоянию на . Персональные данные, точные адреса dislocation и внутренние телефоны замаскированы в соответствии с политикой конфиденциальности и требованиями безопасности.