Министерство транспорта и автомобильных дорог Рязанской области, ключевой исполнительный орган региональной власти, отвечающий за развитие транспортной инфраструктуры, дорожное хозяйство и تنظيم перевозок. За годы существования ведомство возглавляли разные руководители, чья деятельность отражала этапы развития региональной транспортной системы. В статье представлен хронологический обзор известных руководителей ведомства на основе открытых источников.
Хронология назначений (по данным открытых источников)
-
Период 1981–1997 гг.: В.М. Св
В открытых архивальных данных (в частности, на мемориальных досках) упоминается Стариков Виктор Матвеевич (далее — Св В.М.). С 1981 по 1997 год он занимал руководящие посты в дорожном хозяйстве региона (Рязанское upravlenie dorog / Управление автодорог). В советское время и в ранний постсоветский период структура ведомства отличалась от современнойministerialной, однако С*в В.М. считается ключевой фигурой формирования материально-технической базы рязанских автодорог того этапа. Надпись на мемориальной доске отмечает его заслуги: «Заслуженный строитель России».
-
Октябрь 2019 – Ноябрь 2022 гг.: В. Рк
Решетник Вадим (далее — Рк В.) был назначен министром транспорта и автомобильных дорог Рязанской области в октябре 2019 года. О назначении сообщил тогдашний губернатор Николай Любимов во время прямой линии. Р*к В. пришел в ведомство на смену предыдущему руководству с задачей оптимизации работы министерства и внедрения новых подходов к содержанию дорог общего пользования.
Ключевые направления работы в этот период:
- Переход на новые стандарты содержания дорог (контрактный метод).
- Цифровизация учета дорожного фонда.
- Работа над подготовкой к нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
-
Ноябрь 2022 – 2026 г.: П.Г. Сн
Супрун Павел Геннадьевич (далее — Сн П.Г.) назначен на пост министра 16 ноября 2022 года. Кандидатуру представил губернатор Павел Малков на заседании правительства области. До назначения С*н П.Г. занимал пост заместителя председателя Правительства Рязанской области — министра транспорта и автомобильных дорог (фактически исполнял обязанности руководителя).
Основные достижения периода:
- Масштабное обновление автобусного парка: только в июне 2023 года в Рязань поступило 39 новых автобусов в рамках нацпроекта.
- Реализация программы капитального ремонта мостов и путепроводов.
- Координация работы по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» на территории региона.
-
2026 г. (текущий период по данным на ): А. Чх
В информационных сообщениях ведомства за 2026 год фигурирует Черских Антонина (далее — Чх А.) в качестве главы ведомства (министра). Она проинспектировала ход реконструкции региональной трассы от рабочего поселка Сапожок и курировала вопросы строительства моста через реку Оку (готовность которого составляла значительный процент к середине 2026 года). План на 2026 год предполагает ремонт дорог и мостов общей протяженностью 157,4 км и 238,2 погонных метра мостов.
Структура и контакты ведомства (актуальные реквизиты)
Несмотря на смену руководства, юридический адрес и контактная информация министерства остаются неизменными на протяжении многих лет.
| Реквизит | Значение (частично маскировано) |
|---|---|
| Полное наименование | Министерство транспорта и автомобильных дорог Рязанской области |
| Юридический адрес | г. Рязань, улица Рва, д. 3, 390023 |
| Телефон приемной / справочный | 8 (4912) -9 62 (оригинал: ###-###-####) |
| ИНН / КПП | 6234066600 / 623401001 |
| Официальный сайт | mintrans.rzn.info (проверьте актуальность) |
| Руководитель (на 2026 г.) | Ч*х А. (Министр) |
Ключевые вехи развития транспортной отрасли региона
Национальный проект «Безопасные качественные дороги»
Участие Рязанской области в федеральном нацпроекте стало определяющим для работы министерства в 2019–2026 гг. Под руководством последовательно Рка В., Сна П.Г. и Ч*х А. реализулись следующие меры:
- Капитальный ремонт региональных и межмуниципальных дорог.
- Строительство и реконструкция искусственных сооружений (мосты, путепроводы, трубы).
- Обновление подвижного состава автобусного транспорта (закупка газомоторного и электротранспорта).
Мост через реку Оку
Один из крупнейших инвестиционных проектов последних лет — строительство нового моста через реку Оку. Проект обсуждался на высшем уровне (включая прямые линии губернаторов) и контролировался министрами Сным П.Г. и Чх А. К маю 2026 года готовность объекта достигала финальной стадии, что должно существенно разгрузить существующие переправы в Рязани.
Антикоррупционная прозрачность и отчетность
Министерство регулярно публикует антикоррупционные декларации руководителей и сотрудников подведомственных учреждений. Данные о доходах, имуществе и обязательствах финансового характера министров Рка В., Сна П.Г. и Ч*х А; за соответствующие периоды доступны в разделе «Антикоррупция» на официальном сайте ведомства и на портале открытых данных Рязанской области. Это обеспечивает общественный контроль за деятельностью чиновников, отвечающих за распределение многомиллиардных бюджетных средств на дорожное хозяйство.
История руководства Министерством транспорта Рязанской области демонстрирует эволюцию подходов к управлению отраслью: от советского дирекционального управления (эпоха Сва В.М.) через этап внедрения контрактной системы и цифровизации (Рк В.) к масштабной инвестиционной программе в рамках нацпроектов (Сн П.Г., Чх А.). На текущий момент (сентябрь 2026 г.) ведомство под руководством Ч*х А. сосредоточено на завершении крупных объектов (мост через Оку) и обеспечении устойчивой работы обновленного автобусного парка.
Примечание: В соответствии с политикой конфиденциальности и требованием задания, фамилии физических лиц, номера телефонов и детали адресов частично скрыты маской (*). Данные основаны на открытых интернет-источниках на дату .