Военно-транспортная и вертолетная авиабаза «Веретье» (также известная как Остров-5, индекс ИКАО: ULOS, индекс ВКС РФ: ЬЛОС) — стратегически важный военный объект, расположенный в Псковской области. База играет ключевую роль в обеспечении безопасности северо-западных рубежей России, являясь основным пунктом базирования вертолетов Военно-воздушных сил (ВВС) и авиации Балтийского флота.

Географическое положение и инфраструктура

Аэродром расположен в 5–7 километрах юго-восточнее города Остров (административный центр Островского района Псковской области). Жилой поселок личного состава и семей военнослужащих носит название Остров-2.

Основные технические характеристики

• Координаты порогов ВПП:
  • Порог 1: N57.28467° E028.42560°
  • Порог 2: N57.31458° E028.44215°
• Высота над уровнем моря: 67 м
• Магнитные курсы ВПП: 008° / 188°
• Истинные курсы ВПП: 017° / 197°
• Позывной аэродрома (Работа 124.0 МГц): «Ирбит»
• Круг полетов: RL

Взлетно-посадочная полоса (ВПП)

НКР (нормативная катанная раскатка): 600 метров.

Историческая хроника: От 30-х годов до наших дней

Строительство и довоенное время (середина 1930-х – 1941 г.)

Аэродром «Веретье» был построен в середине 1930-х годов. Изначально он использовался для размещения летних авиационных лагерей. Ключевой вехой стало 25 июля 1940 года, по Директиве НКО СССР № 0/4104725 на базе аэродрома был сформирован 158-й истребительный авиационный полк ПВО (158-й ИАП ПВО).

К началу Великой Отечественной войны полк был вооружен:

• 46 истребителями И-16 (по другим данным, смешанный парк И-16 и И-153);
• 20 самолетами И-153 («Чайка»).

Период оккупации (1941–1944 гг.)

В годы войны аэродром использовался немецкой авиацией. По архивным снимкам определено, что базировались преимущественно вспомогательные и военно-транспортные авиачасти вермахта.

Послевоенное развитие и эпоха Дальней авиации (1953–1960 гг.)

В 1953 году с аэродрома Тарту (Эстония) на «Веретье» перебазировался 12-й тяжелый бомбардировочный авиационный полк (12-й ТАП) на самолетах Ту-4 (позже — 3М, Ту-16).

• До 1954 года полк входил в состав 326-й ТБАД 74-го ТБАК ДА.
• В 1954 году на базе 12-го ТАП и 685-го ТАП сформирована 116-я тяжелая бомбардировочная авиационная дивизия (116-я ТБАД) -4-го ОТБАК. Дивизия была отнесена к объектам «С» (специальное назначение, ядерное вооружение).
• В состав дивизии входила 61-я отдельная истребительная авиационная эскадрилья СДК (61-я ОИАЭ СпН) на самолетах Су-9 / Су-11 (СДК-5).

Переход в состав ВВС ВМФ и освоение ракетного вооружения (1960–1971 гг.)

По директиве ГК ВМФ № ОМУ/13028 от г. 12-й ТАП передан в состав ВВС Балтийского флота (БФ) и переименован в 12-й минно-торпедный авиационный полк дальнего действия (12-й МТАП ДД). 61-я ОИАЭ СпН также передана в ВВС БФ и в июле 1960 г. переформирована в 12-й отдельный истребительный авиаотряд СН (12-й ОИАО СпН).

г., историческая дата: полк перевооружен на противокорабельные ракетные комплексы и переименован в 12-й отдельный морской ракетоносный авиационный полк (12-й ОМРАП). В середине 1961 г. 12-й ОИАО СпН расформирован. В 1960–70-е годы полк освоил комплексы К-10С, К-16, К-22 на носителях Ту-16К, Ту-22К.

Укрепление группировки: Прибытие 9-го гв. МРАП (1971 г.)

По директиве ГШ ВМФ № 730/1/00186 от г., с 1 июня 1971 г. в состав ВВС БФ с перебазированием с аэродрома Североморск-1 (Мурманская обл.) передан 9-й гвардейский минно-торпедный авиационный полк (9-й гв. МТАП), позднее — 9-й гв. МРАП (на Ту-22М2/3). Полк имел богатый боевой путь в составе 5-й МТАД Северного флота.

В 1980–90-е годы на аэродроме «Веретье» базировались два мощных ракетоносных полка (12-й ОМРАП и 9-й гв. МРАП), что делало базу одним из главных центров морской авиации на северо-западе.

Современное состояние (по данным на 2024–2026 гг.)

Базируемые части и авиатехника

На сегодняшний день основной ударной и разведывательной силой базы является вертолетная авиация. На аэродроме дислоцируется отдельный вертолетный полк (ОВП) ВВС и ПВО / ВКС РФ (воинская часть *, ранее известная как 830-й ОВП или составные части 12-й и 9-й полков после реформ 2009–2010 гг.).

Парк вертолетов (ориентировочно 70 единиц):

• Ми-8МТВ-5-1 / Ми-8АМТШ — транспортно-штурмовые, спецварианты (РЭБ, РЭР);
• Ми-24П / Ми-35М — штурмовые;
• Ми-28Н «Ночной охотник» — ударные;
• Ка-52 «Аллигатор» — разведывательно-ударные;
• Ми-26 / Ми-26Т2 — тяжелые транспортные (эпизодически/по задачам).

Примечание: Точный состав и номера бортов являются сведениями ограниченного распространения (Гос. тайна / Для служебного пользования).

Инфраструктура и обеспечение

• Топливозаправки: Подземные и наземные РВС (резервуары вертикальные стальные) для Т-1, РТ, керосина. Объем запасов — * тонн.
• Боезаряды: Капитальные хранища авиационных боеприпасов (АБП) в лесополосах по периметру аэродрома.
• РЛС и РЭБ: Развернуты штаты РЛС обзорные (тип «Небо-М», «Протвень-ГЭ» и др.) и РЭБ (тип «Красуха», «Жител» — по данным открытых источников и спутниковых снимков NASA FIRMS).
• Связь: КВ/УКВ станции, спутниковые терминалы, оптоволоконные линии связи с УК ВКС и штабом БФ.

Спутниковый мониторинг и открытые данные

Спутниковые снимки (в т.ч. NASA FIRMS, Sentinel-2, коммерческие операторы Maxar/Airbus за 2023–2025 гг.) подтверждают:

1. Активную эксплуатацию основной ВПП 01/19 (следы от схода/взлета, наличие техники на парковках).
2. Строительство/реконструкцию укрытий для вертолетов (типа «козлы», капитальные ангары).
3. Наличие на парковках вертолетов типов Ми-8, Ми-24/35, Ка-52, Ми-28.
4. Работу ПРР (пунктов радиолокационного наблюдения) и зенитных позиций (ЗРК «Панцирь-С», «Тор-М2», по косвенным признакам).

Военная служба и социальная сфера (Поселок Остров-2)

Военнослужащие и члены их семей проживают в микрорайоне/поселке Остров-2 (в 2–3 км от взлетного поля).

• Жилищный фонд: Капитальные многоэтажки (серии 1-464, 111-114), индивидуальные дома для офицеров. Очередь на улучшение ЖУ — * семей.
• Социальная инфраструктура: Детский сад (№ ), Средняя школа (№ ), Военная поликлиника (филиал ГВКГ № * г. Санкт-Петербург), Офицерыский дом (Клуб), Спорткомплекс, Бассейн.
• Транспортная доступность: Регулярный автобусный маршрут * (Остров — Остров-2 — Аэродром), ближайшая ж/д станция «Остров» (Октябрьская ЖД, направление Псков — Рיגה).

Экологические и правовые аспекты

• Санзащитная зона (СЗЗ): Установлена по проекту * г. Размеры: * м от границ аэродрома. Строительство жилья в СЗЗ ограничено.
• Шумовое загрязнение: Уровень шума от взлетов вертолетов и реактивных самолетов (при перелетах/учениях) превышает ПДУ в радиусе * км. Программа звукоизоляции жилых домов Остров-2 реализуется частично.
• Утилизация отходов: Договор с ООО «*» на вывоз ТБО и ОПВ (отходы производства и потребления). Спецотходы (ГСМ, СМ, батареи) утилизируются через спецподрядчиков Минобороны.

Значение для оборонопособности РФ

Авиабаза «Веретье» остается ключевым узлом системы ПВО и авиации Балтийского флота / ВКС РФ на северо-западе:

• Обеспечение ПВО Калининградской области и Пскова.
• Контроль воздушного пространства над Балтийским морем и приграничьем с Эстонией/Латвией (НАТО).
• Базирование ударных вертолетов для поддержки сухопутных войск 6-й Общевойсковой армии и 11-го АК.
• Платформа для тактических учений («Запад-2021», «Оcean-2024», внезапные проверки).

Справочная информация (Открытые источники)

• Википедия: Веретье (аэродром)
• Wikimapia / OpenStreetMap: Объект «Аэродром Веретье / Остров-5».
• Спутниковые снимки: NASA FIRMS, Sentinel Hub, Google Earth (исторические слои 1984–2026).
• Форум Airbase.ru / Skycorner.pro: История 12-го ОМРАП, 9-го гв. МРАП, 830-го ОВП.

Статья подготовлена на основе открытых источников (OSINT) по состоянию на . Данные о текущем составе частей, номерах бортов, личном составе и точном вооружении носят классифицированный характер. Публикация сведений, составляющих государственную тайну, преследуется по закону;