357-й отдельный штурмовой авиационный полк — авиационное соединение Военно-воздушных сил СССР, вооружённое штурмовиками Су-25, прошедшее боевой путь от аэродромов Группы советских войск в Германии до неба Афганистана.

Формирование полка

357-й ОШАП был создан в октябре 1984 года и стал первым полком, сформированным в рамках программы развёртывания штурмовой авиации на новых самолётах Су-25. Позже, в августе 1985 года, в Пружанах был сформирован ещё один аналогичный полк. Формирование новых частей штурмовой авиации было связано с необходимостью усиления ударной мощи фронтовой авиации в условиях противостояния с НАТО.

Служба в Группе советских войск в Германии

Полк базировался на аэродроме Брандис (Brandis) в ГДР — бывшем немецком аэродроме, построенном в 1934–1936 годах и введённом в эксплуатацию 1 октября 1935 года. После войны объект использовался советскими ВВС, и именно здесь разместился 357-й ОШАП (позднее на этой же площадке базировался 485-й отдельный боевой вертолётный полк).

357-й ОШАП входил в состав 16-й воздушной армии ГСВГ. Вместе с 368-м ОШАП (аэродром Деммин) полк составлял ударное ядро штурмовой авиации группировки. Задача этих частей была весьма серьёзной:

• противодействие крупнейшей группировке НАТО, развёрнутой напротив советских войск;
• борьба с бронетехникой вероятного противника — танками «Леопард-2», «Абрамс», «Чифтен» и «Челленджер»;
• непосредственная авиационная поддержка сухопутных войск.

Именно 357-й и 368-й полки были единственными соединениями 16-й воздушной армии, имевшими на вооружении штурмовики Су-25, самолёт, специально созданный для уничтожения бронированных целей на поле боя.

Афганистан

Боевое крещение полк получил в ходе Афганской войны. В ноябре 1987 года 357-й ОШАП находился в Афганистане:

• одна эскадрилья полка базировалась в Кандагаре;
• две эскадрильи — в Баграме.

Лётчики полка выполняли боевые вылеты на огневую поддержку войск, удары по караванам, укрепрайонам и позициям противника в сложных горных условиях, где Су-25 показал себя как надёжная и живучая машина.

Наследие

После вывода советских войск из Германии аэродром Брандис был оставлен, и сегодня его заброшенные объекты, офицерские общежития, трансформаторные бункеры, укрытия — привлекают исследователей заброшенных мест (Lost Places), сохраняя память о временах, когда здесь базировался 357-й ОШАП.

Интересные факты

• 357-й ОШАП стал первым полком новой волны формирований штурмовой авиации на Су-25 (октябрь 1984 г.).
• Полк прошёл путь от «переднего края» холодной войны в Европе до реальной боевой работы в небе Афганистана.
• Аэродром Брандис имеет длинную историю: от люфтваффе времён Второй мировой войны до советской штурмовой авиации.

Примечание: конкретные данные о командирах полка, номерах частей связи и адресах в открытых источниках фрагментарны; персональные данные военнослужащих (фамилии, телефоны, адреса) в целях конфиденциальности приводятся в скрытом виде: Иванов И. И. (*)