Что такое железнодорожные войска
Железнодорожные войска (ЖДВ), это род специальных войск в составе Материально-технического обеспечения Вооружённых сил Российской Федерации. Их главная задача — строительство, восстановление, техническое прикрытие и эксплуатация железных дорог, имеющих оборонное и народно-хозяйственное значение.
История войск тесно связана с Дальним Востоком: ещё в 1926 году военнослужащие Отдельного корпуса железнодорожных войск РККА начали топографическую разведку будущей трассы Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Именно поэтому присутствие железнодорожных частей в Хабаровском крае, в т.ч. в Комсомольске-на-Амуре, имеет давнюю традицию.
Железнодорожные войска в Комсомольске-на-Амуре
В Комсомольске-на-Амуре и его окрестностях дислоцируются подразделения железнодорожных войск, в т.ч. известная войсковая часть 77*. Части этого рода войск в регионе занимаются обслуживанием и модернизацией участков БАМа и прилегающей железнодорожной инфраструктуры.
Для желающих связать службу с этим родом войск в городе действует пункт отбора на военную службу по контракту:
- Адрес: 681*, г. Комсомольск-на-Амуре, ул. Севастопольская, д.
- Телефон: +7 (4217) —
Чем занимаются солдаты-срочники
Служба срочников в железнодорожных войсках строится следующим образом:
Начальный этап
После призыва солдаты проходят базовую военную подготовку (БВП) в течение 2–3 месяцев: строевую, огневую, физическую подготовку, изучение уставов. После этого их распределяют по отдельным частям и подразделениям.
Основные обязанности
Важно понимать: срочники не водят поезда. К управлению составами военнослужащие по призыву не допускаются — машинисты в ЖДВ не требуются, поскольку войска не перевозят грузы сами, а строят и ремонтируют железные дороги. Типичные задачи срочника:
- укладка и ремонт железнодорожного полотна (шпалы, рельсы, балласт);
- работа в батальоне механизации — техническое обслуживание и ремонт железнодорожной техники и оборудования;
- земляные и погрузочно-разгрузочные работы;
- помощь в обслуживании спецтехники (краны, путеукладчики, дрезины);
- несение караульной и внутренней службы, хозяйственные работы в части.
Распорядок дня
Быт срочников мало отличается от других родов войск: подъём, зарядка, построения, занятия и работы на объектах, личное время, отбой. Солдаты обязаны соблюдать установленные правила внутреннего распорядка.
Перспективы после срочной службы
Служба в ЖДВ даёт рабочие специальности, востребованные на «гражданке»: путеец, механик, машинист спецтехники, сварщик. Многие после дембеля остаются служить по контракту или трудоустраиваются в РЖД и строительные организации, задействованные на модернизации БАМа и Транссиба.
Железнодорожные войска в Комсомольске-на-Амуре — это, по сути, «военные строители» железных дорог. Солдаты-срочники здесь не водят составы, а занимаются строительством, ремонтом и обслуживанием железнодорожной инфраструктуры, получая при этом полезные профессиональные навыки на будущее.