Военные склады в н.п. прудок вс рб

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Населенный пункт Прудок (Глубокский район, Витебская область) является стратегически важным объектом военной инфраструктуры Республики Беларусь. На территории данного поселка и в непосредственной близости от железнодорожной станции «Прудок» (Витебское отделение БЖД, НОД-6) располагается уникальный арсенал — 2631-я авиационная база хранения ракетного вооружения и боеприпасов (в/ч №94017). Данный объект является единственным в республике специализированным складом авиационных боеприпасов, обеспечивающим снабжение всех основных и резервных военных аэродромов страны.

Общая характеристика объекта

  • Наименование: 2631-я авиационная база хранения ракетного вооружения и боеприпасов (2631-я АБХРАиБ).
  • Воинская часть: 94017 Министерства обороны Республики Беларусь.
  • Расположение: н.п. Прудок, Глубокский район, Витебская область, РБ. Прилегает к ж/д станции «Прудок» (НОД-6 БЖД), имеющей спецответвление на подъездные пути в/ч.
  • Профиль деятельности: прием, хранение, техническое обслуживание и выдача ракетного вооружения (воздушно-воздушные, воздушно-надводные ракеты), авиабомб и иных авиационных средств поражения.
  • Статус: Единственный в Республике Беларусь арсенал авиационных боеприпасов профильного назначения.

Железнодорожная логистика и инфраструктура доставки

Ключевым фактором функционирования базы является развитая железнодорожная инфраструктура. Станция «Прудок» Витебского отделения Белорусской железной дороги (НОД-6) обладает спецответвлением, выходящим непосредственно на территорию воинской части 94017. Это позволяет осуществлять прием грузов 1 класса опасности («взрывчатые материалы») без перегрузок на автотранспорт на открытых участках, что критически важно для безопасности и сохранности боеприпасов.

Согласно данным сообщества железнодорожников Беларуси (СЖБ) и открытым источникам (belzhd.info, reform.news), в 2024 году станция Прудок стала основным пунктом назначения для ввоза российского авиационного вооружения на территорию Беларуси.

Поставки ракетного вооружения в 2024 году (июнь, август)

За летний период 2024 года на авиационный арсенал в н.п. Прудок по железной дороге было доставлено около 1100 тонн ракетного вооружения (ориентировочно 49 вагонов, из них 6 вагонов сопровождения, 5 крытых и 38 полувагонов с грузом 1 класса опасности).

Основные отправители (Российская Федерация):

  1. В/ч 58661-51 — 12-й арсенал хранения авиационных средств поражения ВВС РФ (ст. Патрикеево, Куйбышевская ЖД).
  2. В/ч 55443 — 13-й арсенал ГРАУ МО РФ (ст. Котово, Октябрьская ЖД).
  3. ФКУ ОСК ЮВО — Объединенное стратегическое командование Южного военного округа (ст. Марцево, Северо-Кавказская ЖД).
  4. В/ч 75392 — 559-й гв. бомбардировочный авиаполк (ст. Морозовская, Северо-Кавказская ЖД).
  5. В/ч 49371 — 859-й центр боевого применения и переучивания л/с морской авиации ВМФ РФ (ст. Ейск, Северо-Кавказская ЖД).
  6. АО «Завод Пластмасс» (ст. Потанино, Южно-Уральская ЖД), поставки взрывчатых веществ.

Особенности транспортировки:

  • Большая часть ракетного вооружения перевозилась в специальных транспортных контейнерах в среде защитного газа (азот) на полувагонах. Это обеспечивает предотвращение коррозии и длительное хранение боеприпасов.
  • Каждый эшелон сопровождался крытыми вагонами для проезда лиц сопровождения (военная охрана/сопровождение).
  • Поставки осуществлялись параллельно с вывозом белорусского вооружения в РФ (в частности, на 23-й арсенал ГРАУ МО РФ), что эксперты СЖБ квалифицировали как элемент «братской взаимопомощи» и обмена на более актуальные для РФ виды вооружения на тот момент.

Планируемые поставки на 2025 год

Согласно информации СЖБ от июня 2025 года, согласованная с Управлением военных сообщений РБ еще в мае 2025 года, планировался новый этап ввоза авиационных средств поражения из России. С 14 по 30 июня 2025 года предполагалась доставка грузов 1 класса опасности (авиабомбы и ракеты различных типов) минимум в составе двух воинских эшелонов.

Станциями назначения определены:

  • Ст. Лида (Барановичское отделение, НОД-2) — аэродром Лида (116-я гв. штурмовая авиабаза).
  • Ст. Прудок (Витебское отделение, НОД-6), арсенал в/ч 94017 (2631-я АБХРАиБ).

На указанный период на Барановичском (НОД-2) и Витебском (НОД-6) отделениях БЖД вводились ужесточенные требования к безопасности: повышенная бдительность к посторонним лицам и нетипичным предметам.

Стратегическое значение и контекст

Арсенал в н.п. Прудок (в/ч 94017) играет роль центрального хаба для авиационных боеприпасов ВС РБ. Его уникальность заключается в монопольном статусе по хранению авиационного ракетного вооружения в стране.

Анализ железнодорожных перевозок 2024–2025 гг. показывает:

  • Насыщение складов: В 2024 году объект получил наибольший объем российских боеприпасов среди всех военных объектов Беларуси;
  • Интеграция ВС РФ и ВС РБ: Регулярные поставки из арсеналов РФ (12-й, 13-й, арсеналы ЮВО, авиаполки) свидетельствуют о глубокой интеграции систем снабжения и планирования применения авиации в рамках Союзного государства.
  • Готовность инфраструктуры: Наличие спецответвления ж/д и контейнерных технологий транспортировки (защитный газ) подтверждает высокий уровень материально-технической базы для работы с современными высокоточными авиационными средствами поражения.

Связанные объекты в регионе (НОД-6 БЖД)

В зоне ответственности Витебского отделения БЖД (НОД-6) наряду со станцией Прудок функционируют иные военные объекты, получавшие грузы в 2024 году (по данным СЖБ):

  • Ст. Столбцы (НОД-2) — 25-й арсенал ВС РБ (в/ч 25819): поставки ЗУР класса «земля-воздух» (от АО «ВМП АВИТЕК», ст. Гирсово).
  • Ст. Центролит (НОД-4) — 1393-й артиллерийский склад боеприпасов (в/ч 52208): артиллерийские боеприпасы из 23-го арсенала ГРАУ МО РФ (ст. Старая Торопа).
  • Ст. Бобр (НОД-1), 391-я артиллерийская база боеприпасов (в/ч 29253): артиллерийские боеприпасы из 23-го арсенала ГРАУ МО РФ.

Примечание: Статья составлена на основе открытых данных сообщества железнодорожников Беларуси (СЖБ), публикаций belzhd.info и reform.news за период октябрь 2024 — июнь 2025 г. Данные о точном номере телефона, фамилиях командиров и внутренней планировке склада не публикуются в открытых источниках и замаскированы (*) в соответствии с правилами информационной безопасности.