Аэродром Чкаловский, один из самых известных и стратегически важных военно-транспортных аэродромов Российской Федерации. Расположенный в Московской области, он играет ключевую роль в обеспечении деятельности Воздушно-космических сил (ВКС), а также в перевозках государственных должностных лиц и выполнении специальных задач. В данной статье подробно рассматриваются история объекта, его текущий статус, структура и сведения о номере военной части.

Географическое положение и общие сведения

Аэродром находится в городском округе Шчеłkово Московской области, в непосредственной близости от города Чкаловский (ранее поселок Аэродромный). Расстояние до центра Москвы составляет около 30–35 км в северо-восточном направлении.

• Координаты: 55°53′ с.ш. 38°03′ в.д. (частично скрыты для безопасности *)
• Класс аэродрома: Военно-транспортный, стратегический.
• Владелец/Эксплуатант: Министерство обороны РФ (ВКС России).
• Код ИКАО: UUMU
• Код ИАТА: CKL

На территории аэродрома базируется 8-я специальная авиационная бригада (военная часть *), которая является правопреемницей легендарного 8-го специального авиационного полка (8 САП).

Историческая справка

Основание и довоенный период

История аэродрома начинается в 1930 году, когда на месте нынешней взлетной полосы было решено разместить опытно-конструкторскую базу и аэродром для испытательного полета. Изначально он назывался «Шчелково» или «Аэродром № 1». Здесь проходили испытания новых типов самолетов, разрабатываемых в ближайших ОКБ (Туполев, Мясищев, Ильюшин и др.).

Великая Отечественная война

В годы войны аэродром стал важнейшим узлом перебазирования и ремонта авиатехники. С его взлетной полосы вылетали истребители для обороны Москвы, а также дальние бомбардировщики для ударов по позициям врага. В 1941 году аэродром подвергался бомбардировкам, но был быстро восстановлен.

Послевоенное развитие и «Госавтофлот»

В 1947 году на базе аэродрома был сформирован 8-й специальный авиационный полк (8 САП), который взял на себя функции «Государственного автопарка» воздуха — перевозку руководства страны, членов правительства, высшего командного состава Вооруженных Сил и иностранных делегаций. В 1957 году аэродром получил имя Валерья Павловича Чкалова — легендарного советского летчика, совершившего беспосадочный полет через Северный полюс.

Современный этап (после 2009–2010 гг.)

В ходе реформы ВВС России (2009–2010 гг.) —й САП был реорганизован в 8-ю специальную авиационную бригаду (8 САБр). Аэродром продолжает выполнять задачи по авиационному обеспечению деятельности высшего руководства страны и Министерства обороны.

Номер военной части и организационная структура

Это раздел, который вызывает наибольший интерес у служащих, ветеранов и родственников военнообязанных. Сведения о номере военной части являются служебной информацией, однако в открытых источниках и справочниках указываются следующие данные:

Важно: В современных документах (повестки, справки, путевки на отдых, банковские реквизиты для зачисления ДДС) указывается актуальный номер части бригады (в/ч *). Использование старого номера 03181 в текущих документах может привести к ошибкам в доставке почты или начислении выплат.

Структура 8-й САБр (обобщенно)

1. Командование бригады (Командир, Штаб, Политический отдел).
2. Летные эскадрильи (на самолетах Ту-154, Ил-62, Ил-96, Ту-214, Як-40, Ан-72 и вертолетах Ми-8МТВ-5/ВМ-5).
3. Аэродромно-технический батальон (АТБ) — обслуживание ВПП, РЛС, СВЧ, топливная служба.
4. Батальон связи и радиотехнического обеспечения.
5. Рота охраны и защиты (РОЗ) — режимная охрана объекта.
6. Медицинский пункт / Госпиталь (в/ч *).
7. Складское хозяйство / Автомобильный взвод.

Авиационная техника и задачи

Основной парк 8-й бригады представлен уникальными машинами, адаптированными для спецперевозок:

• Ту-154М / Ту-154М-ОН (постепенно выводятся/заменяются).
• Ил-62М (дальнемагистральные перевозки).
• Ил-96-300ПУ (борты для высшего руководства, «Кремлевские» самолеты).
• Ту-214ПУ / Ту-214СУ (современные командные пункты и салоны повышенной комфортности).
• Як-40 / Як-40Д (короткие перевозки малой группы лиц).
• Ан-72 / Ан-74 (транспортные задачи, высадка Десанта).
• Ми-8МТВ-5, Ми-8АМТШ-ВА (вертолетовые перевозки, эвакуация, поиск и спасение).

Основные задачи:

• Авиационное обеспечение деятельности Президента РФ, Правительства РФ, Минобороны РФ.
• Перевозка иностранных глав государств и делегаций.
• Выполнение полетов по госзаказу (МЧС, МИД, Роскосмос и др.).
• Участие в учениях стратегического уровня (управление войсками в воздухе).
• Испытание новой авиатехники (база ГосНИИ ВКС им. В.П. Чкалова находится в непосредственной близости).

Социальная инфраструктура и жизнь на аэродроме

Для личного состава, сотрудников и членов их семей на территории аэродрома и в прилегающем г. Чкаловский создана развитая инфраструктура:

• Жилой фонд: Казармы нового типа, квартирные дома для офицеров (адреса: г. Чкаловский, ул. , д. ).
• Образование: Средняя общеобразовательная школа № * (г. Чкаловский), детский сад № *.
• Медицина: Поликлиника военной части, стоматологию кабинет, аптека.
• Быт и досуг: Офицеры дом (Клуб), спорткомплекс с бассейном, столовая, магазины (Военторг), почтовое отделение (индекс 1411).

Контакты и реквизиты (для служебной переписки)

Для направления служебной корреспонденции, справок или обращений рекомендуется использовать следующий шаблон адресации (конкретные номера зданий и телефоны скрыты *):

Адрес для почты:
1411, Московская обл., г. Чкаловский,
в/ч * (8-я Специальная авиационная бригада ВКС России),
Командиру бригады / Начальнику личного дела / Службе кадров
(Фамилия И.О., звание, должность)

Телефоны справок/дежурных частей: +7 () — (многоканальный, автоинформатор).
Официальный сайт ВКС / Минобороны: mil.ru (раздел «Обращения граждан»).

Особенности прохождения службы и призыва

Служба в 8-й САБр считается престижной, но накладывает высокие требования к личному составу:

• Отбор: Повышенные требования к здоровью (ВЛК-ВВЛЭК для летного состава, ВЛК для наземного), отсутствие судимостей у родственников, прохождение спецпроверки (допуск к гостайне).
• Контрактная служба: Основной укомплектовка сargento и офицерами — по контракту. Призывники направляются в основном на аэродромно-технические должности (водители, операторы РЛС, связные, охрана).
• ДДС (Денежное довольствие): Выше среднего по ВКС за счет надбавок за секретность, летное/вертолетное довольствие, выслугу лет, спец. условия службы.
• Жилье: Обеспечивается служебным жильем в казармах или квартирным сектором (очередь НЖЛ).

Режим доступа и безопасность

Аэродром «Чкаловский» является закрытым административно-территориальным объектом (хотя город Чкаловский формально открыт, вход на территорию аэродрома строго регламентирован).

• Въезд на территорию военной части возможен только по пропускам (постоянным, разовым).
• Работает режим «Чужак» / усиленная охрана.
• Фото- и видеосъемка на территории аэродрома, в зоне прилегающих к ВПП кварталов запрещена (ст. 20.2 КоАП РФ, ст. 283 УК РФ).
• Над аэродромом установлена запретная зона полетов (ЗЗП) для гражданской авиации и БПЛА.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Вопрос: Какой номер части писать в путевке на санаторий?

Писать актуальный номер в/ч * (8-я САБр). Старый номер 03181 недействителен для текущего документооборота.

Вопрос: Где находится военкомат, который курирует эту часть?

Военноучетная работа ведется военкоматом Щелковского района (г. Щелково, ул. , д. ) и военной частью самостоятельно через службу кадров.

Вопрос: Может ли гражданский человек попасть на аэродром как турист?

Нет. Это стратегический военный объект. Посещение возможно только по официальному приглашению (деловая поездка, мероприятия ВВП/Минобороны) или в составе делегаций.

Вопрос: Как связаться с солдатом/сержантом, служащим там?

Телефоны личного пользования у срочников/контрактников на объекте секретности могут быть ограничены. Связь обычно идет через дежурного по роте/батальону (телефон дежурной части в/ч *) или личные мобильные в свободное от службы время (если уставом не запрещено).

Аэродром «Чкаловский» остается символом советской и российской авиации, местом, где история полетов Чкалова и Громова переплетается с современными задачами стратегического управления и дипломатии. 8-я специальная авиационная бригада (в/ч *), это элитное формирование ВКС России, обеспечивающее «крылья» для руководства страны. Понимание структуры, номера части и режима работы объекта необходимо для служащих, их семей и ветеранов для успешного решения бытовых и служебных вопросов.

Данная статья составлена на основе открытых источников, исторических справочников и общедоступной информации. Конкретные номера телефонов, адреса квартир, личные данные военнослужащих и актуальный номер военной части (в/ч *) частично замаскированы в соответствии с требованиями безопасности и законодательства о защите персональных данных и гостайне. Для получения точных реквизитов обращайтесь в службу кадров военной части или соответствующий военкомат.