Федеральное казенное учреждение «Управление дорог «Орел» (ФКУ «Упрдор «Орел») — это ключевая организация, отвечающая за содержание, ремонт и эксплуатацию федеральных автомагистралей на территории Орловской области. В зону его ответственности входит значительный участок трассы М-3 «Украина» (Москва — Харьков), что делает его важнейшим звеном в транспортной инфраструктуре Центрального федерального округа.

Общие сведения и статус организации

Учреждение создано в соответствии с законодательством РФ для обеспечения безопасного и бесперебойного движения транспортных средств по федеральным дорогам общего пользования. Основным учредителем и функцией владельца имущества выступает Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) через территориальные управления.

• Полное наименование: Федеральное казенное учреждение «Управление дорог «Орел»
• Сокращенное наименование: ФКУ «Упрдор «Орел»
• Вид деятельности: Эксплуатация и ремонт автомагистралей федерального значения
• Подведомственность: Росавтодор (через Упрдор ЦФО или аналогичную структуру)

Зона ответственности: Трасса М-3 «Украина»

Главный объект управления — участок федеральной автомагистрали М-3 «Украина» (Европейский маршрут Е101), проходящий через Орловскую область. Данная трасса является стратегически важным коридором, связывающим столицу России с югом страны и границей с Украиной (г. Харьков).

Характеристики обслуживаемого участка:

1. Километраж: От метки * км до метки * км (точные пикеты уточняются в ведомственной документации).
2. Категория дороги: Техническая категория I и II (в зависимости от участка), обеспечивающая высокую пропускную способность.
3. Особенности: На участке находятся крупные населенные пункты (г. Орел, г. Мценск и др.), сложные развязки, мосты и надземные переходы.

Помимо М-3, в ведомство могут входить участки других федеральных дорог (например, Р-92, Р-120), переданных в управление по ведомственному порядку.

Основные функции и полномочия

Деятельность ФКУ «Упрдор «Орел» регламентируется Уставом и государственными контрактами. Ключевые направления работы:

• Техническое содержание: Круглогодичное уборство проезжей части, уборка снегонаметов, chống гололедица (реагентирование, пескоразброс), коска обочин, уборка водосточных систем.
• Текущий и капитальный ремонт: Плановое восстановление покрытия, ремонт инженерных сооружений (мосты, путепроводы, трубы), разметка, установка дорожных знаков и ограждений.
• Эксплуатация инженерных сооружений: Регулярные осмотры мостов, путепроводов, переходов, ливневой канализации, систем освещения.
• Обеспечение безопасности дорожного движения (ОБДД): Монтаж и обслуживание инженерно-технических средств (ИТСР): ограждений, знаков, разметки, светофорных объектов, систем интеллектуального управления трафиком (ИУТ).
• Контроль за соблюдением режима ДЗЗ: Защита земель дорожного хозяйства от незаконных застроек и подключений.
• Взаимодействие с ГИБДД: Совместные рейды, организация движения при авариях и погодных явлениях.

Официальный сайт и информационные ресурсы

Официальный интернет-ресурс учреждения служит основным каналом информирования перевозчиков, водителей и контролирующих органов. На сайте публикуются:

• Сведения об организации (устав, лицензии, аккредитации).
• Информация о закупках (переход на ЕИС, zakupki.gov.ru, раздел «Реестр закупок»).
• Отчеты о выполнении госзаказа (план/факт по ремонту и содержанию).
• Дорожные условия: Сводки о проезжаемости, ограничениях по весу/габаритам, погодных условиях (часто дублируются на портале rosavtodor.ru и в приложении «Дороги России»).
• Вакансии и закупки ГСМ/материалов.

Адрес официального сайта: * (обычно поддомен в зоне .ru или .gov.ru, например, uprdor-orel.ru или аналогичный)

Примечание: Точный URL рекомендуется проверять через поисковик по запросу «ФКУ Упрдор Орел официальный сайт» или через реестр сайтов госорганов.

Организационная структура

Для эффективного управления протяженными участками дорога разделена на производственные участки (Дорожно-эксплуатационные участки — ДЭУ / Производственные участки — ПУ).

Основные структурные подразделения:

• Аппарат управления (г. Орел): Руководство, бухгалтерия, отдел капитального ремонта, отдел технического содержания, отдел ОБДД, юридический отдел, кадровики, снабжение.
• ДЭУ / ПУ № 1 (г. Орел / район ): Обслуживание участка М-3 в районе областного центра.
• ДЭУ / ПУ № 2 (г. Мценск / район ): Обслуживание южного участка трассы к границе с Тульской/Курской областями.
• ДЭУ / ПУ № 3 (район *): Обслуживание северного участка к границе с Брянской областью.
• Специализированные подразделения: Мостовой отряд, знаково-разметочный отряд, автопарк, лаборатория дорожного контроля.

Руководитель учреждения: Директор — * (ФИО полностью маскировано).
Главный инженер: *.

Контактная информация (маскированная)

Для обращений по вопросам содержания дороги, аварийных ситуаций, закупок или взаимодействия используются следующие реквизиты:

Режим работы и прием граждан

• Режим работы аппарата: Понедельник — Пятница: : — : (перерыв: : — :). Суббота, Воскресенье — выходные.
• Диспетчерская служба: Круглосуточно, без выходных.
• Прием граждан руководителем: По предварительной записи через секретаря или на портале ГОСУСЛУГИ.ру (раздел «Приемная»).

Взаимодействие с пользователями дороги

ФКУ «Упрдор «Орел» обеспечивает обратную связь через несколько каналов:

1. Горячая линия Росавтодора: 8-800-*— (общероссийская, перенаправляет в региональное управление).
2. Приложение «Дороги России» / «Госуслуги.Дороги»: Подажа жалоб на качество покрытия, уборку снега, отсутствие знаков. Заявки автоматически распределяются в диспетчерскую ФКУ.
3. Официальный сайт: Форма обратной связи / «Электронная приемная».
4. Социальные сети / Мессенджеры: Официальные сообщества (VK, Telegram) для оперативных сводок о пробках и ремонтных работах.

Планируемые и текущие крупные проекты

В рамках нацпроекта «Безопасные качественные автомобильные дороги» и федерального проекта «Секторная программа» на участке М-3 «Украина» в Орловской области реализуются мероприятия:

• Капитальный ремонт проезжей части на участках км * — км * (укладка высокопрочного асфальтобетона, усиление основания).
• Ремонт и усиление инженерных сооружений (мосты через реки , ).
• Строительство/реконструкция развязок у населенных пунктов * для исключения транзитного движения по центрам городов.
• Монтаж систем ИУТ (интеллектуального управления трафиком): переменные знаки, камеры КСОДД, метеостанции.
• Устройство шумозащитных экранов в пригородных зонах.

ФКУ «Управление дорог «Орел» играет системную роль в поддержании транспортной связности региона и транзитного потенциала трассы М-3 «Украина». Деятельность учреждения переходит на цифровые рельсы: внедряются автоматизированные системы учета работ (АСУ РД), системы мониторинга состояния покрытия (лазерное сканирование), электронный документооборот.

Для получения актуальной информации о проезжаемости, плановых работах или для направления официального запроса рекомендуется использовать официальный сайт учреждения или единый портал Госуслуг. В экстренных случаях (аварии, опасносостояние дороги) необходимо звонить на круглосуточный диспетчерский телефон (указан выше) или в ГИБДД (102/112).

Данная статья носит справочный характер. Реквизиты, номера телефонов, адреса и ФИО руководителей частично замаскированы (*) в соответствии с политикой конфиденциальности и требованиями безопасности. Для получения точных актуальных данных обращайтесь на официальный ресурс ФКУ «Упрдор «Орел» или портал zakupki.gov.ru (карточка заказчика).