Управление транспортом города ташкента

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Транспортная система Ташкента — одна из наиболее динамично развивающихся в Центральной Азии. Столица Узбекистана с населением свыше трёх миллионов человек нуждается в эффективной системе управления общественным транспортом, дорожным движением и транспортной инфраструктурой. В этой статье мы подробно рассмотрим, как устроено управление транспортом в Ташкенте, какие организации за это отвечают и какие реформы проводятся в последние годы.

Главное управление транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Ташкента

Ключевым органом, отвечающим за транспортную политику столицы, является Главное управление транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Ташкента. В его задачи входят:

  • разработка и реализация программ развития транспортной системы города;
  • координация деятельности коммунальных и эксплуатационных организаций;
  • непосредственная координация работы ГУП «Тошйултрансхизмат» (Toshyolovchitransxizmat);
  • руководство Проектным офисом по комплексному развитию транспортной системы города Ташкента;
  • планирование строительства и реконструкции дорожной инфраструктуры;

Адрес управления: г. Ташкент, ул. , дом (точный адрес уточняйте на официальном сайте хокимията города). Телефон приёмной: +998 () —.

Оператор общественного транспорта — «Тошшаҳартрансхизмат»

Основным оператором пассажирских перевозок в столице выступает компания «Тошшаҳартрансхизмат» (Toshshahartransxizmat), ранее известная как «Тошшаҳартрансхизмат» АЖ. Компания управляет автобусным парком города, организует маршрутную сеть и обеспечивает перевозку пассажиров.

Ранее при компании действовало Управление по контролю за качеством транспортных услуг, располагавшееся по адресу: 100000, г. Ташкент, Юнусабадский район, ул. *. В настоящее время функции контроля качества перевозок перераспределены между профильными структурами.

Реформы и постановление ПП-111 от

Важной вехой в развитии транспортной системы стало Постановление Президента ПП-111 от 2 февраля 2022 года «О дополнительных мерах по дальнейшему развитию системы общественного транспорта города Ташкента». Документ предусматривает:

  1. Создание обновлённой системы маршрутов городского пассажирского транспорта с учётом реальных пассажиропотоков;
  2. Обновление подвижного состава современными типами транспорта, включая экологичные автобусы;
  3. Организацию транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) в городе Ташкенте для удобной пересадки между видами транспорта;
  4. внедрение современных систем оплаты проезда и мониторинга движения.

Единый центр организации дорожного движения

Одним из перспективных проектов стало создание в Ташкенте единого центра по организации дорожного движения; Согласно представленным планам, центр будет заниматься:

  • анализом и моделированием транспортных и пешеходных потоков;
  • внедрением и управлением интеллектуальной транспортной системой (ИТС);
  • разработкой и реализацией транспортных схем города;
  • адаптивным управлением светофорными объектами в зависимости от загруженности дорог.

Цифровые сервисы для пассажиров

Современное управление транспортом невозможно без цифровизации. В Ташкенте действуют:

  • Транспортные карты и пункты их пополнения по всему городу;
  • Мобильные приложения (например, аналог Transcard и ATTO), доступные для пользователей iOS и Android, позволяющие оплачивать проезд и отслеживать транспорт;
  • Система велопроката и аренда паркингов;
  • электронные сервисы транспортного контроля и правила перевозки пассажиров и багажа в столице.

Куда обращаться гражданам

Информацию об органах управления транспортом, их адресах и телефонах можно найти в справочниках Yellow Pages Uzbekistan и Top.uz, где представлены каталоги организаций с регулярно обновляемыми контактными данными. Для справок можно позвонить по бесплатной телефонной линии справочной службы: +998 () *—.

Управление транспортом Ташкента переживает масштабную трансформацию: обновляется маршрутная сеть, закупаются новые автобусы, создаются пересадочные узлы и внедряются интеллектуальные системы управления движением. Всё это направлено на то, чтобы сделать передвижение по столице быстрым, комфортным и безопасным для миллионов жителей и гостей города.