Транспортные войска Беларуси — одно из самых необычных формирований в системе военной службы страны. Их часто называют «самыми мирными войсками», а службу в них иногда ошибочно воспринимают как «страшилку» или наказание. В этой статье разберёмся, что представляют собой транспортные войска, какое место среди них занимает Слуцк и чему там обучают призывников.
Что такое транспортные войска
Транспортные войска, это формирования, которые не входят в состав Вооружённых Сил Беларуси, что является ключевой их особенностью. Именно поэтому здесь служат призывники, которые по религиозным или пацифистским убеждениям отказываются принимать военную присягу и брать в руки оружие.
Как отмечал заместитель начальника департамента транспортного обеспечения Министерства обороны полковник Анатолий Ерм*вич, это «самые мирные войска в Беларуси». У них нет танков, пушек и иного грозного вооружения — задачи перед ними стоят совершенно иные, специфические.
Основные задачи транспортных войск
В мирное время военнослужащие транспортных войск занимаются:
- строительством и восстановлением автомобильных и железнодорожных мостов;
- строительством и восстановлением автомобильных и железнодорожных дорог, а также подъездных путей;
- воинскими перевозками автомобильным и железнодорожным транспортом;
- дорожно-комендантской службой — регулированием дорожного движения при передвижении войск.
Именно поэтому о службе здесь иногда говорят: «Основное — работа с лопатой». Однако это далеко не всё, чему обучают солдат.
Слуцк и 30-я отдельная железнодорожная бригада
Одним из ключевых мест дислокации транспортных войск является Слуцк, здесь базируется 30-я отдельная железнодорожная бригада. Именно с этой частью связано большинство упоминаний о транспортных войсках в СМИ и рассказах призывников.
Бригада специализируется на железнодорожном профиле: восстановлении и содержании путей, мостовых конструкциях, обеспечении перевозок. Солдаты, проходящие службу в Слуцке, получают вполне прикладные навыки, востребованные в гражданской жизни.
Чему обучают призывников
Обучение в транспортных войсках проходит в несколько этапов:
- Первичная военная подготовка — адаптация к условиям службы, изучение уставов, дисциплина.
- Общевойсковая подготовка — базовые навыки, общие для всех родов войск.
- Освоение военно-учётной специальности (ВУС) — основной этап, который длится около трёх месяцев.
Программа обучения по ВУС зависит от должности, на которую определяют военнослужащего. Среди специальностей, которые можно получить в транспортных войсках:
- путевые работники (монтёры пути);
- механики;
- электромеханики;
- специалисты по мостовым и дорожным работам;
- водители и специалисты по транспортным перевозкам.
По завершении обучения военнослужащие сдают зачёты и экзамены по своей специальности — то есть подготовка носит вполне серьёзный, системный характер.
Пригодится ли это «на гражданке»?
По словам командования, практически все, кто проходит службу в 30-й отдельной железнодорожной бригаде в Слуцке, затем с удовольствием идут работать на Белорусскую железную дорогу. Причём они приходят туда уже подготовленными специалистами — им не нужно проходить обучение заново. Это касается путевых работников, механиков и электромехаников.
Таким образом, служба в транспортных войсках может стать своеобразным «стартом» профессиональной карьеры на железной дороге.
Кто служит в транспортных войсках
Значительную часть призывников здесь составляют те, кто по религиозным мотивам отказывается принимать присягу. Как подчёркивают военные, эти ребята не отказываются выполнять гражданский долг — они готовы защищать конституционный строй и территориальную целостность страны, но не берут в руки оружие и не дают клятву, поскольку «клятву дают только богу».
При этом на всех военнослужащих транспортных войск в полной мере распространяются требования законодательства и общевоинских уставов, дисциплина здесь такая же, как и в других частях.
Транспортные войска в Слуцке — это не «страшилка» и не наказание, а вполне мирное формирование, где призывники:
- проходят около трёх месяцев обучения по военно-учётной специальности;
- получают востребованные профессии — от монтёра пути до электромеханика;
- имеют реальные перспективы трудоустройства на БелЖД после демобилизации;
- могут отслужить, не принимая присягу и не беря в руки оружие.
Для многих молодых людей служба в транспортных войсках становится не только выполнением гражданского долга, но и возможностью получить рабочую специальность, которая пригодится всю жизнь.