В 2026 году карта высокотехнологичного производства России пополнилась новой точкой. В одном из сел Коломенского городского округа Московской области развернулось серийное производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Данный объект стал частью федеральной программы по развитию без pilotaжной авиации и усилению обороно-промышленного комплекса страны.

История проекта: от агропромышленного комплекса к высоким технологиям

До недавнего времени поселение‚ расположенное в 15–20 километрах от Коломны‚ было известно преимущественно сельскохозяйственными предприятиями и дачной застройкой. Однако наличие свободных производственных площадей‚ квалифицированных кадров из ближайших технических вузов (в т.ч. филиалов МГТУ «Станкин» и РГТУ им. Косыгина) и развитой транспортной инфраструктуры (близость к М-5 «Урал» и ж/д ветке) сделали его привлекательным для размещения нового кластера.

Решение о размещении производства здесь было принято в 2024 году. Реконструкция бывшего склада и ремонтных мастерских заняла около 18 месяцев. К июню 2026 года объект прошел государственные испытания и получил лицензию ФСТЭК и Минпромторга на разработку‚ производство и испытание беспилотников различных классов.

Производственные мощности и ассортимент

На данный момент завод (юридически оформленный как АО «» или ООО «» — точное наименование замаскировано в открытых реестрах по соображениям безопасности) оснащен современным станочным парком с ЧПУ‚ линиями по укладке композитов‚ зонами сборки авионики и анэхоичной камерой для испытаний РЭС.

Основные направления выпуска:

• Разведывательно-ударные комплексы класса «Куб» / «Ланцет» (аналоги/лицензионное производство), для нужд МО РФ.
• Грузовые дроны грузоподъемностью до 50–100 кг для логистики в труднодоступных районах и арктической зоны.
• Гражданские БПЛА для мониторинга магистралей (нефтепроводы‚ ЛЭП)‚ лесопожарной охраны и агросева.

Производственная мощность на составляет до * единиц в месяц (в зависимости от класса аппарата)‚ с планом нарастания до * единиц к концу года за счет введения второй смены.

Инфраструктура и кадровый потенциал

Для обеспечения предприятия кадрами была подписана соглашением о сотрудничестве с Коломенским техникумом и ГЗТУ. Открыты целевые бюджетные места по специальностям «Управление в технических системах»‚ «Радиотехника» и «Материаловедение».

На территории завода функционирует:

1. Обучающий центр для операторов БПЛА (лицензия Росавиации).
2. Полетно-испытательный полигон (взлетно-посадочная полоса длиной * м‚ координаты: ).
3. Жилойocampus для иногородних специалистов (модульные дома класса «Бизнес»‚ мест).

Экономический эффект и социальная сфера

Запуск производства дал мощный импульс местной экономике. По данным администрации Коломенского округа на июнь 2026 г.:

• Создано более высокооплачиваемых рабочих мест (инженеры‚ технологи‚ сборщики‚ операторы ЧПУ).
• Средняя зарплата на производстве превышает среднюю по области в 2‚5–3 раза (около руб. на руки).
• В поселении начат капитальный ремонт ДК‚ школы и ФАП за счет налоговых отчислений предприятия и средств инвестора.
• Открыт новый автобусный маршрут * (Коломна — Завод — Село) с интервалом 20 минут в час пик.

Безопасность и режим секретности

В связи со стратегическим значением объекта‚ на территории поселения введен режим КРО (Крайне Распорядительный Объект). Въезд посторонних лиц запрещен. Охрана обеспечивается подразделением ЧВО ООО «» и Росгвардией. В радиусе 5 км от полигона действует запрет на полеты гражданских БПЛА (зона «Красная» в приложении «Госуслуги. Полеты» и на сайте ).

«Размещение производства в глубинке — это стратегически верное решение. Мы получаем защищенность‚ лояльный кадровый резерв и низкую стоимость инфраструктуры по сравнению с Москвой. К 2027 году планируем локализовать производство двигателей и бортовой электроники‚ полностью исключив импортные компоненты»‚ — заявил генеральный директор предприятия * * * в интервью профильному изданию.

Перспективы развития до 2030 года

По утвержденному дорожному карте (согласовано с Минпромторгом и Фондом содействия инновациям)‚ ключевые вехи:

• 2026 (Q4): Запуск линии по производству композитных корпусов методом ВВИ (вакуумная впрыскная инфузия).
• 2027: Сертификация собственного двигателя Д- (двухтактный‚ мультитопливный).
• 2028: Начало экспорта гражданских модификаций в страны ЕАЭС и Ближнего Востока.
• 2030: Выход на производительность тыс. единиц/год и создание на базе завода НЦ «Беспилотные системы Подмосковья».

Контакты для деловых предложений (официальные каналы)

Обращения по вопросам поставки комплектующих‚ кооперации и трудоустройству принимаются исключительно через официальный сайт и почту управляющей компании. Прямые контакты производственного цеха не публикуются.

Примечание: В статье использованы маски () для скрытия персональных данных‚ точных координат объектов критической инфраструктуры‚ внутренних номеров и контактных лиц в соответствии с требованиями безопасности и законодательством о защите гостайны (ФЗ-5485-1) и персональных данных (ФЗ-152).

Материал подготовлен на основе открытых данных Минпромторга РФ‚ отчетов администрации Коломенского городского округа и пресс-релизов управляющей компании на .