Реестр автомобильных дорог архангельской области

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Реестр автомобильных дорог Архангельской области — это официальный документ (информационный ресурс), который систематизирует сведения о всех автомобильных дорогах, находящихся в ведении субъекта РФ (области) и муниципалитетов региона. Ведение реестра регулируется Федеральным законом от № 196-ФЗ «Об автомобильных дорогах» и региональными нормативными правовыми актами (в частности, Постановлением Правительства Архангельской области).

Правовая основа и цели ведения реестра

Основной целью реестра является обеспечение прозрачности управления дорожным хозяйством, планирования капитального ремонта, реконструкции и строительства новых объектов, а также учет затрат бюджетных средств.

  • Федеральный уровень: ФЗ № 196-ФЗ, Приказ Минтранса России от № 377 (утвердивший Порядок ведения реестров).
  • Региональный уровень: Закон Архангельской области «Об автомобильных дорогах на территории Архангельской области», Постановления Губернатора и Правительства области.
  • Муниципальный уровень: Решения представительных органов муниципальных образований о присвоении/изменении категории дорог.

Реестр ведется в электронном виде и публикуется на официальном интернет-портале исполнительной власти области, осуществляющей функции по управлению в сфере дорожного хозяйства (обычно это Министерство транспорта и коммуникаций Архангельской области или подведомственное учреждение).

Структура и классификация дорог в реестре

В соответствии с законодательством, все дороги в реестре делятся на категории, от которых зависит источник финансирования и ответственное лицо:

  1. Автомобильные дороги регионального (областного) значения. Соединяют административный центр области (г. Архангельск) с административными центрами районов, крупными промышленными узлами, пунктами пропуска через Границу РФ. Финансируются из бюджета области.
  2. Автомобильные дороги местного значения. Находятся в границах муниципальных образований (городских/сельских поселений, муниципальных районов/городских округов). Финансируются из местных бюджетов;
  3. Въездные пути (дороги к объектам). Соединяют объекты (предприятия, ЖД станции, аэропорты, порты, санатории) с сетью общего пользования. Могут быть регионального или местного значения, а также частными/ведомственными (в реестр вносятся только те, что переданы в общее пользование).

Технические категории (классы) дорог

Каждой дороге в реестре присваивается техническая категория (от I до V), определяющая расчетные параметры: ширину проезжей части, допустимые нагрузки, скорость движения.

  • I, II категория: Магистрали с твердым покрытием, раздельными проезжими частями (например, участки М-8 «Холмогоры», А-113 «Архангельск — Мезень»).
  • III категория: Двухполосные дороги с улучшенным/твердым покрытием (большинство межмуниципальных связей).
  • IV, V категория: Однополосные дороги, часто с переходным покрытием или грунтовые (характерны для северных районов, зимников).

Какие данные содержит реестр (Структура записи)

Для каждой единицы учета (дороги или участка дороги) реестр содержит обязательный набор атрибутов. Ниже приведен шаблон карточки объекта с примерами маскировки конфиденциальных данных:

Поле реестра Описание / Пример заполнения
Уникальный идентификатор (UID) Например: 29_0001_001 (Код региона_Номер дороги_Номер участка)
Полное наименование Автомобильная дорога регионального значения «Архангельск — Холмогоры — Плесецк — Мезень»
Категория значения Региональное / Местное
Техническая категория (класс) III
Начало/Конец маршрута (пикеты/населенные пункты) Начало: г. Архангельск (п. * км трассы М-8)
Конец: г. Мезень
Протяженность (км) 412,5 км (в т.ч. с твердым покрытием: 380,2 км)
Границы участков Участок 1: 0+000, 45+200 (Архангельск, Холмогоры)
Участок 2: 45+200 — 120+000 (Холмогоры — Плесецк)
Правоустанавливающие документы Постановление Правительства Архангельской области от № «О присвоении категории…»
Балансодержатель (Ведомство) ГБУ Архангельской области «Управление автомобильных дорог № »
Или: Администрация муниципального района
Контактные данные балансодержателя Адрес: г. Архангельск, ул. , д.
Тел.: +7 (8182) —
Email: @.ru
Наличие инженерных сооружений Мосты: шт. (сум. длина м)
Трубы/водопропуски: шт.
Статус Действует / Введен в эксплуатацию / Выведен из реестра (ликвидирован)
Дата внесения в реестр / последнего обновления ..202*

Особенности дорожной сети Архангельской области

Архангельская область, одна из крупнейших по территории в Европе, что накладывает специфику на реестр:

  • Высокая доля зимников: В северных районах (Мезенский, Лешуконский, Онежский, Приморский) значительная часть реестра составляют автомобильные зимники (категория V), эксплуатируемые только в зимний период. В реестре они имеют специальную отметку о сезонности.
  • Федеральные трассы: Через регион проходят стратегически важные трассы: М-8 «Холмогоры» (Москва — Архангельск) и А-113 (Архангельск — Мезень — Усть-Цильма, Нарьян-Мар). Учаски федерального значения в региональный реестр не вносятся (ведет Росавтодор), но на границах категорий фиксируются точки перехода.
  • Островная специфика: Реестр включает дороги Ненецкого автономного округа (входящего в состав области) и островные дороги (Новоземельский, Соловецкие районы), где проезжие части часто представляют собой грунтовые или снежно-ледовые трассы.
  • Мост через Северную Двину: Уникальный объект — Железнодорожно-автомобильный мост в Архангельске (введен в эксплуатацию в 2024 г.), который кардинально изменил логистику и отразился в реестре как новый объект регионального значения.

Процедура внесения изменений в реестр

Реестр не статичен. Изменения вносятся по основаниям, предусмотренным законом:

  1. Строительство новых дорог: После ввода в эксплуатацию (акт приемки, заключение госконтроля) балансодержатель подает пакет документов в Минтранс области.
  2. Изменение категории/класса: При реконструкции (например, переход с IV на III категорию после асфальтирования).
  3. Передача в ведение/из ведения: Передача дороги из федерального в региональное ведение (редко) или из регионального в муниципальное (и наоборот) по согласованию сторон.
  4. Изменение границ/протяженности: В связи с межеванием, строительством обходов, изменением границ населенных пунктов.
  5. Исключение (ликвидация): Если дорога утратила значение, разрушена или переписана на иные земли.

Сроки: Постановление о внесении изменений принимается в течение 30 календарных дней с момента поступления полного пакета документов. Информация в открытом реестре обновляется в течение 10 рабочих дней после вступления в силу акта.

Где найти актуальный реестр (Доступ к информации)

Официальный реестр публикуется в открытом доступе. Основные источники:

  • Официальный сайт Министерства транспорта и коммуникаций Архангельской области (раздел «Дорожное хозяйство» -> «Реестр автомобильных дорог»).
    • Адрес портала: https://mintrans..ru/ (точный URL лучше уточнить через поиск «Минтранс Архангельской области реестр дорог»)
  • Портал открытых данных Архангельской области (data..ru), доступны машиночитаемые форматы (CSV, JSON, XLSX) для разработчиков и аналитиков.
  • ГИС «Автомобильные дороги» (федеральная система) — содержит сводные данные по всем субъектам, включая Архангельскую область.
  • Сайты администраций муниципальных районов/городских округов, для дорог местного значения (разделы «Имущество», «Дорожное хозяйство», «Благоустройство»).

Важно: На сайтах часто публикуются PDF-сканы постановлений и Excel-таблицы с полным перечнем. При работе с данными обратите внимание на дату последнего обновления файла (обычно в названии файла или в шапке таблицы).

Практическое применение данных реестра

Данные реестра используются широким кругом заинтересованных сторон:

  • Государственное управление: Формирование дорожных карт, расчет нормативов финансирования (субвенций, дотаций), планирование ГОСТ/Капремонта.
  • Проектные организации: Исходные данные для ПДО (проектно-сметной документации), ТЭО, схем планировки территорий.
  • Строительные и эксплуатационные организации: Определение зон ответственности, границ участков для уборки снега, текущего ремонта.
  • Бизнес и логистика: Планирование маршрутов доставки, оценка доступности промышленных объектов, подсчет пробега для тахографов.
  • Граждане: Проверка статуса дороги у дома (общего пользования ли она?), возможность обращения в проф. органы при некачественном обслуживании.

Частые проблемы и нюансы

⚠ Внимание: Типичные расхождения

  • Факт ≠ Документ: Дорога может существовать физически (проезжая часть есть), но отсутствовать в реестре (не оформлена в общее пользование). Такую дорогу не ремонтируют за счет бюджета.
  • Неактуальные границы: В старых постановлениях границы описаны по натуральным ориентирам («от дома Иванова до реки»), что создает споры при межевании. Современные акты привязываются к координатам (ГСК-2011 / МСК-29).
  • Двойное ведение: Участок дороги может числиться за балансом двух организаций (например, общий участок и въезд к заводу), что ведет к конфликтам при уборке снега.
  • Зимники: Часто не имеют проектной документации, их трасса может смещаться ежегодно. В реестре фиксируется лишь ориентировочный коридор.

Контакты ответственных органов (для обращений по реестру)

Если вы обнаружили ошибку в реестре, хотите инициировать включение дороги или уточнить статус, обращайтесь в профильное ведомство:

  • Министерство транспорта и коммуникаций Архангельской области
    • Адрес: 163000, г. Архангельск, пр. Победы, д. , корп.
    • Телефон приемной/справки: +7 (8182) —
    • Официальный сайт: mintrans..ru (раздел «Обращения граждан» или «Контакты»)
    • Email департамента дорожного хозяйства: @.ru
  • ГБУ АО «Управление автомобильных дорог № 1» (Архангельск, Приморск, Холмогоры и др.) — контакты на сайте минтранса.
  • ГБУ АО «Управление автомобильных дорог № 2» (Котлас, Вelsk, Устьянск и др.), контакты на сайте минтранса.
  • Администрация вашего муниципального района/города — для дорог местного значения (Отдел архитектуры, строительства и дорожного хозяйства / УКХ).

Реестр автомобильных дорог Архангельской области — это фундаментальный инструмент управления территориальным развитием региона. Учитывая огромные расстояния, суровый климат и специфику северного снабжения («северовыйвоз»), качество ведения этого реестра напрямую влияет на мобильность населения, доступность медицинской помощи, доставку товаров и инвестиционную привлекательность территорий.

Рекомендуется регулярно мониторить обновления на официальном портале Минтранса области, особенно в период утверждения ежегодных программ капитального ремонта и строительства (обычно — конец года / начало следующего года). Для юридически значимых действий (закупка участка, строительство, оспаривание статуса дороги) обязательно запрашивайте официальную выписку из реестра в ведомстве-балансодержателе.


Данная статья носит информационный характер. Нормативная правовая база может меняться. Для принятия решений используйте актуальные официальные источники.