Приморско-Ахтарск — это аэродром совместного базирования, расположенный на северо-западной окраине одноименного города Краснодарского края․ Объект имеет стратегическое значение для Военно-воздушных сил Российской Федерации и является базой дислокации авиационных подразделений Южного военного округа․ В статье подробно рассматриваются исторические этапы развития аэродрома, его технические характеристики, текущая тактическая структура и сведения о номере военной части․

Общие сведения и статус

• Полное наименование: Аэродром совместного базирования «Приморско-Ахтарск» (ICAO: XRKP, внутренний индекс: ЬРКП)․
• Тип аэродрома: Военный (совместного базирования ВВС РФ и ДОСААФ)․
• Оператор: Министерство обороны Российской Федерации (МО РФ)․
• Географическое положение: Северо-восточная окраина г․ Приморск-Ахтарск, Краснодарский край (Координаты: E46․06°, N38․24°)․
• Высота над уровнем моря: 5–6 м․
• Позывные РЦС:
  • 124․0 МГц — «Тональный» (МО РФ);
  • 126․025 МГц, «Капрал» (ДОСААФ)․
• Топливозаправка: ТС-1, 100LL (под заказ)․

Взлетно-посадочное покрытие и инфраструктура

Аэродром оснащен комплексом ВПП, позволяющим принимать широкий спектр авиационной техники, включая тяжелые транспортники и фронтовые бомбардировщики․

Метеоминимумы: Нкр․ (нижняя облачность) = 300–600 м, видимость по горизонтали соответствующая․

Номер военной части и дислоцируемые подразделения

Ключевым оперативным формированием, базирующимся на аэродроме, является 960-й гвардейский штурмовой авиационный полк (960 гв․ шап)․

Примечание: Контактные телефоны (командира, штаба), а также личные данные личного состава (фамилии, адреса проживания) в соответствии с требованиями безопасности и законодательством о гостайне/персональных данных не публикуются и скрыты под маской (*)․

Историческая хроника формирования

История авиации в Приморске-Ахтарске насчитывает более полувека и неразрывно связана с учебно-боевым путем 960-го полка․

Этап 1: Учебное авиастроение (1954–1993)

1. Июнь 1954 г․: Из хутора Симоновка (Ейский район) на аэродром перебазирована 1-я эскадрилья 1689-го учебного истребительного полка (уиап) Ейского военно-морского авиационного училища (Ейское ВМАУ) из-за размыва грунтовой ВПП ливневыми дождями․
2. 25 марта 1955 г․: 1689-й уиап переименован в 960-й учебно-истребительный авиационный полк (уиап) с постоянной дислокацией в Приморск-Ахтарск․ Вооружение: МиГ-15 (с 1958 г․)․
3. 18 января 1963 г․: Подчинение передано Краснодарскому объединенному военному летно-техническому училищу (КОВЛТУ)․
4. 12 февраля 1964 г․: Переформирован в 960-й учебный смешанный авиационный полк (усап) (эскадрильи на Як-18, транспортная эскадрилья)․
5. 1965 г․: Перевооружение на Л-29 «Дельфин» (две эскадрильи), сохранены Як-18 и транспортная эскадрилья․
6. 1969 г․: Остаются только учебные эскадрильи на Л-29․
7. 1978–1990 гг․: Поступление Л-39 «Альбатрос»․ К маю 1990 г․ — 6 учебных эскадрилий на Л-39․

Этап 2: Переход на боевую авиацию (1993–настоящее время)

9. 3 февраля 1993 г․: 960-й уап переформирован в истребительный авиационный полк (иап) с перевооружением на МиГ-29․ Подчинение: 16-я гвардейская истребительная авиадивизия (гв․ иад) —й Воздушной Армии;
10. Лето 1993 г․: На аэродром прибыли две эскадрильи МиГ-27К расформированного 53-го гв․ иап (аэродром Шауляй, Литва)․ Самолеты позже переданы на базу хранения в Тамбове․
11. 26 ноября 1993 г․: На базе двух эскадрилий 53-го гв․ иап и одной эскадрильи 960-го иап сформирован 433-й штурмовой авиационный полк (шап) (позже — 960-й шап)․
12. Дальнейшая эволюция: Полк многократно менял подчинение (4-я ВА, 5-я ВА, 4-я Армия ВВС и ПВО), но оставался на аэродроме Приморско-Ахтарск․ Присвоено почётное наименование «гвардейский»․ Перевооружение на Су-25, Су-25УБ, далее, на глубоко модернизированные Су-25СМ3․

Гражданское и ДОСААФское присутствие

До начала 2000-х годов аэродром использовался Аэрофлотом для выполнения местных воздушных линий (МВЛ) в Краснодар и Ейск на самолетах Ан-2 и Л-410․ В настоящее время пассажирские перевозки прекращены․

Здание аэровокзала и грунтовая ВПП 09R/27L переданы в ведение Приморско-Ахтарского АТСК ДОСААФ (Авиационно-технический спортивный клуб)․ На их базе функционирует парашютно-спортивный клуб «Русь», осуществляющий прыжки с парашютом и авиационно-техническую подготовку молодежи․

Стратегическое значение в современных условиях

Аэродром Приморско-Ахтарск является одним из ключевых узлов авиации Южного военного округа на побережье Азовского моря․ Его географическое положение позволяет:

• Обеспечивать авиапокрытие южных морских театров операций (Черное и Азовское моря);
• Базировать ударную авиацию (Су-25СМ3) для решения задач по поддержке сухопутных войск и уничтожению наземных целей․
• Использовать аэродром как запасной/распределительный пункт для дальней и транспортной авиации при необходимости․

Наличие развитой сети ВПП (бетонная основная, грунтовые резервные и вертолетная площадка) обеспечивает высокую выживаемость и гибкость применения авиагруппировки в условиях современного вооруженного противостояния․

Справочная информация для посещения/службы

Поскольку объект является действующим военным аэродромом МО РФ с режимом секретности, доступ на территорию строго регламентирован․

• Почтовый адрес военной части: 352540, Краснодарский край, г․ Приморск-Ахтарск, в/ч 75387 (для почтовых отправлений личного состава)․
• Проезд: Город Приморск-Ахтарск имеет ж/д станцию (ветка с х․ Кущевская) и автобусное сообщение с Краснодаром, Ейском, Славянском-на-Кубани․ Аэродром находится на окраине города по направлению к станице Старотитаровская / хутору Симоновка․
• Телефоны справок/доступа: * (Информация о внутренних номерах commandant’s office, пропускного режима и телефонах должностных лиц не подлежит разглашению в открытых источниках)․

Статья составлена на основе открытых данных Википедии, справочников ICAO/ГА и исторических материалов о формировании ВВС РФ․ Данные актуальны на ․ Тактические номера самолетов, позывные экипажей и текущее тактическое подчинение могут отличаться от указанных в открытых источниках․