С 1 сентября 2025 года вступает в силу Приказ Минтруда России от № 251н (в интернете также встречается дата , однако официальная дата вступления в силу — ), который кардинально обновляет перечни должностей, работ и, что самое главное, утверждает новые типовые формы договоров о полной индивидуальной и коллективной (бригадной) материальной ответственности. Для организаций, эксплуатирующих автотранспорт, это означает необходимость перевода всех водителей на новые бланки до указанной даты.
Ключевые изменения с
- Новые перечни должностей: Приказ № 251н устанавливает актуальный перечень профессий и должностей, с работниками которых допускается заключать договор о полной индивидуальной материальной ответственности (ПИМО). Водители транспортных средств традиционно входят в этот перечень.
- Обновленные типовые формы: Минтруд утвердил новые образцы договоров (Приложения к Приказу № 251н). Использование старых форм (утвержденных ранее, например, Постановлением Госстата) с 1 сентября 2025 года станет некорректным.
- Обязательность знакомления под роспись: Работник должен быть ознакомлен с текстом договора и должностными инструкциями до подписания под роспись.
Структура нового типового договора (Образец)
Ниже приведена структура рекомендуемого типового договора о ПИМО для водителя, основанная на требованиях ТК РФ (ст. 243–245) и Приказа Минтруда № 251н. Внимание: конкретные реквизиты (адреса, ФИО, паспортные данные, номера телефонов) в рабочем документе заполняются реальными данными, в данном образце они частично скрыты маской в целях конфиденциальности.
Преамбула (Шапка договора)
ДОГОВОР О ПОЛНОЙ ИНДИВИДУАЛЬНОЙ МАТЕРИАЛЬНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
г. «___» __________ 202_ г.
Мы, нижеподписавшиеся:
Работодатель — ООО «» (ИНН , ОГРН ), именуемое в дальнейшем «Работодатель», в лице Генерального директора * * (ФИО полностью), действующего на основании Устава, с одной стороны,
и
Работник — * * * (ФИО полностью), паспорт серия * № , выдан * (код подразделения ) «___» __________ 202_ г., регистрация по адресу: г. , ул. , д. , кв. , телефон: +7 () *--, именуемый в дальнейшем «Работник», с другой стороны,
вместе именуемые «Стороны», заключили настоящий Договор о нижеследующем:
Предмет договора (Пункт 1)
Работник, нанятый на должность Водитель (код по ОКЗ/ЕТКС: ), осуществляющий работу, связанную с:
- хранением, перемещением, отпуском, приемкой, переработкой, реализацией материальных ценностей (грузоперевозки);
- использованием в работе транспортных средств (ТС) марки , гос. знак * (или парка ТС по прикрепленному перечню);
- хранением и использованием топливно-смазочных материалов (ГСМ), путевых листов, тахографов, тахокарт;
- исполнением иных полномочий по материально ответственному хранению и перевозке грузов,
несет полную индивидуальную материальную ответственность за причиненный Работодателю прямой действительный ущерб в соответствии с трудовым законодательством РФ, настоящим Договором и локальными нормативными актами Работодателя.
Основания возникновения ответственности (Пункт 2)
- Договор заключен в соответствии со ст. 243 ТК РФ и Приказом Минтруда № 251н.
- Работник допущен к работе, связанной с материальной ответственностью, по результатам проверки надежности (при необходимости) и медосмотра.
- Работник ознакомлен под роспись с:
- Должностной инструкцией водителя;
- Инструкцией по охране труда водителя;
- Правилами внутреннего трудового распорядка;
- Политикой конфиденциальности (при обработке ПДн);
- Локальными актами об учете ГСМ, эксплуатации ТС, грузоперевозках.
Перечень ценностей, переданных под ответственность (Пункт 3)
К передаче под материальную ответственность водителя относятся:
- Транспортное средство (автомобиль/прицеп) инв. № , VIN , гос. знак ;
- Ключи от ТС (зажигания, дверей, бака, ящика инструментов), компл.;
- Техническая документация на ТС (ПТС, СТС, страховой полис ОСАГО/КАСКО);
- Путевые листы (форма № ) на период рейса/смены — шт.;
- Тахокарта водителя (если применимо);
- Топливно-смазочные материалы (ГСМ) в баке ТС / в канистрах — * л.;
- Перевозимый груз (по накладным/путевым листам № *);
- Инструмент, запасные части, аксессуары ТС (по приемо-сдаточной акту № *).
Примечание: Конкретный перечень и стоимость оформляются Актом приема-передачи материальных ценностей (Приложение к Договору) при каждом выезде на линию/смену.
Порядок расчета и возмещения ущерба (Пункты 4–6)
- Размер ущерба определяется по рыночным ценам (или учетным, если рыночных нет) на день выявления ущерба (ст. 238 ТК РФ).
- Возмещение производится:
- добровольно, в полном объеме;
- при отказе — через суд (ст. 247 ТК РФ).
- Удержание заработной платы: по письменному согласию работника или судебному решению — не более 20% от выплачиваемой заработной платы (ст. 138 ТК РФ), за исключением случаев полного удержания (ст. 248 ТК РФ).
- Страхование ответственности: Работодатель имеет право застраховать свою ответственность перед третьими лицами и имущественные риски (ОСАГО, КАСКО, грузоперевозчик), что не освобождает водителя от ответственности за умышленный причиненный вред или грубое нарушение правил эксплуатации.
Права и обязанности сторон (Пункты 7–8)
Обязанности Работника (Водителя):
- Обеспечивать сохранность переданных ТС, грузов, ГСМ, документов.
- Ежедневно проводить технический осмотр ТС до выезда на линию.
- Соблюдать правила дорожного движения, режима работы и отдыха (тахограф), правила перевозки грузов.
- Своевременно сдавать отчетные документы (путевые листы, чеки заправок, накладные) в бухгалтерию/диспетчерскую не позднее * часов после возвращения.
- Немедленно сообщать о ДТП, поломках, хищениях, недостачах груза.
- Не допускать посторонних лиц к управлению ТС, не использовать ТС в личных целях.
Права Работодателя:
- Проводить плановые и внеплановые инвентаризации/проверки состояния ТС и наличия груза.
- Требовать возмещения ущерба в судебном/внесудебном порядке.
- Применять меры дисциплинарного взыскания за нарушение договора.
Срок действия и расторжение (Пункты 9–10)
- Договор вступает в силу с момента подписания и действует до момента прекращения трудового договора или перевода на другую работу, не связанную с материальной ответственностью.
- При переводе на другую должность — договор прекращается актом передачи ценностей лицу, принявшему их под ответственность.
- Стороны могут расторгнуть договор по соглашению сторон путем составления Акта приема-передачи.
Заключительные положения и реквизиты (Пункт 11)
Споры решаются в порядке, установленном ТК РФ (КТС -> Суд).
Договор составлен в 2-х экземплярах (Работодатель, Работник), имеющих равную силу.
Адреса и реквизиты сторон:
Работодатель:
ООО «»
Юр. адрес: г. , ул. *, д. *, офис
Факт. адрес: г. , ул. *, д.
Тел.: +7 () *--
E-mail: @.ru
ИНН * / КПП *
Р/с № * в банке , БИК , К/с
Работник:
*
Адрес регистрации: г. , ул. , д. , кв.
Тел.: +7 () *--
СНИЛС: --* *
Банковские реквизиты для зарплаты:
Подписи:
Работодатель: _____________ / * / «___» __________ 202_ г.
М.П.
Работник: _____________ / * * / «___» __________ 202_ г.
(Расписался в получении 2-го экз.)
Обязательные приложения к договору
К основному договору обязательно прилагаются (согласно типовым формам Приказа № 251н):
- Акт приема-передачи материальных ценностей (заполняется при каждом выезде/смене или при приеме на работу/передаче смены).
- Перечень материальных ценностей, переданных под ответственность (если их много).
- Служебная записка/Приказ о назначении материально ответственного лица (базис для заключения договора).
- Лист ознакомления с должностной инструкцией, правилами эксплуатации ТС, нормами расхода ГСМ.
Типичные ошибки при оформлении (Чек-лист для проверки)
| Ошибка | Последствие | Как исправить по новому образцу |
|---|---|---|
| Использование старой формы (до ) | Договор может быть признан судом несоответствующим законодательству, сложнее взыскать ущерб | Скачать форму из Приложения к Приказу Минтруда № 251н |
| Отсутствие ссылки на конкретную должность в штатном расписании | Невозможность доказать, что должность входит в перечень № 251н | Указать код ОКЗ/ЕТКС и пункт штатного расписания |
| Нет акта приема-передачи на каждый рейс/смену | Недоказуемость факта передачи конкретного груза/ТС/ГСМ | Внедрить ежесменные акты (электронные или бумажные) |
| Работник не ознакомлен с инструкциями под роспись ДО подписания договора | Договор может быть оспорен как заключенный с нарушением процедуры | Обязательный этап: ознакомление -> роспись в листе -> подписание договора |
| Попытка удержать ущерб из ЗП без судебного решения и письменного согласия | Нарушение ст. 137, 138 ТК РФ, штрафы ГИТ, компенсации работнику | Строго соблюдать процедуру ст. 248 ТК РФ |
Особенности для водителей: на что обратить внимание
Нормы расхода ГСМ и износ ТС
Ущерб от сверхнормативного расхода топлива или преждевременного износа агрегатов взыскивается только при наличии утвержденных нормативов (локальный акт, нормативы производителя, методика Минтранса) и доказательстве вины водителя (некачественное вождение, слив топлива). В договоре должна быть ссылка на документ, устанавливающий нормы.
Груз и сопроводительные документы
Водитель несет ответственность за сохранность груза с момента принятия под роспись в накладной/путевом листе до передачи получателю. Потеря ТТН, СФ, УПД — основание для взыскания ущерба (штрафы налоговой, потеря груза).
ДТП и административные правонарушения
- Штрафы ГИБДД/Камеры: Оплата штрафов за превышение скорости, проезд на красный и т.д. — личная обязанность водителя (КоАП РФ). Работодатель не имеет права удерживать их из зарплаты без согласия, но может привлечь к дисциплинарной ответственности.
- Ущерб от ДТП по вине водителя: Взыскивается в полном объеме (франшиза КАСКО, ущерб третьим лицам сверх ОСАГО, ремонт своего ТС), если вина подтверждена протоколом/решением/судом.
Электронный документооборот (ЭДО) и 2025 год
С учетом цифровизации, допускается оформление договора и актов приема-передачи в электронном виде с использованием усиленной квалифицированной электронной подписи (УКЭП) обеих сторон (ст. 309.1 ТК РФ, 63-ФЗ). Это актуально для водителей на вахте или удаленных объектах. В таком случае в договоре прописывается реквизит: «Договор заключен в электронной форме с использованием УКЭП».
Резюме
Переход на новые формы Приказа Минтруда № 251н с — обязательное требование. Для водителей ключевыми моментами остаются: четкий перечень передаваемых ценностей (ТС, груз, ГСМ, документы) в акте приема-передачи, наличие утвержденных норм расхода ГСМ/износа, соблюдение процедуры ознакомления под роспись и законная процедура взыскания ущерба (только через суд или по письменному согласию, в пределах 20%).
Рекомендация: Перед массовым подписанием новых договоров провести аудит текущих локальных актов (нормы ГСМ, правила эксплуатации, должностные инструкции), чтобы реквизиты в договоре ссылались на актуальные документы. Образец выше являеться базовым; финальный текст должен быть согласован с юристом организации и профсоюзом (при наличии) с учетом отраслевых особенностей (такси, грузоперевозки, автобусные перевозки, опасные грузы).
Данная статья носит информационный характер и не является правовой консультацией; При оформлении документов обращайтесь к трудовому юристу. Актуальный текст Приказа Минтруда № 251н и типовые формы публикуются на официальном интернет-портале правовой информации (pravo.gov.ru) и сайте Минтруда России.