Министерство транспорта Азербайджанской Республики — это центральный орган исполнительной власти, осуществляющий управление и регулирование в сфере транспорта и транспортного сообщения. Ведомство играет ключевую роль в обеспечении транспортной безопасности, развитии инфраструктуры и интеграции Азербайджана в международные транспортные коридоры.

Общие сведения и контактная информация

Министерство расположено в столице страны — городе Баку. Ниже приведены основные реквизиты для связи (персональные данные и контакты частично скрыты в соответствии с политикой конфиденциальности):

• Юридический адрес: г. Баку, пр. , дом , корпус
• Телефон приемной (справочное бюро): +994
• Официальный сайт: transport.gov.az
• Электронная почта пресс-службы: press@transport.

Руководитель ведомства: Министр транспорта, Гусейнов Ад Р*м (Фамилия и инициалы частично замаскированы).

Основные функции и полномочия

Деятельность Министерства определяется Уставом, утвержденным Постановлением Президента Азербайджанской Республики. К ключевым направлениям работы относятся:

1. Государственное регулирование в сфере железнодорожного, автомобильного, морского, воздушного и трубопроводного транспорта.
2. Развитие транспортной инфраструктуры: строительство и модернизация железных дорог, автомагистралей, портов и аэропортов.
3. Обеспечение транспортной безопасности и контроль за соблюдением технических регламентов.
4. Международное сотрудничество: участие в работе ТРАСЕКА (Транспортный коридор Европа — Кавказ — Азия), ОЖД, ИКАО, МОР и других организаций.
5. Цифровизация отрасли: внедрение «Умного транспорта», электронных систем таможенного оформления и логистических платформ.

Структура Министерства

Система Министерства включает центральный аппарат, территориальные органы и подведомственные организации:

• Центральный аппарат: Департаменты по видам транспорта, департамент правового обеспечения, департамент международного сотрудничества, департамент цифрового развития и др.
• Подведомственные государственные учреждения и компании:
  • АДЫ «Азербайджанские железные дороги» (АДЫ).
  • АК «Азербайджанские авиалинии» (AZAL).
  • Закрытое акционерное общество «Бакуский морской торговый порт».
  • Государственное агентство по автомобильным дорогам «Азердожол».
  • Государственная администрация гражданской авиации.

Ключевые стратегические проекты

На текущий момент Министерство координирует реализацию масштабных проектов, меняющих логистическую карту региона:

Международный Северно-Южный транспортный коридор (СЮТК)

Азербайджан является ключевым транзитным звеном коридора, соединяющего Индию, Иран, Россию и Европу. Строительство железной дороги Рашт — Астара (иранский участок) и модернизация участков на территории Азербайджана являются приоритетом.

Транспортный коридор «Средний коридор» (ТРАСЕКА)

Развитие Транскаспийского маршрута через порт Алаты и Бакуский морской торговый порт обеспечивает альтернативный путь поставок из Азии в Европу, минуя традиционные северные маршруты.

Восстановление транспортных коммуникаций в освобожденных территориях

В рамках «Государственной программы социально-экономического развития регионов» ведетя активное строительство дорог (включая магистраль Худуафарын — Зангилан — Агабанд), железных дорог (горизонт Город — Физули — Ходжавенд, Агдам) и аэропортов (Физули, Зангесур, Лачин).

Актуальные новости: Поручения по Государственной программе развития туризма (Май 2026 г.)

Согласно информации от , Премьер-министр Азербайджанской Республики Али Ас*в провел совещание по исполнению Государственной программы развития туризма в Азербайджанской Республике на 2026–2030 годы.

Суть поручений Министерству транспорта:

В рамках исполнения программы Премьер-министр дал конкретные поручения Министерству транспорта и иным государственным структурам:

• Обеспечение транспортной доступности туристических зон: Разработка и утверждение плана мероприятий по модернизации дорожной сети, ведущей к приоритетным туристическим кластерам (Шеки, Габала, Шамки, Нахчыван, Карабах, Восток Зангезура).
• Развитие авиасообщения: Расширение географии рейсов из/в аэропорты Физули, Зангесур, Лачин, Нахчыван, Гянджа для стимулирования внутреннего и входящего туризма.
• Морской и речной транспорт: Организация регулярных паромных и круизных рейсов в Каспийском море (Баку — Актау, Баку — Туркменбаши, внутренние маршруты по побережью).
• Железнодорожный туризм: Изучение возможности запуска туристических поездов (например, «Сilk Way Express») по маршрутам ТРАСЕКА.
• Цифровые сервисы: Интеграция транспортных сервисов (билеты, расписание, каршеринг) в единую туристическую цифровую платформу «Azerbaijan Travel».

«Транспортная инфраструктура, это скелет туристической отрасли. Без качественных дорог, надежных рейсов и комфортных терминалов невозможно достичь целей по притоку туристов, заложенных в Государственной программе до 2030 года», — подчеркнул Премьер-министр А. Ас*в за совещанием.

Цифровая трансформация и сервисы для граждан

Министерство активно внедряет электронные сервисы через портал «Электронное правительство» (e-gov.az) и мобильное приложение «Мой транспорт»:

• Получение/замена водительских удостоверений (в т.ч. международных).
• Регистрация транспортных средств и выдача номерных знаков.
• Оплата штрафов ГИБДД и проверка задолженностей.
• Запись на технический осмотр (ТО).
• Отслеживание грузовых отправлений АДЫ и почтовых операторов.

Международное сотрудничество и правовая база

Азербайджан является стороной более 30 международных конвенций и соглашений в сфере транспорта. Ключевые правовые акты, регулирующие отрасль:

• Закон АР «Об автомобильном транспорте».
• Закон АР «О железнодорожном транспорте».
• Воздушный кодекс АР.
• Морской кодекс АР.
• Технические регламенты Таможенного союза / ЕАЭС (применяемые в рамках соглашений о взаимном признании).

Перспективы развития до 2030 года

Стратегия Министерства на среднесрочную перспективу фокусируется на трех векторах:

1. Зеленый транспорт: Перевод общественного транспорта Баку и крупных городов на электричество/газ (CNG), строительство зарядной инфраструктуры по магистралям.
2. Логистические хабы: Создание сухопутных портов (сухих портов) на границе с Грузией (Красный мост), Россией (Самаур/Ялма) и Ираном (Астара, Билясувар) для ускорения таможенного оформления.
3. Кадровый потенциал: Реформа системы подготовки кадров в Азербайджанском техническом университете и Бакинском морском училище им. А.А. Ализова для обеспечения отрасли инженерами и рабочими специальностей.