Автопарк московской ГИБДД давно перестал состоять исключительно из отечественных «Жигулей» и «Волг»․ Сегодня на дорогах столицы можно встретить патрульные автомобили самых разных марок — от массовых Skoda и Ford до премиальных BMW и Mercedes-AMG․ Разберёмся, какие иномарки служат в столичной Госавтоинспекции и зачем они нужны․
Массовый сегмент: рабочие лошадки ГИБДД
Основу автопарка столичной ГИБДД традиционно составляют относительно недорогие и практичные автомобили:
- Skoda Octavia — один из самых распространённых патрульных автомобилей, в т․ч․ в специальных версиях для ДПС;
- Ford Focus и Ford Kuga — долгое время были основой парка благодаря локализованному производству;
- Hyundai Solaris и Kia Rio — использовались как бюджетные служебные машины;
- Volkswagen Polo и Tiguan — также встречались в подразделениях;
- Toyota Camry — применялась в отдельных спецподразделениях․
После 2022 года, когда многие иностранные бренды приостановили поставки, парк стал пополняться автомобилями марки Haval (например, кроссоверы Haval F7, переданные полиции партиями по 130 машин) и возрождённым брендом «Москвич» — закупались кроссоверы и лифтбеки «Москвич 6» в богатых комплектациях․
Премиум-сегмент: BMW и Mercedes на службе
Особый интерес публики всегда вызывают люксовые автомобили в полицейской окраске․ В Москве их действительно немало:
- BMW 5 серии — 249-сильные седаны используются для патрулирования и сопровождения;
- BMW X7 xDrive30d — флагманские внедорожники с синими номерами серии 20 появились на улицах столицы и вызвали широкий резонанс;
- Mercedes-AMG GLS 63 — мощный кроссовер, поступивший в распоряжение спецподразделений;
- Mercedes-Benz G-класса («Гелендваген») — в т․ч․ «заряженные» версии AMG;
- Патрульные мотоциклы BMW — десятки единиц были закуплены для мотоподразделений․
Такие машины, как правило, закреплены за специальными подразделениями: эскортом сопровождения, спецполками, подразделениями по охране общественного порядка на массовых мероприятиях․ Мощные седаны и кроссоверы нужны там, где важны динамика и скорость реагирования․
Пикапы и спецтехника
Не обходится автопарк и без утилитарной техники:
- Volkswagen Amarok, пикапы для патрульно-постовой службы;
- Ford Super Duty — тяжёлые пикапы, поступившие в МВД в последние годы;
- УАЗ Патриот — классика российской полиции для городского и загородного патрулирования;
- Спецавтомобили для кавалерийского батальона 1-го Специального полка полиции ГУ МВД по Москве․
Электромобили и новинки
Столичная полиция экспериментирует и с электротранспортом: в автопарк поступали патрульные электрокары российской сборки․ Кроме того, регулярно обновляется парк служебных машин, только за одну из недавних поставок ГИБДД Москвы получила 35 новых автомобилей, а в общей сложности за последние годы — сотни единиц техники, включая BMW, Volkswagen и мотоциклы․
Зачем полиции дорогие иномарки?
Этот вопрос задают многие․ У руководства ГУ МВД по Москве есть несколько аргументов:
- Динамика и скорость — для погони и оперативного реагирования нужны мощные автомобили;
- Представительские задачи — сопровождение кортежей и делегаций;
- Конфискованное имущество — часть люксовых машин попадает в автопарк по решению суда;
- Государственные закупки — техника приобретается через тендеры по специальным условиям․
Где узнать больше
Официальную информацию о закупках техники можно найти на портале госзакупок и сайте ГУ МВД России по г․ Москве: г․ Москва, ул․ Петровка, д․ 3* (точный адрес и телефоны доверия: +7 (495) —)․ Пресс-служба столичного главка регулярно публикует новости о пополнении автопарка․