Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) — это ключевой федеральный орган исполнительной власти в Российской Федерации, осуществляющий функции по реализации государственной политики, оказанию государственных услуг, управлению государственным имуществом и выполнению правоприменительных функций в сфере железнодорожного транспорта. Ведомство играет стратегическую роль в обеспечении транспортной связности страны, развитии инфраструктуры и безопасности перевозок.
История создания и правовая основа
Агентство было образовано в соответствии с Указом Президента РФ от 09 марта 2004 года № 314 «Вопросы системы и структуры федеральных органов исполнительной власти». С момента основания Росжелдор прошел путь от структуры, унаследовавшей функции Министерства путей сообщения (МПС), до современного регулятора, отвечающего за развитие одной из самых протяженных железных дорог мира.
Основные функции и полномочия
Согласно положению о ведомстве и федеральным законам, в компетенцию Росжелдора входят:
- Реализация государственной политики и нормативно-правового регулирования в сфере ЖД транспорта.
- Оказание государственных услуг (лицензирование, сертификация, государственная регистрация подвижного состава и др.).
- Управление федеральным имуществом, находящимся в ведении агентства (в т.ч. акции АО «РЖД», имущество новой инфраструктуры).
- Обеспечение безопасности железнодорожного транспорта (технадзор, расследование происшествий).
- Развитие сети железных дорог, включая строительство новых линий и модернизацию существующих.
- Интеграция железнодорожной сети новых регионов в общую транспортную систему страны.
- Координация вопросов подготовки кадров для отрасли.
- Цифровизация отрасли и внедрение электронных сервисов.
Руководство и структура
Руководитель ведомства
На текущий момент (по данным на 2025–2026 годы) главой Росжелдора является Александр Сахаров. Он занял этот пост после смены руководства в 2023–2024 годах (предшественник — Алексей Дружинин, назначавшийся в 2022 году).
Ключевое событие 2025 года: 29 июля 2025 года состоялась встреча Председателя Правительства РФ Михаила Мишустина с руководителем Росжелдора Александром Сахаровым. На совещании обсуждались:
- Вопросы расширения сети железных дорог.
- Внедрение электронных сервисов и цифровизация.
- Интеграция ЖД сети новых регионов.
- Обеспечение пассажирских перевозок в летний период.
- Подготовка кадров для отрасли.
Коллегия Росжелдора
Коллегия Федерального агентства железнодорожного транспорта, это коллегиальный совещательный орган при руководителе. Она рассматривает ключевые вопросы деятельности ведомства, проекты нормативных правовых актов, отчеты о выполнении государственных заданий и иные вопросы, вынесенные руководителем.
Известные кадровые случаи
В истории ведомства зафиксирован резонансный случай: экс-замначальника управления безопасности Росжелдора получил 14 лет колонии за получение взятки в обмен на содействие в закупке программно-аппаратных комплексов. Это подчеркивает внимание ведомства и правоохранительных органов к антикоррупционной политике.
Ключевые проекты и инициативы (2022–2026)
Создание «Железных дорог Новороссии»
Одним из масштабных проектов последних лет стало создание в 2023 году компании «Железные дороги Новороссии». Данный проект направлен на восстановление и развитие железнодорожной инфраструктуры на территории новых регионов, их интеграцию в единую транспортную сеть России и обеспечение грузоперевозок и пассажирского сообщения.
Цифровизация и финансирование ИТ
Агентство активно внедряет цифровые технологии. По данным за 2025 год, расходы на цифровизацию выросли на 7,5% и составили 110,8 млн рублей. Средства направляются на развитие информационных систем, платформ для оказания госуслуг в электронном виде, системы диспетчеризации и мониторинга подвижного состава.
Проект ВСМ (Высокоскоростная магистраль) Москва — Санкт-Петербург
Согласно актуальной информации (ссылка на РИА Новости), проект ВСМ Москва–Санкт-Петербург обеспечен финансированием и реализуется по графику. Данный мегапроект курируется Минтрансом (министр Андрей Никитин) в тесном взаимодействии с Росжелдором как регулятором.
Нормативно-правовая деятельность
Росжелдор регулярно издает приказы и распоряжения, регулирующие тарифы, технические стандарты и порядок оказания услуг.
Пример актуального документа: Приказ Росжелдора от № 439 «О внесении изменений в приказ Федерального агентства железнодорожного транспорта от № 14 „О внесении изменений и дополнений в Тарифное руководство № 4“». Это демонстрирует текущую работу по актуализации тарифной политики.
Контактная информация и официальные ресурсы
Официальный адрес ведомства: г. Москва, * (адрес частично скрыт) (ИНН 7708525167).
Официальные каналы связи и интернет-ресурсы:
- Официальный сайт: rlw.gov.ru
- Telegram-канал: Официальный канал Росжелдора
- Сообщество ВКонтакте: vk.com/roszeldor_gov
- Канал в Дзен: dzen.ru/roszeldor
- Канал в MAX: max.ru/rlwgovru
Примечание: Контактные телефоны и персональные данные сотрудников в соответствии с политикой конфиденциальности не публикуются в открытом доступе (замаскированы как *).
Финансово-хозяйственная деятельность
Как федеральное агентство, Росжелдор не является коммерческой организацией в классическом понимании (не извлекает прибыль), однако управляет значительными федеральными активами, включая пакет акций АО «РЖД». Финансовые показатели ведомства отражаются в отчетах об исполнении федерального бюджета по расходам на содержание аппарата, капитальные вложения в инфраструктуру, субсидии на некоммерчески выгодные перевозки и программы цифровизации (рост расходов на 7,5% до 110,8 млн руб. в 2025 г.).
Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) остается системообразующим регулятором отрасли. На современном этапе (2024–2026 гг.) приоритетами ведомства являются: интеграция новых территорий (проект ЖД Новороссии), технологическое обновление (ВСМ, цифровизация, рост ИТ-бюджета), безопасность и кадровое обеспечение, а жесткая внутриведомственная дисциплина (борьба с коррупцией). Взаимодействие с Правительством РФ (встречи с Премьер-министром) подтверждает стратегическое значение ЖД транспорта для национальной экономики и обороноспособности страны.
Статья подготовлена на основе открытых данных интернета, официальных сайтов ведомства (rlw.gov.ru), материалов РИА Новости, Википедии и реестров НПА. Дата актуальности информации: май 2026 года.