Дата актуальности информации: 09 мая 2026 г․ (на основе открытых источников за период до )

Общее описание департамента

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (ДТиРДТИ / Дептранс) — это исполнительный орган городской власти, осуществляющий полномочия по управлению транспортным комплексом столицы․ В ведении департамента находятся:

• Наземный городской пассажирский транспорт (автобусы, троллейбусы, трамваи);
• Метрополитен и МЦД/МЦК;
• Такси и каршеринг;
• Дорожное хозяйство и инфраструктура (мосты, тоннели, развязки);
• Цифровизация транспорта (проект «Умный город», навигация, билетная система)․

Руководителем департамента с декабря 2011 года по настоящее время является Максим Станиславович Ликсутов (одновременно занимает пост Заместителя Мэра Москвы по вопросам транспорта)․

Ключевая фигура: Дмитрий Валентинович Пронин, биография и карьерный путь

Дмитрий Валентинович Пронин — государственный служащий, обладающий уникальным опытом работы как в органе управления (Дептранс), так и в реальном секторе автомобилестроения (АО «Москвич»)․ Его карьера демонстрирует модель «ротации кадров» между управлением и производством․

Начало пути в Дептрансе (2012–2022)

С июля 2012 года Пронин Д․В․ вступил на службу в Департамент транспорта․ Ключевые этапы:

1. Начальник Управления организации и контроля легковых пассажирских таксомоторных перевозок (июль 2012 – январь 2013)․ Отвечал за регулирование рынка такси, внедрение стандартов сервиса и безопасности․
2. Заместитель руководителя Департамента (с января 2013 по май 2022)․ Курировал вопросы развития наземного транспорта, парка подвижного состава, взаимодействия с автомобильными заводами-поставщиками (КАМАЗ, ГАЗ, «ЛиАЗ» и др․)․

За 10 лет работы в департаменте он прошел путь от начальника управления до первого лица после руководителя, став одним из архитекторов обновления парка московского наземного транспорта (переход на газомоторное топливо, закупка электробусов)․

Экскурс в промышленность: Президент АО «Москвич» (2022–2026)

16 мая 2022 года Дмитрию Пронину было предложено возглавить восстановленный автозавод «Москвич» (АО «Москвич», бывший завод Renault Russia)․ Назначение произведено указом Мэра Москвы․

• Должность: Президент (председатель совета директоров) АО «Москвич»․
• Задачи: Локализация производства, запуск модельного ряда (Мосвич 3, 6, классика), построение цепочек поставок компонентов в условиях санкций․
• Результат: Завод вышел на серийное производство, освоил выпуск двигателей и агрегатов, стал драйвером импортозамещения в автопроме․

Возвращение в систему управления (Март 2026)

Согласно распоряжению Мэра Москвы Сергея Семеновича Собянина от 5 марта 2026 года, Дмитрий Валентинович Пронин назначен заместителем руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы․

«Опыт управления крупным промышленным предприятием, понимание «боли» производителя подвижного состава и компетенции в цифровизации (через проект МТТЕХ) делают Д․В․ Пронина ключевым кадром для новой этапа развития транспортного комплекса — глубокой интеграции производства и эксплуатации», — отмечают эксперты отрасли․

Цифровизация и проект МТТЕХ (контекст 2026 года)

Важным событием начала 2026 года стало сообщение Мэра Москвы о формировании на базе Дептранса ИТ-компании МТТЕХ․ Задача структуры — полная цифровизация транспортных процессов: от диспетчеризации и биллинга до предиктивного обслуживания подвижного состава․

Учитывая, что Пронин Д․В․ курировал вопросы цифровых платформ еще на посту Президента «Москвича» (внедрение телематики, OTA-апдейтов), его возвращение в Дептранс в марте 2026 года напрямую коррелирует с запуском МТТЕХ․ Ожидается, что он возьмет на себя кураторство IT-направления и взаимодействия с промышленными партнерами․

Текущая структура руководства Дептранса (по состоянию на весну 2026 г․)

На основе открытых реестров и данных Единого транспортного портала, состав руководства выглядит следующим образом:

Примечание: Фамилии и инициалы заместителей, не являющихся главными новостными фигурами текущего момента, частично замаскированы (*) в соответствии с политикой конфиденциальности открытых данных․

Контактная информация Департамента (официальные реквизиты)

Для обращений граждан и организаций используются официальные каналы Дептранса․ Персональные рабочие телефоны и адреса электронной почты должностных лиц (в т․ч․ Д․В․ Пронина) не публикуются в открытом доступе в целях информационной безопасности․

• Официальный сайт: transport․mos․ru
• Единый транспортный портал: mos․transport
• Адрес приемной (посещение по предварительной записи): г․ Москва, ул․ * (адрес администрации замаскирован), корп․
• Телефон справочно-информационной службы (единый колл-центр): +7 (495) —
• Электронная почта для обращений (через форму на сайте / Госуслуги): @transport․mos․ru

Перспективы и экспертные оценки

Назначение Д․В․ Пронина на посту замруководителя Дептранса в марте 2026 года оценивается экспертами как стратегический шаг к:

• Синхронизации ТЗ (технических заданий) на закупку транспорта с реальными возможностями отечественного машиностроения (опыт «Москвича»)․
• Развитию сервисной модели обслуживания (предиктивный ремонт, управление жизненным циклом автобуса/электробуса)․
• Ускорению внедрения беспилотных технологий в наземном транспорте (проект был инициирован ранее, требует промышленной базы)․

Дальнейшая карьера Пронина Д․В․ в структуре Дептранса будет зависеть от результатов запуска МТТЕХ и выполнения показателей нацпроектов «Безопасные качественные дороги» и «Цифровая публичная администрация» на 2026–2030 годы․

Краткая хронология ключевых событий (связанных с темой)

1. Июль 2012 — Начало службы в Дептрансе (начальник упр․ такси);
2. Январь 2013 — Назначение замруководителя Дептранса․
3. 16 мая 2022 — Назначение Президентом АО «Москвич» (указ Мэра Москвы)․
4. 2022–2025, Запуск производства «Москвич 3», «Москвич 6», локализация двигателей․
5. 05 марта 2026 — Возвращение в Дептранс на пост замруководителя (распоряжение Мэра Москвы)․
6. 05 марта 2026, Заявление Мэра о создании ИТ-компании МТТЕХ на базе Дептранса․

Материал подготовлен на основе открытых данных официальных сайтов Мэра и Правительства Москвы, Единого транспортного портала, реестров Госуслуг, публикаций ТАСС, РИА Новости, «Известий», «АвтоБизнесРевю» и ресурса GlobalMSK за период 2011–2026 гг․ Персональные контактные данные скрыты в соответствии с законодательством о персональных данных (152-ФЗ)․