Исторически значимым военным объектом на территории Украинской ССР был 33-й Краснознамённый центр боевого применения и переучивания лётного состава авиации Военно-морского флота СССР имени Преображенского (военная часть *). Данный центр являлся ключевым учебно-методическим и научным узлом Морской авиации Советского Союза в период с 1959 по 1992 год.
Общие сведения и статус
- Полное наименование: 33-й Краснознамённый центр боевого применения и переучивания лётного состава авиации ВМФ СССР имени Преображенского.
- Краткое наименование: 33-й ЦБП и ПЛС АВМФ.
- Годы существования: 1959 — 1992 гг.
- Подчинение: Центральное подчинение (ВВС ВМФ СССР).
- Тип: Учебный центр / Научно-исследовательское военное учреждение.
- Высшая награда: Орден Красного Знамени.
- Дислокация штаба: г. Николаев, Николаевская область, УССР.
Основные задачи и функции
Центр создавался для решения комплекса стратегически важных задач по подготовке кадров Морской авиации:
- Подготовка и переподготовка лётного состава — отработка тактик боевого применения, пилотирования и навигации на действующих и перспективных типах авиатехники.
- Подготовка инженерно-технического состава (ИТС) — освоение эксплуатации, ремонта и вооружения самолетов и вертолетов ВМФ.
- Научно-исследовательская и экспериментально-практическая работа — разработка рекомендаций по боевому применению, испытание новой авиатехники и вооружения в условиях, приближенных к боевым.
- Методическое руководство — разработка учебных пособий, программ и инструкций для всей системы подготовки Авиации ВМФ.
Структура и подчиненные части (на разные периоды)
В состав центра в разные годы входили авиационные полки и эскадрильи, базировавшиеся на аэродромах Николаевской области и Крыма:
- 540-й инструкторский морской ракетоносный авиационный полк (в/ч *) — базировался в г. Николаев (аэродром Кульбакино).
- 316-я отдельная противолодочная авиационная эскадрилья — аэродром Кульбакино (Николаев).
- 299-й инструкторско-исследовательский корабельный штурмовой авиаполк — аэродром «Саки» (Новофёдоровка, Крым).
- 100-й корабельный инструкторско-исследовательский истребительный авиационный полк — аэродром «Саки» (Новофёдоровка, Крым).
- 555-й противолодочный смешанный авиационный полк — дислокация уточняется (аэродром Крыма/Причерноморья).
Аэродромная инфраструктура
Главной базой центра был аэродром Кульбакино, расположенный в непосредственной близости от Николаева. Данный аэродром имел развитую инфраструктуру для приема тяжелых ракетоносцев (Ту-16, Ту-22М, и далее Ту-95РЦ/Ту-142 при перебазировании) и противолодочных самолетов (Ил-38, Бе-12).
Крымская группа частей (299-й и 100-й полки) использовала аэродром Саки, известный своим комплексом НИТКА (Наземный Испытательный Тренировочный Комплекс Авиации) для подготовки корабельного лётного состава к посадке на авианосцы.
Исторический контекст и ликвидация
Центр функционировал на протяжении более трех десятиков, став «кузней кадров» для Дальней и Противолодочной авиации ВМФ. Здесь отрабатывались тактики поиска и уничтожения авианосных ударных групп (АУГ) вероятного противника, действия в интересах флота в океанском театре военных действий.
После распада СССР в 1992 году центр прекратил существование в составе Вооруженных Сил СССР. Имущество, личный состав и аэродромы были переданы в подчинение Украины (ВВС ВСУ / Авиация ВМС Украины) или Россия (часть архивов и знамен перенесены). Аэродром Кульбакино стал базой бригады ВВС ВСУ, а аэродром Саки — базой морской авиации ВМС Украины (позже ВКС РФ после 2014 г.).
Значение для Николаева
Наличие штаба 33-го Центра и 540-го полка сделало Николаев одним из центров стратегической авиации на юге СССР. Это определяло:
- Развитие городской инфраструктуры (жилые массивы для офицеров, социальные объекты).
- Особую секретность режима города (закрытый для иностранцев режим в отдельных районах).
- Высокий уровень авиационной технической культуры среди местного населения.
Примечание: В статье использованы данные из открытых источников (Википедия, исторические архивы ВМФ). Номера военных частей и персональные данные командиров замаскированы в соответствии с правилами безопасности.