Общие сведения об аэродроме
Аэродром Чкаловский (коды: ИАТА — CKL‚ ИКАО — UUMU) — военный аэродром совместного базирования‚ расположенный в 31 км к северо-востоку от Москвы‚ на юго-восточной окраине города Щёлково Московской области (микрорайон Чкаловский‚ посёлок Чкаловский)‚ примерно в 2 км западнее города Фрязино. Точный адрес объекта по соображениям режима секретности указывается частично: Московская обл.‚ г. Щёлково‚ пос. Чкаловский‚ ул. ‚ д. .
Аэродром был основан в начале 1930-х годов. Датой его основания считается 10 ноября 1932 года‚ когда был подписан приказ о приёме аэродрома в эксплуатацию. До 1990-х годов объект носил наименование «Чкаловская». Высота аэродрома над уровнем моря — 152 м. Время работы: 05:00—09:00 и 15:00—23:00 UTC.
Технические характеристики
Чкаловский — аэродром 1 класса‚ способный принимать самолёты Ил-76‚ Ту-154‚ Ил-62‚ Ан-124 и все более лёгкие типы‚ а также вертолёты всех типов. На аэродроме имеются две взлётно-посадочные полосы:
- ВПП 12Л/30П, размеры 3000×60 м‚ покрытие асфальтобетон;
- ВПП 12П/30Л — размеры 3632×60 м‚ покрытие бетон.
Воинские части и формирования‚ базирующиеся на аэродроме
На аэродроме Чкаловский базируются следующие воинские формирования:
8-я авиационная Краснознамённая дивизия особого назначения (8-я АДОН)
Именно это соединение является оператором аэродрома. В её состав входят:
- 353-й авиационный полк особого назначения — эксплуатирует самолёты Ил-76‚ Ан-12‚ Ан-72 и Ту-134;
- 354-й авиационный полк особого назначения — эксплуатирует самолёты Ил-18‚ Ил-76‚ Ан-12‚ Ан-26‚ Ту-134;
- 206-я авиационная база особого назначения, вертолёты Ми-8;
- Авиакомпания «223-й лётный отряд», авиапредприятие для коммерческих перевозок на военных самолётах Ил-76‚ Ан-124‚ Ту-154.
Отдельная авиационная эскадрилья
На аэродроме также базируеться авиационная эскадрилья на разнородной технике‚ в состав которой входят:
- Ил-22М (воздушный командный пункт);
- Ил-80 и Ил-82 (Ил-76СК), самолёты системы управления;
- Ту-214Р — самолёт радиоэлектронной разведки;
- вертолёты Ми-8;
- самолёты Ан-72 и Ан-26.
Историческая справка
В 1929 году было принято решение о создании вблизи Москвы новой лётной испытательной базы союзного значения между деревнями Жарково‚ Кишкино и Хотово. Здесь была построена самая большая в Европе взлётно-посадочная полоса из железобетонных плит (ПАГ)‚ а также ангары‚ лаборатории‚ опытный завод и другие научно-испытательные объекты. Позднее была сооружена стартовая горка — прообраз трамплинной взлётной полосы‚ получившая народное название «Чкаловская».
11 ноября 1932 года началось перебазирование на аэродром Научно-испытательного института ВВС: 45 самолётов прошли тремя колоннами с пролётом над Красной площадью за лидером — бомбардировщиком ТБ-1. Окончательно перебазирование завершилось в 1935 году.
Особенности функционирования
Владельцем аэродрома является Министерство обороны Российской Федерации. Помимо ВКС России‚ аэродром используют внутренние войска и МЧС России; ранее здесь базировалась техника Роскосмоса. Гражданские воздушные суда принимаются только по предварительному согласованию.
По вопросам согласования полётов и иной информации следует обращаться в пресс-службу Министерства обороны РФ: тел. +7 () -*-*‚ либо в администрацию городского округа Щёлково: Московская обл.‚ г. Щёлково‚ ул. ‚ д. ‚ тел. +7 () -*-*.
Примечание: часть сведений о дислокации воинских частей носит ограниченный характер и в открытых источниках может быть представлена не полностью.