Байкало-Амурская магистраль (БАМ) — одна из крупнейших железнодорожных строек XX века, ставшая символом целой эпохи. Тысячи молодых людей, солдат срочной службы, офицеров железнодорожных войск и гражданских специалистов — прошли через тайгу, сопки и вечную мерзлоту, прокладывая путь длиной более 4300 километров. Среди них были и военнослужащие войсковой части 51562, дислоцировавшейся в районе посёлка Верхнезейск Амурской области. В этой статье мы расскажем об истории части, о быте строителей БАМа и о том, как сегодня ветераны ищут друг друга — на примере упоминаемого в сети Леонида Королюка, служившего в конце 1970-х годов.
Что такое БАМ: краткая справка
Байкало-Амурская магистраль — железная дорога, проходящая через Восточную Сибирь и Дальний Восток России, протяжённостью около 4324 км. Строительство велось в несколько этапов:
- 1930–1950-е годы — первые участки, строившиеся в т.ч. силами заключённых;
- 1974 год — объявление БАМа «ударной комсомольской стройкой», начало массового строительства;
- 1984 год — торжественная «золотая укладка» звеньев, формальное завершение;
- 1985 год — магистраль получила название «Байкало-Амурская железная дорога имени Ленинского комсомола»;
- 2003 год — окончательный ввод в постоянную эксплуатацию после прорыва Северомуйского тоннеля.
Войсковая часть 51562: Верхнезейск
Войсковая часть 51562 (в/ч 51562) относилась к железнодорожным войскам СССР и была дислоцирована в районе посёлка Верхнезейск Амурской области. Военные железнодорожники выполняли самые тяжёлые работы:
- насыпь земляного полотна в условиях вечной мерзлоты;
- строительство мостов через таёжные реки;
- укладка рельсово-шпальной решётки;
- возведение служебных посёлков и инфраструктуры.
Служба здесь считалась одной из самых тяжёлых: суровый климат, удалённость от крупных населённых пунктов, круглосуточные смены. Именно поэтому воспоминания ветеранов в/ч 51562 до сих пор объединяют людей в тематических группах в социальных сетях — например, в сообществе «БАМ Верхнезейски вч 51562» в Одноклассниках, где публикуются фотографии 1977–1979 годов, альбомы и видеозаписи.
Леонид Королюк: служба в 1977–1979 годах
Среди военнослужащих части упоминается Королюк Леонид (данные частично скрыты: Королюк Лид, отчество, ). Судя по открытым источникам и архивным фотоальбомам, он проходил службу на БАМе в конце 1970-х годов, ориентировочно 1977–1979 гг., в период наиболее интенсивного строительства западного и центрального участков магистрали.
Интересная деталь эпохи: в 1978 году один из строителей западного участка БАМа был отправлен на XI Всемирный фестиваль молодёжи и студентов в Гаване — единственный из тысячи строителей участка. Подобные поездки были высшей формой поощрения передовиков стройки и ярко характеризуют атмосферу тех лет.
Как и многие сослуживцы, Леонид Королюк после демобилизации вернулся к гражданской жизни, а спустя десятилетия его имя всплывает в социальных сетях (Facebook, Instagram — профили с частично скрытыми данными: koroliuk.leonid*), где ветераны БАМа ищут однополчан, обмениваются фотографиями и воспоминаниями.
Как найти сослуживцев по в/ч 51562
Если вы или ваши родственники служили в этой части, воспользуйтесь следующими ресурсами:
- Группа «БАМ Верхнезейски вч 51562» в Одноклассниках — фотоальбомы 1977–1979 гг., списки участников, комментарии ветеранов.
- Тематические сообщества ВКонтакте — таблицы с данными военнослужащих (фамилии, годы рождения, в/ч).
- Архивы — Государственный архив Амурской области, архивы железнодорожных войск (Центральный архив Минобороны РФ, г. Подольск, адрес: 142*, Московская обл., г. Подольск, ул. Кирова, д. ).
- Музеи БАМа — в Тынде, Северобайкальске и других городах магистрали.
Память о стройке века
Сегодня БАМ переживает второе рождение, идёт модернизация магистрали, строятся вторые пути. Но не менее важно сохранение человеческой памяти: оцифровываются архивы, создаются электронные коллекции военной и послевоенной периодики, ветераны записывают воспоминания. Каждая судьба — будь то Леонид Королюк или тысячи его безвестных сослуживцев, это кирпичик в фундаменте великой стройки.
История войсковой части 51562 и посёлка Верхнезейск — это история обычных людей, совершавших ежедневный трудовой подвиг в условиях дальневосточной тайги. Поиск однополчан через интернет, архивные запросы и ветеранские сообщества помогают восстановить имена и лица строителей БАМа. Если у вас есть информация о службе ваших родных в в/ч 51562 — поделитесь ею в тематических группах: это бесценный вклад в общую память.
Примечание: персональные данные (адреса, телефоны, полные имена профилей) в статье намеренно скрыты под маской (*) в соответствии с требованиями конфиденциальности.