Аэродром Волынцево — это небольшой аэродром (аэроклуб) класса ВПП (взлетно-посадочная полоса) с грунтовым покрытием, расположенный в Тульской области вблизи одноименного села. Он известен по коду ИКАО XUBO. На сегодняшний день объект представляет собой неэкипажный аэродром с ограниченной инфраструктурой, имеющий богатую историческую страницу, связанную с событиями Великой Отечественной войны.

Общая информация и географическое положение

• Регион: Тульская область, Тульский район.
• Населенный пункт: с. Волынцево (территория бывшего совхоза «Волынцево»).
• Координаты: 54° 18′ 49.4388″ с.ш. (54.31373°), 37° 51′ 38.4012″ в.д. (37.86067°).
• Превышение над уровнем моря: Данные в открытых источниках не указаны точно, рельеф характерен для Средне-Русской возвышенности.
• Код ИКАО: XUBO.
• Код РФ (внутренний): Не присвоен / отсутствует в открытых реестрах.
• Принадлежность / Класс: Данные об операторе и классе аэродрома в открытых базах (LookForTrip и др.) не заполнены, что указывает на статус неэкипажного/спортивного объекта без постоянной диспетчеризации.
• Сайт / E-mail: Отсутствуют в публичных источниках.

Технические характеристики ВПП

Аэродром имеет одну взлетно-посадочную полосу с магнитным курсом 10/28 (примерно 100° / 280°).

Важно: Из-за грунтового покрытия и отсутствия освещения эксплуатация аэродрома возможна только в сухое дневное время суток и при благоприятных метеоусловиях (VFR). Посадка и взлет требуют высокой квалификации пилота и предварительной разведки состояния полосы (наличие ям, влажность грунта, высота травы).

Историческая справка: Военный аэродром 1941 года

Современное название аэродрома неразрывно связано с историей совхоза «Волынцево». В период Великой Отечественной войны на этой территории располагался советский военный аэродром, игравший роль в обороне Тульского направления.

События ноября-декабря 1941 года

По материалам проекта «Без срока давности» (УФСБ России по Тульской области, газета «Тульские известия»), в начале декабря 1941 года немецкие войска подошли к совхозу «Волынцево», и в этом районе шли ожесточенные бои. Подтверждением служат находки поисковиков: фрагменты самолетной обшивки и немецкие гильзы.

Уникальное свидетельство тех событий сохранилось в показаниях Ивана Игнатьевича Пане* (1881 г.р., уроженец д. Ознобищенко, житель совхоза), данные в феврале 1944 года сотрудникам госбезопасности:

«Примерно в начале декабря 1941 года к совхозу «Волынцево» подошли немецкие войска… Перед утром в один из этих дней к нам на квартиру… зашли четыре раненых красноармейца… Им мы перевязали раны, накормили, после чего два бойца от нас ушли, а два остались…»

Далее события развивались драматично. Один из хозяев дома, Ян Ч., покинул квартиру, а через полтора часа вошла Ольга Н. в сопровождении солдата вермахта. По вопросу о наличии красноармейцев молчание последовало, но затем двое раненых бойцов вышли из комнаты. Немец и

Современное состояние и использование

На момент аэродром Волынцево (XUBO) функционирует как база для:

• Спортивной авиации (планеры, ультraleгкие, малые пистонные самолеты типа Ан-2, Як-52, ССЖ).
• Паравоздушного спорта (парашютный спорт).
• Сельскохозяйственной авиации (возможно, сезонно).

Инфраструктура: Капитальных посадок, ангаров, заправочных станций (АЗС/ГСМ) и жилья для экипажей на аэродроме, согласно открытым данным, нет. Пилоты, планирующие полет на XUBO, должны учитывать полное отсутствие сервиса: нет связи с диспетчером, нет метеостанции на месте, нет топлива.

Метеорологическая обстановка (Сводка по району)

На аэродроме XUBO собственных метеонаблюдений не ведется. Для оценки погоды пилоты используют данные ближайших аэропортов и метеостанций (данные за октябрь 2023 года для примера типичной осенней обстановки):

• Ближайшие станции: Тула (UUMO), Москва (UHMM, UGTB, UERR и др.).
• Типичная осень: Низкая облачность (OVC — сплошная, основание 200-500 футов), слабые осадки (-RA, -SHSN, -SHRA), видимость 9999 м (10 км) и ниже в осадках/дымке (BR).
• Температура: От 0°C до +6°C в октябре.
• Ветер: Слабый, 2-4 м/с (узлы), переменное направление.

Рекомендация: Перед полетом на XUBO обязательно запрашивайте актуальные METAR/TAF для аэропортов Тула (UUMO) или Москва (UUEE/UUDD) и корректируйте на местный рельеф. Грунтовая полоса после дождей (как в приведенных METAR: -RA, -SHRA) становится непригодной для взлета/посадки большинства типов ВС.

Как найти / Подъезд

• Автомобилем: Тульское направление, поворот к с. Волынцево. Точная схема подъезда к ВПП уточняется по месту у местных жителей или через аэроклубы Тулы (например, ДОСААФ Тула, аэроклуб «Тула» в Кременках).
• GPS-навигация: Введите координаты N54.31373° E037.86067°.

Резюме для пилота (Briefing)

1. Аэродром: XUBO, Волынцево (Тульская обл.).
2. Тип: Неэкипажный, грунтовая ВПП 1000м x ?м, курс 10/28.
3. Услуги: НЕТ (нет топлива, связи, освещения, РSBN/ВОР, тафов).
4. Полеты: Только VFR, днем, при сухом грунте.
5. Опасности: Мягкое покрытие после осадков, препятствия по краям (деревья, ЛЭП), отсутствие связи, близость к ТМА/КТР Москвы/Тулы (требуется проверка НОТАМ и координат зон).
6. История: Место боевой славы 1941 г., память о пленных красноармейцах.

Статья составлена на основе открытых данных сервиса LookForTrip, материалов УФСБ по Тульской области / «Тульские известия» (проект «Без срока давности») и координат из открытых авиабаз. Данные актуальны на . Перед полетом сверяйтесь с АИП РФ и НОТАМ.