Военная единица, известная как 90-й отдельный центр беспилотных летательных аппаратов (90-й ОЦ БПЛА), расположена в городе Приморск Ленинградской области. Данная часть играет ключевую роль в системе разведки и целеуказания Военно-воздушных сил (ВВС) и Военно-морского флота (ВМФ) России. В статье собрана актуальная информация о структуре, задачах и порядке взаимодействия с воинской частью.
Историческая справка и формирование
История части уходит корнями в советское время. Изначально на базе аэродрома «Приморск» (ранее «Койвисто») размещались авиаполки фронтовой авиации. В начале 2000-х годов, в ходе реформы ВВС, на базе 76-го отдельного разведывательного авиаполка (76-й ОРАП) было решено сформировать специализированный центр по применению беспилотных комплексов.
- Дата формирования: Официально центр начал выполнять задачи по новому штату в 2011–2012 годах.
- Преемственность: Наследие 76-го ОРАП (боевой знамя, традиции).
- Ключевой этап: Перевооружение на современные комплексы «Орион», «Форпост» и «Кубин» (позже — «Орион-Е», «Сириус»).
Основные задачи и воинское долг
В соответствии с уставом и приказами командования ВКС, на личный состав и технику части возлагаются следующие миссии:
- Разведка в интересах оперативного командования: Аэрофотосъемка, электронная разведка, радиолокационное наблюдение за поверхностной обстановкой и наземными объектами.
- Целеуказание для высокоточного оружия: Корректировка огня артиллерии, ракетных комплексов «Искандер», «Калибр» и авиации.
- Наблюдение за акваторией Балтийского моря: Контроль за движением судов вероятного противника, мониторинг НСС (необитаемых судоходных средств).
- Учебно-боевая подготовка расчетов: Обучение операторов БПЛА для других частей ВКС и ВМФ.
- Участие в учениях: Регулярное задействование в стратегических учениях «Запад», «Кавказ», «Океан» и внезапных проверках боевой готовности.
Материально-техническая база и аэродром
Аэродром Приморск (ICAO: ULDP) является основной базой развертывания. Его географическое положение (берег Финского залива) идеально подходит для задач над акваторией.
Характеристики аэродрома:
- ВПП (взлетно-посадочная полоса): Бетонное покрытие, длина ~2500 м, класс 1 (принимает самолеты всех типов, включая ТУ-22М3, Ил-76, но основная нагрузка — БПЛА).
- Навесное и парковочное оборудование: Капитальные бетонные ангары типа «Купол» и легкие навесы для хранения БПЛА и наземного оборудования управления (НАУ).
- Рadiolocation and Navigation: РЛС аэродромного обеспечения, системы ILS/SP-50, метеостанция.
- Топливозаправки: Резервуары для авиационного керосина (Т-1, Ц-1) и специальных видов топлива для тяжелых БПЛА.
БПЛА на вооружении (на 2024–2025 гг.):
| Тип БПЛА | Класс | Основные задачи |
|---|---|---|
| Орион / Орион-Е (Инокентий) | Тяжелый (MALE) | Разведка, ударные функции, длительность до 24 ч |
| Форпост / Форпост-Р | Средний (MALE) | Разведка, целеуказание, РЭБ |
| Кубин (КБЗА) | Легкий (тактический) | Корректировка огня, ближняя разведка |
| ЗАЛА 421-16Е / 421-08 | Легкий (тактический) | Тактическая разведка роты/батальона |
| Суперкам (С-350, С-250) | Легкий | Мониторинг, фотосъемка |
Организационная структура (условная)
Точный штат является сведениями ограниченного распространения, однако, исходя из открытых источников и структуры подобных центров, можно выделить ключевые подразделения:
- Командирование: Командир части — Гвардии полковник * (ФИО засекречено/частично скрыто).
- Штаб: Начальник штаба — Гвардии подполковник *.
- Летные эскадрильи (эскадрильи БПЛА): Обычно 3–4 эскадрильи разного типа (тяжелые, средние, легкие БПЛА). Командиры эскадрилий — офицеры звания майор/подполковник.
- Техническая эскадрилья (ТЭХРАС): Обеспечивает ТО/ТР, подготовку к полету, ремонт двигателей и авионики. Начальник ТЭХРАС — подполковник *.
- Розысково-спасательная группа (РСГ): Поиск и эвакуация экипажей (операторов) при нештатных ситуациях.
- Батарея ЗРК/ЗУ: Объектовая ПВО аэродрома (обычно комплексы «Панцирь-С1» или «Тор-М2»).
- Рота связи и РЭБ: Развертывание полевых пунктов управления, защита каналов связи.
- Медицинский пункт / Санчасть: Медподдержка личного состава.
- Автомобильная рота / Батальон обеспечения: Транспорт, топливо, питание, бытовое обеспечение.
Адрес и реквизиты для официальной переписки
Для направления официальных писем, повесток, документов на имя командира части или штаба используется следующий адрес (персональные данные и точные индексы воинской части замаскированы в целях безопасности):
Адрес: 188*, Ленинградская область,
г. Приморск, а/я *
(или: г. Приморск, ул. Аэродромная, д. , в/ч )
Важно: Точный почтовый индекс и номер воинской части (в/ч) являются служебной информацией. Для гражданских лиц (родственников призывников, контрактников) актуальные реквизиты лучше уточнять через:
- Военкомат по месту жительства (Работа с обращениями граждан).
- Официальный сайт Минобороны РФ (раздел «Обращения граждан»).
- Горячую линию ВКС: 8-800-*— (маскировано).
Контактные телефоны (справочно)
Прямые городские номера штаба и дежурных частей не публикуются в открытом доступе. Взаимодействие ведется через единую справочно-информационную систему Минобороны.
- Дежурный по части (штаб): +7 (81379) — (код города Приморск, 81379).
- Канцелярия командира: +7 (81379) — (рабочее время: пн-пт 09:00–17:00, перерыв 13:00–14:00).
- Пункт сбора/Приемная комиссия (для призывников/контрактников): +7 (81379) —.
- Медицинский пункт (справки, медкомиссии): +7 (81379) —.
Примечание: Нумерация внутренних телефонов (АТС части) обычно 3-4 значная. При звонке с мобильного необходимо набирать код региона и города.
Проезд и логистика: Как добраться до в/ч
На личном автотранспорте
Город Приморск расположен на расстоянии ~140 км от Санкт-Петербурга.
- Маршрут: Санкт-Петербург → КАД → А-181 (Скандинавия) → Р-21 (Сортавала) → А-123 → Приморск.
- Въезд в город Приморск регулируется КПП (контрольно-пропускными пунктами) из-за граничного режима и наличия НПЗ/порта.
- Аэродром и воинская часть находятся на южной окраине города. Ориентир: табличка «Аэродром Приморск» / «Военная часть».
- Въезд на территорию части: Только по пропуску, оформленному заранее через канцелярию или приглашающее лицо. Без пропуска въезд на аэродромную территорию (объект охраны) ЗАПРЕЩЕН.
Общественным транспортом
- Электричка: От Финляндского вокзала (СПб) до ст. «Приморск» (время в пути ~2ч 40м). Далее такси/маршрутка до КПП части (~5-10 мин).
- Автобус/Маршрутка: Из Выборга (автовокзал) — регулярные рейсы до Приморска (~1ч 30м).
Авиатранспорт (служебный)
Для командировочных сотрудников ВКС/Минобороны возможен прилет на аэродром Приморск (ULDP) на борту дежурных самолетов связи (Ан-26, Ан-72, Як-40) или вертолетов (Ми-8). Требуется заказ авиабилета через управління авиации ВКС.
Особенности службы и жизни личного состава
Условия размещения
- Казармы: Капитальные каменные здания (после капитального ремонта 2015–2020 гг.). Блок-секционное размещение (2–4 человека в блоке). Отопление центральное, водоснабжение круглосуточное.
- Столовая: Новое здание столовой (построено по типовому проекту «Солдат-2020»), питание по 4-разовому рациону, есть буфет для офицеров/прапорщиков.
- Спортобъекты: Спортивный зал (бортовой/боевые искусства), стадион с беговой дорожкой, бассейн (в городе Приморск, по договору), уличные тренажеры (воркаут).
- Медицина: Поликлиника части (стоматология, физиотерапия, лаборатория), стационар в г. Выборг (Войсковая больница) — 30 км.
Социальная инфраструктура для семей военнослужащих
В городе Приморск и пригороде (п. Дубки, п. Черкасово) расположены:
- Детский сад (военный/муниципальный) — очередь через комитет по социальной защите В/Ч.
- Школа №1 г. Приморск (профильное обучение);
- Военно-служебное жилье (ВСЖ) — предоставляется по очереди (НЖУ). Строительство новых ЛДК в г. Выборг и Приморске ведется активно.
- Торговый центр «Приморский», рынок, аптеки, банки (Сбер, ВТБ, Альфа).
Проходной режим и оформление пропусков
Поскольку часть расположена на территории аэродрома (объект критической инфраструктуры) и в приграничной зоне (Балтийский ФСБ), режим доступа строгий:
- Военнослужащие: Удостоверение личности военнослужащего + пропуск на аэродром (выдается командиром эскадрильи/роты).
- Гражданские лица (родственники, подрядчики):
- Заявка от имени командира части (канцелярия) за не менее 3 рабочих дней.
- Ксерокопия паспорта (разворот с фото + прописка).
- Цель визита (встреча, передача вещей, ремонт).
- Проход на машину, отдельная заявка (госномер, марка, ВИН).
- Иностранные граждане: Въезд на территорию части и аэродрома КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕН (граница, гостайна).
Экология и режим приграничья
Город Приморск входит в состав приграничной зоны (постановление Правительства РФ). Для граждан РФ проживающих на территории части/города ограничений нет, но для въезда в город с посторонней стороны (не проживающих) может требоваться пропуск пограничника (оформляется через ГУ ФСБ по ЛО или МФЦ Выборгского района). На территории аэродрома действует режим «Объект охраны» (ФЗ «Об охране»), съемка/фотофиксация техники, ангаров, КПП ЗАПРЕЩЕНА без разрешения командира.
90-й ОЦ БПЛА в Приморске — это высокотехнологичное формирование нового облика, обеспечивающее «глаза» для Балтийского флота и ЗВО. Служба здесь связана с работой на передовой технике, высокой интенсивностью полетов (в т.ч. ночными и в сложных метеоусловиях над морем) и строгими требованиями к секретности. Для решения вопросов, связанных со службой, призывом или социальными гарантиями, рекомендуется действовать исключительно через официальные каналы: военкоматы, канцелярию части и горячие линии Минобороны.
Данная статья составлена на основе открытых источников, данных госзакупок (закупки ГОЗ, ремонт аэродрома), отчетов СМИ и общедоступных сведений о структуре ВКС. Точные номера воинских частей, личные данные командиров, внутренние телефоны АТС и координаты объектов скрыты в соответствии с требованиями безопасности и законодательством о гостайне/персональных данных.