21 ниии ват мо рф диссовет

Экспертная поддержка кандидатских и докторских в Диссовете 21 ЦНИИ МО. Поможем с оформлением, рецензиями и подготовкой к защите. Результат гарантирован!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Федеральное государственное бюджетное учреждение «21 Научно-исследовательский испытательный институт военной автомобильной техники» Министерства обороны Российской Федерации (ФГБУ «21 НИИИ ВАТ» Минобороны России), это ключевая научно-техническая организация в системе Вооруженных Сил РФ, обеспечивающая создание, испытания и эксплуатацию военной автомобильной техники (ВАТ). Институт расположен в г. Бронницы Московской области и обладает уникальной испытательной базой, не имеющей аналогов в России и странах СНГ.

Общие сведения и реквизиты

Организация зарегистрирована 31 декабря 2019 года. Основным учредителем выступает Министерство Обороны Российской Федерации.

  • Полное наименование: Федеральное государственное бюджетное учреждение «21 Научно-исследовательский испытательный институт военной автомобильной техники» Министерства обороны Российской Федерации
  • Краткое наименование: ФГБУ «21 НИИИ ВАТ» Минобороны России
  • ОГРН: 1197746759528
  • ИНН / КПП: 5040165470 / 504001001
  • Юридический адрес: Московская обл., г. Бронницы, ул. Красная, д; 85
  • Налоговый орган: Межрайонная инспекция ФНС №23 по Московской области (г. Электросталь, ул. Советская, д. 26А)
  • Статус на : Действует

Руководство

Начальник института: Петухов Р.В; (согласно актуальным выпискам ЕГРЮЛ на 2026 год).

Примечание: В открытых источниках за 2019 год (статья на портале г. Бронницы) руководителем института указывался полковник, кандидат технических наук Коровин С.Д., который давал подробное интервью о задачах и истории института.

Историческая справка и миссия

В 2019 году институт отметил сразу две знаменательные даты: 65-летие со дня основания и 60-летие начала деятельности в Бронницах. На протяжении десятилетий коллектив института создал научную и методическую базу для разработки автомобильных базовых шасси подвижного наземного вооружения и спецтехники для всех видов и родов войск.

Ключевые задачи института:

  1. Формирование требований ко всему перечню военной автомобильной техники (ВАТ).
  2. Проведение государственных испытаний образцов ВАТ, созданных отечественной промышленностью по тактико-техническим требованиям института.
  3. Обоснование способов эксплуатации техники в войсках на всем протяжении жизненного цикла.

Созданная по требованиям института техника обеспечивает обороноспособность страны и активно осваивается в труднодоступных районах Сибири, Дальнего Востока и Арктики.

Научно-методическая база и Диссертационный совет

Одной из важнейших задач института является развитие научных школ и подготовка высококвалифицированных кадров. В этом ключевую роль играет Диссертационный совет.

История и статус Диссертационного совета

  • Дата образования: 30 октября 1989 года.
  • Юбилей: В 2019 году Совету исполнилось 30 лет.
  • Состав: Представляют высококвалифицированные специалисты — ученые из различных военных и отраслевых НИИ и ВУЗов (представители известных научно-исследовательских институтов и центров Минобороны России и высших учебных заведений).

Направления научных школ, развиваемых под эгидой Совета:

  • Специальные колесные шасси;
  • Многозвенные гусеничные машины;
  • Силовые установки ВАТ;
  • Техническая диагностика базовых шасси вооружения и военной техники;
  • Средства автотехнического обеспечения.

Деятельность Совета предопределила рост научного потенциала и повышение численности научных кадров высшей квалификации в системе ГАБТУ МО РФ и других ведомствах.

Лабораторно-испытательная база

Базовый комплекс института для исследований и испытаний не имеет аналогов в России и СНГ. Он включает:

  • Трассы и специальные сооружения для проведения пробеговых (в т.ч. форсированных) испытаний ВАТ.
  • Лаборатории для оценки соответствия испытываемых образцов требованиям Минобороны.

Накопленный научный потенциал позволяет решать задачи по обоснованию перспектив развития ВАТ, разработке тактико-технических требований (ТТТ) и технических заданий (ТЗ), а также формированию предложений по автотехническому обеспечению войск.

Основные направления деятельности (по ОКВЭД и профилю)

Основной ОКВЭД: 72.19 — Научные исследования и разработки в области естественных и технических наук прочие.

Всего в реестре указано 18 направлений деятельности. Ключевые из них:

  • Разработка Концепции развития военной автомобильной техники ВС РФ (утверждена Министром обороны).
  • Формирование Типажа ВАТ (утвержден приказом Министра обороны в 2012 г.).
  • Разработка Наставления по танкотехническому и автотехническому обеспечению ВС РФ.
  • Создание требований к новым классам техники: специальные высокомобильные транспортные средства, снегоболотоходная техника, защищенные автомобили.
  • Внедрение бортовых электронных автоматизированных систем управления, исследования вопросов роботизации.
  • Работа над семейством специальных колесных шасси с электротрансмиссией (проходят государственные испытания).

Взаимодействие с промышленностью и импортозамещение

Институт тесно взаимодействует с отечественными автомобилестроительными заводами. Конструктивные решения по обеспечению высокой проходимости ВАТ широко применяются при производстве полноприводных автомобилей специального назначения для экономического комплекса страны (автокраны, экскаваторы, бурильные установки, бронированные автомобили и др.).

Это обеспечивает:

  • Снижение стоимости производства ВАТ за счет унификации узлов.
  • Повышение качества и конкурентоспособности отечественных автомобилей.
  • Рост заинтересованности производителей в создании военной техники.

В условиях санкций и сложной геополитической обстановки коллектив института сосредоточен на выполнении госзаказа, создании опытных образцов и конструкторской документации для серийного производства новой техники.

Судебная практика и финансово-хозяйственная деятельность

Согласно данным систем мониторинга (РБК Компании, Контур.Фокус) за последние 3 года (на контекст 2025–2026 гг.):

  • Всего арбитражных дел: 9
  • Сумма требований: ~1,76 млн руб.
  • Роль в делах: Истец (100% дел).
  • Исход дел (в роли истца):
    • Выиграно: 7 дел (78,0%, сумма ~1,51 млн руб.)
    • Проиграно: 2 дела (22,0%, сумма ~3,94 тыс. руб.)

Данные указывают на активное взыскание задолженностей или защиту прав как заказчика/подрядчика, с высоким процентом выигранных дел.

Контактная информация (частично маскирована)

Официальные контакты, указанные в открытых реестрах (ЕГРЮЛ, справочники компаний):

  • Адрес: г. Бронницы, ул. Красная, д. 85 (юридический и фактический)
  • Телефон: +7 () — (номер замаскирован в соответствии с политикой конфиденциальности)
  • Эл. почта / Сайт: Официальный публичный веб-сайт института в открытом доступе не выявлен (закрытый контур Минобороны), взаимодействие ведется через официальные каналы ведомства и закупки (ЕИС).

ФГБУ «21 НИИИ ВАТ» Минобороны России остается ведущим центром компетенций в области военной автомобильной техники. Сочетание уникальной испытательной инфраструктуры, мощной научной школы (подкрепленной работой Диссертационного совета с 1989 года) и тесного взаимодействия с ОПК позволяет институту эффективно решать задачи по созданию перспективных образцов ВАТ, включая высокомобильные, защищенные и роботизированные комплексы, что критически важно для обеспечения подвижности Вооруженных Сил РФ в современных условиях.

Материал подготовлен на основе открытых данных ЕГРЮЛ, ресурсов РБК Компании, Контур.Фокус, Audit-it, а также публикаций информационного портала администрации г. Бронницы (2019 г.). Данные актуальны на