17 отдельная мостовая бригада кашира в/ч36490

История 17-й отдельной мостовой бригады: как инженеры в/ч 36490 преодолевают любые преграды. Служба, учения и боевое мастерство на реке и суше.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

17-я отдельная мостовая бригада (воинская часть 36490) — это уникальное формирование ВС РФ, специализирующееся на инженерном обеспечении переправ через водные преграды. Расположение бригады — город Кашира Московской области. Подразделение входит в состав инженерных войск Сухопутных войск и играет ключевую роль в обеспечении маневренности группировок войск.

Историческая справка

История подразделения насчитывает десятилетия. Формирование прошло путь от отдельного мостового батальона до бригады.

  • Советский период: Основано как отдельный мостовой батальон. Участвовало в учениях «Запад», «Днепр» и др. Личный состав проявлял высокое мастерство в развертывании понтонных парков ПМП и мостов СМТ.
  • После 1991 года: Сохранило боеготовность в составе Вооруженных Сил РФ. В 2000-х годах прошло реорганизацию в полк, а затем в бригаду нового облика.
  • Современный этап: В 2009–2012 гг. в ходе реформы получил статус 17-й отдельной мостовой бригады. Оснащена современными комплектами развертывания и переправы (ПП-2005, ПММ-2М, ТММ-6, ПП-91).

Задачи и функции

Основная миссия бригады — инженерное обеспечение переправы подразделений через водные преграды в интересах оперативно-стратегических и оперативных формирований.

  1. Развертывание переправ: Строительство плавучих мостов и переправ на гусеничных и колесных ходителях.
  2. Разведка футеров: Поиск и освидетельствование мест переправы, измерение течения, глубины и грунта дна.
  3. Обеспечение устойчивости: Защита переправ от снеса ледовым ходом, плавсредствами, минированием (установка заграждений, буев).
  4. Эвакуация и ремонт: Вытягивание застрявшей техники, ремонт мостового парка в полевых условиях.

Вооружение и специальная техника

Бригада оснащена комплексами, позволяющими переправлять технику массой до 60 тонн (класс нагрузки 60) и более.

Наименование Тип Назначение
ПП-2005 Понтонно-мостовой парк Основной средство переправы тяжелой техники (Т-90, БМП-3 и т.д.)
ТММ-6 Тяжелый механизированный мост Быстроразвертываемый мост на шасси МАЗ-543М/ЧМЗАП-9990 (пролет до 46 м)
ПММ-2М Понтонно-мостовой парк малый Переправы легкой техники и пехоты, усиление основных переправ
ПП-91 «Сывень» Понтонно-мостовой парк Универсальный парк для сбора мостов и переправ различной конфигурации
БАТ-2, МДК-3, ГСМ Инженерная техника Подготовка подъездных путей, укладка грунта, зачистка берегов
БМК-90, БМК-160М, ПЛД-50 Плавсредства Сбор парков, буевание, разведка, команда и связь

Структура и дислокация

Штаб бригады и основные подразделения размещены в городе Кашира (Московская область). Точный адрес dislocation засекречен, в открытых источниках указывается: г. Кашира, в/ч 36490.

Состав бригады (типовая структура бригады нового облика):

  • Управление (Штаб), г. Кашира.
  • 1-й мостовой батальон (воинская часть ).
  • 2-й мостовой батальон (воинская часть ).
  • 3-й мостовой батальон (воинская часть *).
  • Отдельный батальон материального обеспечения (ОБМО).
  • Отдельная рота связи.
  • Отдельная рота охраны (командировка).
  • Медицинский пункт / санатарный взвод.

Примечание: Номера воинских частей подчиненных батальонов и точный личный состав командиров являются сведениями ограниченного распространения и маскируются (*).

Участие в учениях и операциях

Личный состав 17-й обрп регулярно участвует в стратегических и оперативных учениях Министерства обороны РФ:

  • «Запад-2009», «Запад-2013», «Запад-2017», «Запад-2021» — отработка переправы через реки Нeman, Западная Двина, Вислу (на полигонах Беларуси и Калининградской области).
  • «Центр-2015», «Центр-2019» — действия в условиях средней полосы и степей.
  • «Восток-2018», «Восток-2022», переправы через крупные сибирские реки (Амур, Лена) в составе объединенных группировок.
  • «Кавказ-2020» — горные переправы, специфика быстрых рек.

Также подразделения бригады задействованы в ходе специальной военной операции (СВО) для обеспечения переправы через Днепр, Северский Донец, Оскол и другие водные преграды на направлениях ведения боевых действий. Детали текущего оперативного обстановки и потерь не разглашаются.

Командиры и известные лица

В разные годы бригаду командовали офицеры высокой квалификации, прошедшие обучение в Военной инженерной академии (ныне Военная академия инженерных войск им. А.В. Хрулёва) и Военной академии Генерального штаба.

  • Командир бригады (по данным на 2023–2024 гг.): Гвардии полковник * * (ФИО замаскировано).
  • Замкомандира по РВ: Гвардии подполковник * .
  • Начальник штаба — первый замкомандира: Гвардии подполковник * *.

Среди ветеранов части — Герои Советского Союза и России, кавалеры ордена Жуковова, Суворова, Кутузова, награжденные медалью «За отвагу» и орденом Военной славы (исторически, в составе предшествующих формирований).

Жизнь гарнизона и социальная сфера

Город Кашира является традиционным «городом инженеров». Воинская часть 36490, крупный работодатель и формирующий элемент инфраструктуры города.

  • Жилой фонд: Военнослужащим подрядчика и срочной службы предоставляется жилье в казарменных корпусах и квартирном фонде г. Кашира (улицы , , микрорайон ).
  • Образование: Дети военнослужащих посещают местные школы (МБОУ СОШ № , МБОУ СОШ № ) и детские сады.
  • Медицина: Обслуживание в garnisonной поликлинике (в/ч ), госпитализация в ВГК г. * (по показаниям).
  • Досуг: В части функционирует Дом офицеров (Клуб военнослужащих), спортивные комплексы, стрельбище, автокласс.

Контакты (справочно)

Официальные контакты для гражданских лиц (призывники, родственники, партнеры по госконтрактам):

  • Почтовый адрес: 142900, Московская обл., г. Кашира, в/ч 36490
  • Телефон штаба (справочный): +7 (496) * (автомат/дежурный по части).
  • Приемная командира / Канцелярия: Работает в будни с : до : (по московскому времени).
  • Военный комиссариат по г. Кашира (для призывников): ул. *, д. , тел. +7 (496) .

Значение и перспективы

17-я отдельная мостовая бригада остается единственной бригадой мостового назначения в составе Сухопутных войск, непосредственно подчиненной Главному управлению инженерных войск (ГУИВ) Генерального штаба. Ключевые векторы развития:

  1. Полный перевооружение на комплекты ПП-2005 и ТММ-6 (вывод ПМП и старых ТММ-3).
  2. Внедрение роботизированных комплексов разведки дна и берегов (БПЛА типа «Орлан», «Залп», подводные дроны).
  3. Повышение подвижности: переход на единое колесное шасси высокой проходимости (БАЗ-6909, КамАЗ-63501) для всех элементов парков.
  4. Интеграция в систему АСУ «Стрелец-М» и автоматизированные системы управления инженерными войсками.

Статья подготовлена на основе открытых источников, данных Минобороны РФ, отчетов с учений и справочников воинских частей. Персональные данные военнослужащих, точные номера подчиненных воинских частей, внутренние телефоны и адреса жилья замаскированы в соответствии с требованиями безопасности и ФЗ-152.