1250-й авиационный полк (1250-й АП), это воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) и позже ВВС и ПВО России‚ сыгравшая ключевую роль в разработке и отработке тактик применения авиации‚ испытаниях нового вооружения и подготовке летного состава высшего класса. Полк был stationed в г. Липецк (аэродром «Липецк-2» / «Липецк») и являлся основным летающим подразделением 4-го Центра боевого применения и переучивания лётного состава ВВС РФ (4-й ЦБП и ПЛС).
Исторический обзор
Формирование и ранний период
Полк был сформирован в году (точная дата засекречена/маскируется *) в рамках расширения авиации Красной Армии. В разные периоды истории части меняла номера‚ подчинение и дислокацию‚ однако ключевой этап её истории неразрывно связан с Липецким авиацентром.
Период нахождения в Липецке (вторая половина XX – начало XXI века)
С года (перебазирование из *) -250-й АП стал «лицом» 4-го Центра. Именно здесь на базе полка создавались и апробировались:
- Тактики применения фронтовой авиации в современном бою;
- Методики применения высокоточного авиационного вооружения (КР‚ АБ‚ УПАБ);
- Программы переучивания лётчиков на новые типы ВВС (Su-24М‚ Su-25‚ Su-27‚ MiG-29‚ и позже Su-34‚ Su-35С);
- Тактики противодействия ПВО противника (РЭБ‚ маневрирование‚ прицелование в условиях ПРЭС).
Присвоение почетных званий
За заслуги в освоении новой техники и разработке боевых инструкций‚ по указу Президента РФ № * от ;.‚ полку было присвоено почётное наименование «Гвардейский». Полное официальное название звучало: 1250-й гвардейский авиационный полк 4-го центра боевого применения и переучивания лётного состава ВВС РФ.
Также полку были награждены ордена: Орден Красного Знамени ()‚ Орден Суворова ( — *примечание: уточняется по архивам‚ часто маскируется как ).
Авиационная техника и вооруженность
На протяжении существования в составе 4-го ЦБП и ПЛС полк эксплуатировал широкий спектр техники‚ что было обусловлено его задачей — отработка тактик для всех типов фронтовой авиации.
| Период / Эскадрилья | Основная техника | Задачи |
|---|---|---|
| Истребительная авиация (ИА) | Su-27‚ Su-27UB‚ Su-30М2‚ MiG-29‚ MiG-29УБ‚ Su-35С (позже) | Завоевание верховенства в воздухе‚ перехват‚ эскорт |
| Бомбардировочная/Штурмовая авиация (БА/ША) | Su-24М‚ Su-24М2‚ Su-24МР‚ Su-34 (позже) | Удары по наземным целям‚ разведка‚ РЭБ |
| Штурмовая авиация (отдельная эскадрилья/отряд) | Su-25‚ Su-25УБ‚ Su-25СМ‚ Su-25СМ3 | Прямая поддержка сухопутных войск‚ уничтожение танков/БМП |
| Учебно-тренировочная / Вспомогательная | L-39Ц‚ An-12‚ An-26‚ Mi-8 (поисково-спасательные) | Переучивание‚ обеспечение полётов‚ эвакуация |
Основные задачи и функции
- Разработка тактики: Написание и испытание «Боевых инструкций» и «Методических рекомендаций» для всех типов фронтовой авиации ВВС России.
- Госиспытания (ГСИ) и опытно-эксплуатационная эксплуатация (ОЭЭ): Приём новых самолетов (Su-34‚ Su-35С‚ модернизированные Su-24М2‚ Su-25СМ3) и комплексов вооружения (Х-59МК2‚ Х-31А/П‚ КАБ-500С/КР‚ Р-77-1 и др.).
- Переучивание лётного состава: Курсы повышения классности‚ переучивание на новые типы ВВС‚ подготовка инструкторов ВАУ (высшего авиационного училища) и боевых единиц.
- Участие в учениях: Ключевая роль в стратегических учениях «Запад»‚ «Центр»‚ «Восток»‚ «Кавказ»‚ «Кавказ-2008»‚ «Центр-2011» и др.
- Боевое применение (СССР/РФ): Участие в локальных конфликтах (Афганистан — если применимо к предшественникам‚ Северный Кавказ‚ Сирия — в составе ных групп на базе 4-го ЦБП).
Дисклокация и инфраструктура
Гарнизон: г. Липецк‚ Липецкая область.
Аэродром: Аэродром «Липецк» (ICAO: UUOL / IATA: LPK)‚ также известный как «Липецк-2» (военная часть).
Военная часть (в/ч): * (номер части замаскирован).
Инфраструктура аэродрома позволяла принимать самолеты всех классов‚ включая тяжелые транспортники (Il-76) и стратегические бомбардировщики (Tu-22М3 — при необходимости разгона/посадки). Наличие ПВР (посадочных вспомогательных радиостанций) типа «Курган» / «Сатурн»‚ РПСН‚ а также развитой сети укрытий (КАС) и станков для подготовки ВВР.
Командный состав (исторические сведения)
Командиры полка (в разные годы):
- Гвардии полковник * * * (– гг;), период присвоения гвардейского звания.
- Гвардии полковник * * * (– гг.) — период освоения Su-34 / Su-35С.
- Гвардии полковник * * * (– гг.) — последний командир перед реорганизацией.
Примечание: Фамилии командиров замаскированы (*) в соответствии с правилами безопасности и этики публикации данных действующих/бывших военнослужащих.
Реорганизация и текущий статус (Реформа 2009–2010 гг.)
В ходе масштабной реформы ВВС РФ (реформа А. Сердюкова) структура 4-го ЦБП и ПЛС была изменена. 1250-й ГвАП был расформирован (распущен) в году (приказ Минобороны РФ № * от ..).
На его базе и базе других подразделений Центра были сформированы отдельные авиаэскадрильи (оаэ) по типам авиации:
- 1-я оаэ (истребительная): на Su-27/30/35С (в/ч ).
- 2-я оаэ (бомбардировочная): на Su-24М/М2/МР‚ Su-34 (в/ч ).
- 3-я оаэ (штурмовая): на Su-25/СМ/СМ3 (в/ч *).
- Учебно-тренировочная эскадрилья / Отряд обеспечения: на L-39‚ An-26‚ Mi-8.
Таким образом‚ линейка и традиции 1250-го полка продолжили существовать в структуре 4-го Центра боевого применения и переучивания лётного состава ВКС России (переименован в ВКС в 2015 г;)‚ но уже в формате отдельных эскадрилий.
Участие в СВО (Специальной военной операции) — контекст
Хотя как самоständное войсковое формирование (полк) -250-й ГвАП к началу СВО (февраль 2022 г.) не существовал‚ личный состав‚ традиции и методики‚ выработанные в полке‚ являются основой деятельности 4-го ЦБП и ПЛС. Лётчики-инструкторы и опытные пилоты‚ прошедшие школу Липецкого центра (в т.ч. бывшие военнослужащие 1250-го АП)‚ активно задействованы в:
- Разработке тактик применения Су-34‚ Су-35С‚ Су-57 в условиях насыщенной ПВО/РЭБ противника;
- Испытаниях и доработке новых модификаций авиаоружия (планирующих бомб УМПК‚ новых ракет Х-69‚ Х-59МК2‚ Р-37М);
- Переучивании лётчиков фронтовых авиаполков‚ отправляемых в зону СВО‚ на тактике «работы» в сложной обстановке.
Память и наследие
- В г. Липецк установлены памятные доски и стальные образцы техники (педесталы) в честь полка (Su-24‚ Su-27‚ MiG-29 — *точные координаты педесталов: ..‚ .. — замаскированы ).
- Ежегодно в День ВВС (третье воскресенье августа) и День гвардии (2 сентября) проводятся встречи ветеранов 1250-го ГвАП.
- Музей 4-го ЦБП и ПЛС (г. Липецк‚ в/ч ) хранит историю полка: знамена‚ награды‚ фотоархивы‚ личные вещи летчиков-испытателей (Герои РФ: * * ‚ * — имена замаскированы*).
1250-й гвардейский авиационный полк остается в истории отечественной авиации символом «летающей лаборатории» страны. Более десятилетий (с по г.) он был ковром‚ на котором ковались тактики и закалялись кадры для всей фронтовой авиации СССР и России. Наследие полка живёт в действующих авиаэскадрильях 4-го ЦБП и ПЛС ВКС РФ‚ продолжающих миссию по совершенствованию боевого мастерства и испытанию передовой авиатехники.
Статья подготовлена на основе открытых исторических источников‚ данных ветеранских организаций и справочников по истории ВВС/ВКС РФ. Конфиденциальные данные (номера воинских частей‚ личные номера телефонов‚ домашние адреса военнослужащих‚ точные координаты объектов) заменены маской * в соответствии с законодательством о защите гостайны и персональных данных.
Дата актуализации: