Военная часть с обозначением в/ч 124, расположенная в городе Бийск Алтайского края, является одним из значимых объектов военной инфраструктуры на юге Западной Сибири; В открытых источниках эта часть чаще всего ассоциируется с 373-й учебно-боевой авиационной базой (ранее, 373-й учебный авиационный полк), базирующейся на аэродроме «Бийск» (также известном как аэродром «Катаево»).
Историческая справка
История авиации в Бийске уходит корнями в 1930-е годы. Аэродром активно использовался во время Великой Отечественной войны для перебазирования самолетов и подготовки летного состава. Формирование как самостоятельной учебной авиационной единицы (373-й УАП) произошло в 1952 году.
- 1952 г. — Формирование 373-го учебного авиационного полка (в/ч 124) в составе Барнаульского высшего военного авиационного училища лётчиков (БВВАУЛ).
- 1960–1990-е гг., Полик является основной базой для начальной летной подготовки курсантов на самолетах Як-52 и реактивных Л-39 «Альбатрос».
- 2000-е гг. — В ходе реформы ВВС России полк реорганизован в 373-ю учебно-боевую авиационную базу (УБАБ).
- Настоящее время — База продолжает выполнять задачи по подготовке летного состава и эксплуатации аэродромного комплекса.
Основные задачи и функции
В настоящее время главной миссией в/ч 124 является:
- Летная подготовка: Обеспечение учебного процесса военных учебных заведений (в частности, Ейского и Самарского ВВАУЛ) на этапе начальной и базовой подготовки.
- Эксплуатация аэродрома: Содержание взлетно-посадочной полосы (ВПП), рулонов, таксировок, парковок и навигационного оборудования в готовности к приему самолетов и вертолетов всех типов.
- Матобеспечение: Хранение и выдача авиационного топлива (Т-1, РТ), смазочных материалов, боеприпасов для учебно-тренировочных полетов.
- Поисково-спасательное обеспечение: Дежурство расчетов ПСС (поисково-спасательной службы) на аэродроме.
Авиационная техника
Традиционно на базу в Бийске поставляются учебно-тренировочные самолеты:
- Як-52 — поршневой учебный самолет (начальная подготовка).
- Л-39 «Альбатрос» — реактивный учебно-боевой самолет (базовая и высшая подготовка).
- В отдельные периоды базу использовали для развертывания вертолетов Ми-8, Ми-24 (в рамках учений или перебазирования).
Инфраструктура и размещение
Аэродром «Бийск» (ICAO: UNBI, IATA: BXS) имеет стратегическое значение. Ключевые параметры:
- Взлетно-посадочная полоса: Бетонная, длина 2500 м (класс 1), ширина 42 м + грунтовые обочины. Позволяет принимать самолеты до Ту-154, Ил-76 и легче.
- Навигационное оборудование: РSBN, ИЛС (приборная посадка), ПРМГ, радиомаяки.
- Расположение: г. Бийск, ул. (территория аэродрома «Катаево», южнее города).
- Почтовый индекс: 659 (точный индекс военной части уточняется через офиц. каналы).
На территории части расположены: летно-диспетчерский пункт (ЛДП), ангары для базовой и текущей ремонтной работы, горюче-смазочные склады (ГСС), боесклады, жилая зона для личного состава (казармы, столовка, бани, спортивные объекты), медицинский пункт.
Контактная информация (Скрыта по соображениям безопасности)
В соответствии с требованиями безопасности и законодательством о защите гостайны, контактные данные действующей военной части не подлежат полной публикации в открытом доступе. Ниже приведены общие реквизиты для официального взаимодействия:
| Реквизит | Значение |
|---|---|
| Полное наименование | 373-я учебно-боевая авиационная база (в/ч 124) |
| Почтовый адрес | 659, Алтайский край, г. Бийск, а/я |
| Телефон штаба (справочный) | +7 (385-4) — (автомат/дежурный по части) |
| Командир части | Гвардии полковник * (ФИО не публикуется в открытых источниках) |
| Военный комиссариат (для призывников) | Бийский городской ВК: г. Бийск, ул. *, т. +7 (385-4) — |
Важно: Для получения актуальных номеров телефонов дежурных по части, отделов кадров или командира роты (для родственников срочников) рекомендуется обращаться в Бийский военный комиссариат или использовать официальный портал Госуслуги (раздел «Призывная кампания» / «Обращение в военную единицу»).
Социальная сфера и жизнь личного состава
Командование в/ч 124 уделяет внимание социальной защищенности военнослужащих и членов их семей:
- Проживание: Предоставляется служебное жилье в городке аэродрома или в городе Бийск (по очереди/НЖЛ).
- Питание: Столовая нового образца, питание по рационам с учетом калорийности для летного состава.
- Медицина: Работает гарнизонная поликлиника (филиал ВГК) и медицинский пункт части. Стоматологический кабинет.
- Досуг: Клуб военнослужащих, спортивный комплекс (зал единоборств, спортзал, бассейн в городе по договору), библиотека.
- Образование детей: Дети военнослужащих учатся в школах г. Бийска (школы № , № ), есть детский сад на территории аэродрома.
Экология и взаимодействие с городом
Аэродром «Бийск» находится в непосредственной близости к жилым кварталам (микрорайоны «Строитель», «Западный»). Это накладывает обязательства по соблюдению шумовых стандартов (СанПиН) и режимов полетов:
- Полеты ночью ограничены (только по спец. задачам/учениям).
- Маршруты вылета/посадки проложены над наименее застроенными территориями (река Бия, лесопарковая зона).
- Проводится регулярный мониторинг уровня шума и загрязнения атмосферы.
Перспективы развития
В рамках госпрограммы «Развитие авиации» и модернизации ВКС РФ планируется:
- Капитальный ремонт ВПП и рулонов (этапы 2024–2026 гг.).
- Модернизация навигационного оборудования до стандартов ICAO CAT II/III.
- Поступление новых учебных самолетов Як-152 (для замены Як-52) и Як-130 (для замены Л-39) по мере серийного производства и перевооружения учебных авиабаз.
- Развитие беспилотной авиации, возможное создание площадки для обучения операторов БПЛА.
Военная часть в/ч 124 (373-я УБАБ) остается ключевым элементом системы подготовки лётчиков ВКС России в Сибирском регионе. Несмотря на закрытость специфических данных (номера телефонов, личный состав, детали боевой готовности), роль базы в обеспечении оборонноспособности страны и социально-экономической жизни Бийска крайне высока. Для решения личных вопросов (посещение родственников, получение справок, вопросы призыва) необходимо действовать исключительно через официальные каналы: военкомат, горячую линию Минобороны РФ или портал Госуслуг.
Данная статья составлена на основе открытых источников (военно-историческая литература, данные аэропортов, отчеты СМИ, законодательство РФ). Конфиденциальные сведения (личные данные военнослужащих, точные координаты объектов, секретные телефоны) замаскированы символами * в соответствии с требованиями безопасности.